Strona 23 z 136
: 25 maja 2010, 23:26
autor: Glonojad
No pewnie, niech forma przerasta funkcję. Abstrahując od rzeczywistych możliwości technicznych wykonania i utrzymania w sprawności odchylanych pokryw sprzęgów w latach 60 tych w głębokim PRLu.
Zasadniczo czepiasz się i tyle. Zresztą mnie się 13N akurat bardziej podoba z wyciętymi osłonami wózków, tak, jak w pierwowzorze tego wagonu, czyli PCC.
A w międzyczasie:
http://www.mazowieckie.com.pl/site.php5 ... /1109.html
: 26 maja 2010, 9:40
autor: rufio198
Jedna oklejona jeździ już dziś na S-9. Dwie inne są oklejone tylko kasowniki jeszcze nie podłączone.
: 26 maja 2010, 9:40
autor: Glonojad
I jak jest oklejona? W zakładowe SKM SP. z o.o. czy jakoś inaczej?
: 27 maja 2010, 15:35
autor: Bernard
Glonojad pisze:I jak jest oklejona? W zakładowe SKM SP. z o.o. czy jakoś inaczej?
http://www.przegubowiec.com/galeria/dis ... pos=-18965
: 28 maja 2010, 20:46
autor: Glonojad
Czyli zakładowe SKM Sp. z o.o. . No to będzie miał robotę rzecznik czy kto tam się skargami w SKM zajmuje, jak kogoś drzwi przytną czy coś
.
: 28 maja 2010, 22:03
autor: MichalJ
O Michalczewskim czy Grodziu też powiesz, że ma autobusy pomalowane w zakładowe barwy MZA?
Ta kolorystyka chyba jednak jest (C) ZTM, a nie SKM zoo.
: 28 maja 2010, 22:07
autor: Glonojad
Nie, o Michalczewskim czy Grodziu powiem, że ma (prawidłowe) barwy komunikacji miejskiej w Warszawie.
Autorstwo autorstwem, ale barw tych nie stosuje nawet ZTM - przykładem przetargi na obsługę ajencyjną.
To "dzieło" stosuje jedynie SKM i nawet dyrektor ZTM przytaknął, że de facto są to jego "barwy zakładowe". I tyle.
: 28 maja 2010, 22:17
autor: MichalJ
I całe szczęście, że nie stosuje, ale chyba przyznasz, że (w ramach jednej z 1000 koncepcji) było przewidziane nie tylko dla pociągów.
A ja to bym obydwie skm-ki (zoo i KM) przemalował w zwyczajną kolorystykę ZTM (żółto-czerwoną). I tak, obydwie tak samo.
: 28 maja 2010, 22:53
autor: Glonojad
Były przewidziane, ale cóż z tego?
Też bym tak obydwie SKMki przemalował i nie potrafię zrozumieć, jak ten sam ztm, który wymagał normalnego malowania dla autobusów ajencyjnych, nie wymagał tego samego od KM przy umowie na S9, o rewizjach S2 nie wspominając.
Aż się boję, co dla metra wymyślili
: 29 maja 2010, 14:57
autor: PePe
wczoraj w 302 na drzwiach znajoma kartka "drzwi nieczynne"
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)")
...
ponadto huk jaki wydają rozkładane schodki nienastrajają optymistycznie co do dalszej ich eksploatacji...
: 29 maja 2010, 17:44
autor: marcin89
PePe pisze: wczoraj w 302 na drzwiach znajoma kartka "drzwi nieczynne"
...
ponadto huk jaki wydają rozkładane schodki nienastrajają optymistycznie co do dalszej ich eksploatacji...
A w 301 tablice boczne z przystankami nie działały...
: 29 maja 2010, 18:23
autor: Kleszczu
Swoją drogą to dlaczego w nowych pociągach SKM korale są na tyle wysoko wyświetlone, że nie mieści się cała nazwa Warszawa Wola Grzybowska 
: 30 maja 2010, 1:28
autor: eMeLPe
PePe pisze:ponadto huk jaki wydają rozkładane schodki nienastrajają optymistycznie co do dalszej ich eksploatacji...
W #303 zażegnano ten problem
: 30 maja 2010, 1:31
autor: MeWa
A ktoś może mi wytłumaczy nurtującą mnie rzecz: do jakich peronów zaplanowano ten pociąg, skoro na obecnej trasie potrzebne jest tego schodka?
: 30 maja 2010, 2:36
autor: Adam G.
PePe pisze: wczoraj w 302 na drzwiach znajoma kartka "drzwi nieczynne"
...
2/3 19WE miało wczoraj problemy z tymi samymi drzwiami. Podejrzane.