WAWKOM

slawek4876 pisze:Skąd to takie wyliczenia, nie można tego zmienić na przykład, aby postoje były przez cały dzień załóżmy po 15/17 minut na krańcach??

Z ciągu wielokrotności wartości taktu. Może być 10/10 lub 30/10. Tylko trzeba by mieć dodatkową brygadę, której w panie nie ma.

Walas pisze:Wystarczyło by dołożyć M3/133 i już by były postoje po 15-20min.

Zgłaszasz się na ochotnika do jej cotygodniowej obsługi?

A na 151 jak nie było w planach jakiegoś dodatku, czy dodatkowej brygady, tak dalej nie ma? Dlatego Młynów dostaje po tyłku, Młynów z reguły nie odjedzie o czasie.

Plan z gumy nie jest.

Czyli dalej się bawimy w odjazdy z Młynowa po czasie, albo.. na styk. Młynów = zero postoju. No chyba, że wieczorową porą, gdzie to łaskawie ZTM dał troszkę czasu.

pawcio pisze:
Walas pisze:Wystarczyło by dołożyć M3/133 i już by były postoje po 15-20min.
Zgłaszasz się na ochotnika do jej cotygodniowej obsługi?

Ja nie, ale na Stalowej w DS na dyżurze siedzi po 5-6 kierowców, więc dało by radę obsłużyć, może nie "osiołkiem" ale SU12/Jelczem tak bo plan na nie w DS jest mały.

Walas pisze: Dlaczego kierowcy mają przez cały dzień po 3min. postoju w Choszczówce i 5min. na Tarchominie Wystarczyło by dołożyć M3/133 i już by były postoje po 15-20min.

Podać numer konta na które wpłacisz fundusze potrzebne na uruchomienie?

pawcio pisze:
slawek4876 pisze:Skąd to takie wyliczenia, nie można tego zmienić na przykład, aby postoje były przez cały dzień załóżmy po 15/17 minut na krańcach??
Z ciągu wielokrotności wartości taktu. Może być 10/10 lub 30/10. Tylko trzeba by mieć dodatkową brygadę, której w panie nie ma.

No tak - bo po co komu 523 ciut częściej niż śmieszne 20'? Dorzucić maraton z Mobilisu, który w DS ma wszystkie brygady, czy nawet z Redutowej/Ostrobramskiej, i żyłoby się lepiej. Ale plan nie jest gumy. Plan to plan, a Pan kierowca niech kręci... 200km ze śmiesznymi postojami.

slawek4876 pisze:Moi mili istnieje taka linia ,,523''. Wszystko jest ładnie, pięknie, ale dlaczego w dzień świąteczny kierowcy mają na krańcach tylko po 10 minut postoju? Trasa jest bardzo długa, ale to nie jest jeszcze problem. Chodzi o to, ze linia jest bardzo przeciążona szczególnie w sobotę. Sporo ludzi wsiada i wysiada na przystankach. A takie wsiadanie i wysiadanie także zabiera czas. Według mnie przez cały dzień po 10 minut postojów na krańcach- to troszeczkę za mało. Co z tego jak wieczorem przerwa 40 minut? Skąd to takie wyliczenia, nie można tego zmienić na przykład, aby postoje były przez cały dzień załóżmy po 15/17 minut na krańcach??

Czy mi się wydaje, czy ktoś ostatnio mówił, że czasu na 523 jest za dużo?

Łukasz pisze:
Walas pisze: Dlaczego kierowcy mają przez cały dzień po 3min. postoju w Choszczówce i 5min. na Tarchominie Wystarczyło by dołożyć M3/133 i już by były postoje po 15-20min.
Podać numer konta na które wpłacisz fundusze potrzebne na uruchomienie?

Wydaje mi się, że ZTM po prostu nie wpadł na pomysł utworzenia na tej linii maratonu.

Łukasz pisze:
slawek4876 pisze:Moi mili istnieje taka linia ,,523''. Wszystko jest ładnie, pięknie, ale dlaczego w dzień świąteczny kierowcy mają na krańcach tylko po 10 minut postoju? Trasa jest bardzo długa, ale to nie jest jeszcze problem. Chodzi o to, ze linia jest bardzo przeciążona szczególnie w sobotę. Sporo ludzi wsiada i wysiada na przystankach. A takie wsiadanie i wysiadanie także zabiera czas. Według mnie przez cały dzień po 10 minut postojów na krańcach- to troszeczkę za mało. Co z tego jak wieczorem przerwa 40 minut? Skąd to takie wyliczenia, nie można tego zmienić na przykład, aby postoje były przez cały dzień załóżmy po 15/17 minut na krańcach??
Czy mi się wydaje, czy ktoś ostatnio mówił, że czasu na 523 jest za dużo?

Było wałkowane. Spokojnie dałoby się ściąć 5 minut w stronę Bemowa w DS, dzięki czemu postoje byłyby 15-minutowe. Tylko ja bym te postoje miał, a Sławek dalej by miał kłopot, bo jeździ dość spokojnie i bezstresowo.
Sławek, zamieniaj 523 w DS. 180 jest spokojniejsze, 182 jest świetne, 114 jest sympatyczne... A 105 czy 523 zostaw wariatom, to nie są linie dla spokojnych ludzi

Właśnie. Czy 41 minutowy postój ostatnich 132 na Marymoncie jest naprawdę taki wymagany? Nie mogłoby być to 31 minut? Bo 40-minutowy takt po 22 jest lekko mówiąc odstraszający. Pytam czysto teoretycznie, nie bijcie, chociaż sam nie mam pojęcia, co mógłbym robić 41 minut o 23, biorąc pod uwagę fakt, że jeszcze jeden półkurs i wracałbym do domu.

pawcio pisze:Plan z gumy nie jest.

Więc trzeba go ściąć o 100 brygad...

KwZ pisze:
pawcio pisze:Plan z gumy nie jest.
Więc trzeba go ściąć o 100 brygad...

A nie można po prostu w takiej sytuacji zrobić, coś co chyba było planowane, a mianowicie na np. 3 brygady 4 kierowców, tak by co półkurs każdy by zmieniał wóz by mieć dłuższą przerwę?

A niech sobie przewoźnicy robią co chcą. TW daje sobie tak radę od dobrych trzech lat.

pawcio pisze:A niech sobie przewoźnicy robią co chcą. TW daje sobie tak radę od dobrych trzech lat.

I jest z tym mega burdel... tak sobie dają radę... że motorniczy czasami w ciągu 8h zmienia 3 razy wagon... kretynizm!!!

WAWKOM

Postoje na krańcach