Skreślenia ze stanu - kasacje, sprzedaż

ashir · Post autor: **ashir** » 27 lis 2016, 8:53

beni pisze:Pośrednik Niemiecki lepiej sprzedaje wozy bo ileś tam procent ma z każdego autobusu.

No na tym polega przecież pośrednictwo w sprzedaży.

5690 · Post autor: **5690** » 27 lis 2016, 8:58

A co z solinami może wiesz ?

fraktal · Post autor: **fraktal** » 27 lis 2016, 13:45

No, czyli wygląda na to, że od stycznia ubywa nam kolejne 50 autobusów (30 Mobilisu i 20 Grodzia, które będą jeździły jeszcze w grudniu). Jakoś średnio sobie wyobrażam, że MZA to wszystko przejmie.

MilosnikKomunikacji · Post autor: **MilosnikKomunikacji** » 27 lis 2016, 18:14

fraktal pisze:No, czyli wygląda na to, że od stycznia ubywa nam kolejne 50 autobusów (30 Mobilisu i 20 Grodzia, które będą jeździły jeszcze w grudniu). Jakoś średnio sobie wyobrażam, że MZA to wszystko przejmie.

Od stycznia ubywa 50 Mobilisu (A1xx) - 30 Mobilisów odchodzi 30 listopada

alojz · Post autor: **alojz** » 27 lis 2016, 18:31

MilosnikKomunikacji pisze:Od stycznia ubywa 50 Mobilisu (A1xx) - 30 Mobilisów odchodzi 30 listopada

Nie wiem więc się wypowiem

ashir · Post autor: **ashir** » 27 lis 2016, 18:40

I żeby miłośnik komunikacji takich rzeczy nie wiedział to wstyd.

michał1984 · Post autor: **michał1984** » 27 lis 2016, 18:46

Podsumowując 2016 Ajent będzie na minusie w ilości taboru

SU89 · Post autor: **SU89** » 27 lis 2016, 19:31

To korzystając z okazji zadam pytanie

Ile jeszcze będą nas wozić gnioty i osiołki? Miały zejść, z tego co pamiętam, z końcem 2015 i potem ktoś pisał, że do końca 2016 na pewno je pożegnamy. Zaraz będzie 2017 i co? Rozumiem, że szykują się braki taborowe, ale ww. gatunki razem z większością SU15 powinny już być na złomie

ashir · Post autor: **ashir** » 27 lis 2016, 19:35

Pierwsze słyszę, żeby były jakieś konkretne daty wycofania gniotów i osiołków z ruchu, bo i nie ma to sensu.

1000 · Post autor: **1000** » 27 lis 2016, 19:58

SU89 pisze:Rozumiem, że szykują się braki taborowe, ale ww. gatunki razem z większością SU15 powinny już być na złomie

Chyba sam sobie odpowiedziałeś. Skoro nie ma zakupów, w dodatku schodzą ajenci, a nowych kontraktów nie ma, to chyba jest oczywiste, że masowych kasacji najstarszych wozów nie będzie?

konri · Post autor: **konri** » 27 lis 2016, 23:11

SU89 pisze:To korzystając z okazji zadam pytanie Ile jeszcze będą nas wozić gnioty i osiołki? Miały zejść, z tego co pamiętam, z końcem 2015 i potem ktoś pisał, że do końca 2016 na pewno je pożegnamy. Zaraz będzie 2017 i co? Rozumiem, że szykują się braki taborowe, ale ww. gatunki razem z większością SU15 powinny już być na złomie

A co Ty chcesz od tej garstki zmodernizowanych gniotów i kilku osiołków które nie są jakieś wybitnie stare (2003r.)
Warszawa ma tabor jednen z najmłodszych, jak nie najmłodszy w Polsce, ale zawsze trafi się jakiś malkontent któremu przeszkadza niewielki odsetek taboru starszy niż 10 lat.

SU89 · Post autor: **SU89** » 15 gru 2016, 14:31

Jeśli ktoś chce to może sobie kupić m.in. ex. A254 za jedyne 280k zł netto (344.400 zł brutto) tutaj: http://www.man-topused.pl/pojazd/14380124.html

webtom · Post autor: **webtom** » 15 gru 2016, 16:39

SU89 pisze:Jeśli ktoś chce to może sobie kupić m.in. ex. A254 za jedyne 280k zł netto (344.400 zł brutto) tutaj: http://www.man-topused.pl/pojazd/14380124.html

Wiszą ogłoszenia na trzy sztuki. A było więcej, między innymi na A230, A255 (który przez kilka ostatnich lat gdzieś gnił), A249... Widać ktoś je nabył.

Post autor: **vernalisadonis** » 17 gru 2016, 0:11

A reszta gdzie trafiła? Ja wiem tylko o Radomiu i Litwie

ashir · Post autor: **ashir** » 17 gru 2016, 7:05

Jeszcze do Zielonej Góry.