WAWKOM

beni pisze:Pośrednik Niemiecki lepiej sprzedaje wozy bo ileś tam procent ma z każdego autobusu.

No na tym polega przecież pośrednictwo w sprzedaży.

A co z solinami może wiesz ?

No, czyli wygląda na to, że od stycznia ubywa nam kolejne 50 autobusów (30 Mobilisu i 20 Grodzia, które będą jeździły jeszcze w grudniu). Jakoś średnio sobie wyobrażam, że MZA to wszystko przejmie.

fraktal pisze:No, czyli wygląda na to, że od stycznia ubywa nam kolejne 50 autobusów (30 Mobilisu i 20 Grodzia, które będą jeździły jeszcze w grudniu). Jakoś średnio sobie wyobrażam, że MZA to wszystko przejmie.

Od stycznia ubywa 50 Mobilisu (A1xx) - 30 Mobilisów odchodzi 30 listopada

MilosnikKomunikacji pisze:Od stycznia ubywa 50 Mobilisu (A1xx) - 30 Mobilisów odchodzi 30 listopada

Nie wiem więc się wypowiem

I żeby miłośnik komunikacji takich rzeczy nie wiedział to wstyd.

Podsumowując 2016 Ajent będzie na minusie w ilości taboru

To korzystając z okazji zadam pytanie Ile jeszcze będą nas wozić gnioty i osiołki? Miały zejść, z tego co pamiętam, z końcem 2015 i potem ktoś pisał, że do końca 2016 na pewno je pożegnamy. Zaraz będzie 2017 i co? Rozumiem, że szykują się braki taborowe, ale ww. gatunki razem z większością SU15 powinny już być na złomie

Pierwsze słyszę, żeby były jakieś konkretne daty wycofania gniotów i osiołków z ruchu, bo i nie ma to sensu.

SU89 pisze:Rozumiem, że szykują się braki taborowe, ale ww. gatunki razem z większością SU15 powinny już być na złomie

Chyba sam sobie odpowiedziałeś. Skoro nie ma zakupów, w dodatku schodzą ajenci, a nowych kontraktów nie ma, to chyba jest oczywiste, że masowych kasacji najstarszych wozów nie będzie?

SU89 pisze:To korzystając z okazji zadam pytanie Ile jeszcze będą nas wozić gnioty i osiołki? Miały zejść, z tego co pamiętam, z końcem 2015 i potem ktoś pisał, że do końca 2016 na pewno je pożegnamy. Zaraz będzie 2017 i co? Rozumiem, że szykują się braki taborowe, ale ww. gatunki razem z większością SU15 powinny już być na złomie

A co Ty chcesz od tej garstki zmodernizowanych gniotów i kilku osiołków które nie są jakieś wybitnie stare (2003r.)
Warszawa ma tabor jednen z najmłodszych, jak nie najmłodszy w Polsce, ale zawsze trafi się jakiś malkontent któremu przeszkadza niewielki odsetek taboru starszy niż 10 lat.

Jeśli ktoś chce to może sobie kupić m.in. ex. A254 za jedyne 280k zł netto (344.400 zł brutto) tutaj: http://www.man-topused.pl/pojazd/14380124.html

SU89 pisze:Jeśli ktoś chce to może sobie kupić m.in. ex. A254 za jedyne 280k zł netto (344.400 zł brutto) tutaj: http://www.man-topused.pl/pojazd/14380124.html

Wiszą ogłoszenia na trzy sztuki. A było więcej, między innymi na A230, A255 (który przez kilka ostatnich lat gdzieś gnił), A249... Widać ktoś je nabył.

A reszta gdzie trafiła? Ja wiem tylko o Radomiu i Litwie

Jeszcze do Zielonej Góry.