Postoje na krańcach

Moderatorzy: Poc Vocem, Tyrystor, TranslatorPS

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24958
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 21 lis 2012, 12:43

slawek4876 pisze:Skąd to takie wyliczenia, nie można tego zmienić na przykład, aby postoje były przez cały dzień załóżmy po 15/17 minut na krańcach?? ;-) :roll: :niepewny:
Z ciągu wielokrotności wartości taktu. Może być 10/10 lub 30/10. Tylko trzeba by mieć dodatkową brygadę, której w panie nie ma.
Walas pisze:Wystarczyło by dołożyć M3/133 i już by były postoje po 15-20min. ;-)
Zgłaszasz się na ochotnika do jej cotygodniowej obsługi?
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Awatar użytkownika
Pawel_
Sierściuch
Posty: 6176
Rejestracja: 01 maja 2007, 18:08
Lokalizacja: Zagłębie Szklane :-)

Post autor: Pawel_ » 21 lis 2012, 12:44

A na 151 jak nie było w planach jakiegoś dodatku, czy dodatkowej brygady, tak dalej nie ma? Dlatego Młynów dostaje po tyłku, Młynów z reguły nie odjedzie o czasie. ;]

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24958
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 21 lis 2012, 12:49

Plan z gumy nie jest.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Awatar użytkownika
Pawel_
Sierściuch
Posty: 6176
Rejestracja: 01 maja 2007, 18:08
Lokalizacja: Zagłębie Szklane :-)

Post autor: Pawel_ » 21 lis 2012, 12:50

Czyli dalej się bawimy w odjazdy z Młynowa po czasie, albo.. na styk. Młynów = zero postoju. No chyba, że wieczorową porą, gdzie to łaskawie ZTM dał troszkę czasu. ;]

Walas
Posty: 6763
Rejestracja: 17 cze 2008, 10:27
Lokalizacja: Pruszków

Post autor: Walas » 21 lis 2012, 13:14

pawcio pisze:
Walas pisze:Wystarczyło by dołożyć M3/133 i już by były postoje po 15-20min. ;-)
Zgłaszasz się na ochotnika do jej cotygodniowej obsługi?
Ja nie, ale na Stalowej w DS na dyżurze siedzi po 5-6 kierowców, więc dało by radę obsłużyć, może nie "osiołkiem" ale SU12/Jelczem tak bo plan na nie w DS jest mały.

Łukasz
Posty: 12175
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 21 lis 2012, 13:29

Walas pisze: Dlaczego kierowcy mają przez cały dzień po 3min. postoju w Choszczówce i 5min. na Tarchominie :?: Wystarczyło by dołożyć M3/133 i już by były postoje po 15-20min. ;-)
Podać numer konta na które wpłacisz fundusze potrzebne na uruchomienie?
ŁK

Awatar użytkownika
Pawel_
Sierściuch
Posty: 6176
Rejestracja: 01 maja 2007, 18:08
Lokalizacja: Zagłębie Szklane :-)

Post autor: Pawel_ » 21 lis 2012, 13:30

pawcio pisze:
slawek4876 pisze:Skąd to takie wyliczenia, nie można tego zmienić na przykład, aby postoje były przez cały dzień załóżmy po 15/17 minut na krańcach?? ;-) :roll: :niepewny:
Z ciągu wielokrotności wartości taktu. Może być 10/10 lub 30/10. Tylko trzeba by mieć dodatkową brygadę, której w panie nie ma.
No tak - bo po co komu 523 ciut częściej niż śmieszne 20'? Dorzucić maraton z Mobilisu, który w DS ma wszystkie brygady, czy nawet z Redutowej/Ostrobramskiej, i żyłoby się lepiej. Ale plan nie jest gumy. Plan to plan, a Pan kierowca niech kręci... 200km ze śmiesznymi postojami. :P

Łukasz
Posty: 12175
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 21 lis 2012, 13:30

slawek4876 pisze:Moi mili istnieje taka linia ,,523''. Wszystko jest ładnie, pięknie, ale dlaczego w dzień świąteczny kierowcy mają na krańcach tylko po 10 minut postoju? Trasa jest bardzo długa, ale to nie jest jeszcze problem. Chodzi o to, ze linia jest bardzo przeciążona szczególnie w sobotę. Sporo ludzi wsiada i wysiada na przystankach. A takie wsiadanie i wysiadanie także zabiera czas. Według mnie przez cały dzień po 10 minut postojów na krańcach- to troszeczkę za mało. Co z tego jak wieczorem przerwa 40 minut? Skąd to takie wyliczenia, nie można tego zmienić na przykład, aby postoje były przez cały dzień załóżmy po 15/17 minut na krańcach?? ;-) :roll: :niepewny:
Czy mi się wydaje, czy ktoś ostatnio mówił, że czasu na 523 jest za dużo?
ŁK

Awatar użytkownika
MJ
(Jachim)
Posty: 1409
Rejestracja: 24 lut 2012, 14:57

Post autor: MJ » 21 lis 2012, 17:52

Łukasz pisze:
Walas pisze: Dlaczego kierowcy mają przez cały dzień po 3min. postoju w Choszczówce i 5min. na Tarchominie :?: Wystarczyło by dołożyć M3/133 i już by były postoje po 15-20min. ;-)
Podać numer konta na które wpłacisz fundusze potrzebne na uruchomienie?
Wydaje mi się, że ZTM po prostu nie wpadł na pomysł utworzenia na tej linii maratonu.

Awatar użytkownika
Szeregowy_Równoległy
Szeregowe Chamidło
Posty: 11868
Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37

Post autor: Szeregowy_Równoległy » 21 lis 2012, 18:26

Łukasz pisze:
slawek4876 pisze:Moi mili istnieje taka linia ,,523''. Wszystko jest ładnie, pięknie, ale dlaczego w dzień świąteczny kierowcy mają na krańcach tylko po 10 minut postoju? Trasa jest bardzo długa, ale to nie jest jeszcze problem. Chodzi o to, ze linia jest bardzo przeciążona szczególnie w sobotę. Sporo ludzi wsiada i wysiada na przystankach. A takie wsiadanie i wysiadanie także zabiera czas. Według mnie przez cały dzień po 10 minut postojów na krańcach- to troszeczkę za mało. Co z tego jak wieczorem przerwa 40 minut? Skąd to takie wyliczenia, nie można tego zmienić na przykład, aby postoje były przez cały dzień załóżmy po 15/17 minut na krańcach?? ;-) :roll: :niepewny:
Czy mi się wydaje, czy ktoś ostatnio mówił, że czasu na 523 jest za dużo?
Było wałkowane. Spokojnie dałoby się ściąć 5 minut w stronę Bemowa w DS, dzięki czemu postoje byłyby 15-minutowe. Tylko ja bym te postoje miał, a Sławek dalej by miał kłopot, bo jeździ dość spokojnie i bezstresowo.
Sławek, zamieniaj 523 w DS. 180 jest spokojniejsze, 182 jest świetne, 114 jest sympatyczne... A 105 czy 523 zostaw wariatom, to nie są linie dla spokojnych ludzi ;P
129, 177, 178, 187, 194, 197, 207, 716, 401, 517, N35, N85, R1, R3, S1.

Nazywam się Major Bień

Awatar użytkownika
Dantte
Posty: 2865
Rejestracja: 09 sie 2006, 15:00
Lokalizacja: 8052

Post autor: Dantte » 21 lis 2012, 19:34

Właśnie. Czy 41 minutowy postój ostatnich 132 na Marymoncie jest naprawdę taki wymagany? Nie mogłoby być to 31 minut? Bo 40-minutowy takt po 22 jest lekko mówiąc odstraszający. Pytam czysto teoretycznie, nie bijcie, chociaż sam nie mam pojęcia, co mógłbym robić 41 minut o 23, biorąc pod uwagę fakt, że jeszcze jeden półkurs i wracałbym do domu.
2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12
13 14
15 17

Awatar użytkownika
KwZ
Posty: 10706
Rejestracja: 05 paź 2008, 22:43
Lokalizacja: z Parku Odkrywców

Post autor: KwZ » 22 lis 2012, 10:55

pawcio pisze:Plan z gumy nie jest.
Więc trzeba go ściąć o 100 brygad...
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!

Awatar użytkownika
Bywalec
Posty: 3801
Rejestracja: 29 mar 2010, 20:17

Post autor: Bywalec » 22 lis 2012, 16:10

KwZ pisze:
pawcio pisze:Plan z gumy nie jest.
Więc trzeba go ściąć o 100 brygad...
A nie można po prostu w takiej sytuacji zrobić, coś co chyba było planowane, a mianowicie na np. 3 brygady 4 kierowców, tak by co półkurs każdy by zmieniał wóz by mieć dłuższą przerwę?
Obrazek

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24958
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 22 lis 2012, 18:22

A niech sobie przewoźnicy robią co chcą. TW daje sobie tak radę od dobrych trzech lat.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Awatar użytkownika
Aleksander2560
(Aleksander2634)
Posty: 1194
Rejestracja: 23 gru 2005, 16:34
Lokalizacja: Warszawa-Białołęka

Post autor: Aleksander2560 » 23 lis 2012, 23:44

pawcio pisze:A niech sobie przewoźnicy robią co chcą. TW daje sobie tak radę od dobrych trzech lat.
I jest z tym mega burdel... tak sobie dają radę... że motorniczy czasami w ciągu 8h zmienia 3 razy wagon... kretynizm!!! ](*,)
Miejskie Zakłady Autobusowe m. st. Warszawy
ul. Włościańska 52
01-710 Warszawa

ODPOWIEDZ