WAWKOM

michciu22 pisze: ↑

12 maja 2018, 12:39

49685 nigdy nie istniała i raczej istnieć już nie będzie. Były w okolicach stycznia takie plany wobec A598 lub A573, ale aktualnie pierwsza z nich na stałe obsługuje linie 6 w Pruszkowie, natomiast A573 została oddana do Grodziska.

A dałoby radę wymienić silnik w 49659?

Matt011 pisze: ↑

12 maja 2018, 12:46

michciu22 pisze: ↑

12 maja 2018, 12:39

49685 nigdy nie istniała i raczej istnieć już nie będzie. Były w okolicach stycznia takie plany wobec A598 lub A573, ale aktualnie pierwsza z nich na stałe obsługuje linie 6 w Pruszkowie, natomiast A573 została oddana do Grodziska.

A dałoby radę wymienić silnik w 49659?

49658 też jest w strasznym stanie.

Walas pisze: ↑

12 maja 2018, 12:54

Matt011 pisze: ↑

12 maja 2018, 12:46

A dałoby radę wymienić silnik w 49659?

49658 też jest w strasznym stanie.

Tyle, że 49659 była w dobrym stanie ale ma zatarty silnik i od końca grudnia nigdzie się nie rusza. A przydałaby się ta Scania bo to coraz gorzej z awariami jest.

michciu22 pisze: ↑

12 maja 2018, 12:39

49685 nigdy nie istniała i raczej istnieć już nie będzie. Były w okolicach stycznia takie plany wobec A598 lub A573, ale aktualnie pierwsza z nich na stałe obsługuje linie 6 w Pruszkowie, natomiast A573 została oddana do Grodziska.

A nie mogą oddelegować jakiejś Scanii z zajezdni przy Klementowickiej np. A605? Było kilka Scanii, które obsługiwały linię zastępczą "Wiatraczna-Otwock", potem raz ją widziałem na Kupiecbusie w Centrum, ale poza tym gdzie jeździ? Jak rozumiem, jedyny problem to fakt, że nie stoi w Pruszkowie? Ale przecież mogą przerzucić?

Np. A581 jeździ na Kupiecbusie, a raczej da się znaleźć na tą linię inny tabor

fraktal pisze: ↑

12 maja 2018, 13:43

A nie mogą oddelegować jakiejś Scanii z zajezdni przy Klementowickiej np. A605? Było kilka Scanii, które obsługiwały linię zastępczą "Wiatraczna-Otwock", potem raz ją widziałem na Kupiecbusie w Centrum, ale poza tym gdzie jeździ? Jak rozumiem, jedyny problem to fakt, że nie stoi w Pruszkowie? Ale przecież mogą przerzucić?

Ale w ogóle to w czym problem? Brakuje Scanii i nie wszystkie brygady są obsadzone?
Scanie są w Grodzisku, Pruszkowie i na Klementowickiej, tylko trzeba je certyfikować, a jak tego się nie uda zorganizować to można wysłać rezerwowe Solarisy lub MAN-y.

alojz pisze: ↑

12 maja 2018, 16:20

fraktal pisze: ↑

12 maja 2018, 13:43

A nie mogą oddelegować jakiejś Scanii z zajezdni przy Klementowickiej np. A605? Było kilka Scanii, które obsługiwały linię zastępczą "Wiatraczna-Otwock", potem raz ją widziałem na Kupiecbusie w Centrum, ale poza tym gdzie jeździ? Jak rozumiem, jedyny problem to fakt, że nie stoi w Pruszkowie? Ale przecież mogą przerzucić?

Ale w ogóle to w czym problem? Brakuje Scanii i nie wszystkie brygady są obsadzone?
Scanie są w Grodzisku, Pruszkowie i na Klementowickiej, tylko trzeba je certyfikować, a jak tego się nie uda zorganizować to można wysłać rezerwowe Solarisy lub MAN-y.

Zdarza się jak dwie rezerwy zastępują Scanie które są na warsztacie i jak zepsuje się kolejna to brygada jest zawieszana. Tak było np. 9 kwietnia kiedy to 49681 na 08/717 padł na Jesionowej podczas pierwszego kursu w szczycie B i brygada nie kursowała do końca dnia.

MZA może poratować przecież w podbramkowej sytuacji. Trochę rezerw mają. Wiadomo, że to jest jednorazowe wyjście z sytuacji, ale zawsze jakieś jest

Ale sam Grodzio ma rezerwę, a to że jej nie wystawia tylko odwołuje kursy...

Ale raz tak było na początku września, że na 1,5 kółka 1/717 wyjechał A744, bo Scania się zepsuła i kierowca zjechał na Pruszków i gdy 49653 skończył dodatek na ZP to pojechał na to 1/717.

Flash8222 pisze: ↑

19 kwie 2018, 20:45

Mobilis ma tylko problem z Alpinami, bo dwa są w odbudowie.

W takim razie Mobilis daje/dawał radę wystawić 51 Solarisów w porannym szczycie na 52 sprawne sztuki, a EEC ma regularnie problemy przy 30 brygadach na 32 Autosany.

49659 wrócił do ruchu! Jeździ na 5/717 widziany przed chwilą jak jechał na Ogińskiego.

ashir pisze: ↑

15 maja 2018, 11:23

Flash8222 pisze: ↑

19 kwie 2018, 20:45

Mobilis ma tylko problem z Alpinami, bo dwa są w odbudowie.

W takim razie Mobilis daje/dawał radę wystawić 51 Solarisów w porannym szczycie na 52 sprawne sztuki, a EEC ma regularnie problemy przy 30 brygadach na 32 Autosany.

Nie porównuj jakości Solarisa do Autosana który został zbudowany z Chińskich komponentów (Nawet silnik jest jest z Chińskiej fabryki Cumminsa).

Flash8222 pisze: ↑

15 maja 2018, 15:34

Nie porównuj jakości Solarisa do Autosana który został zbudowany z Chińskich komponentów (Nawet silnik jest jest z Chińskiej fabryki Cumminsa).

Od 3 lat podtrzymuje zdanie, że to problem EEC kogo wybrało na dostawcę swoich autobusów i że ta decyzja nie była najwłaściwsza, nie zapominając również o tym, że był to jeden z najgorszych okresów dla Autosana. Cóż, Mobilis już się nauczył na swoich błędach (i po zaostrzeniu wymagań przez ZTM), ale i sam Mobilis miał czym zastępować swoje Autosany i Jelcze.

piorunus pisze: ↑

10 maja 2018, 12:13

alojz pisze: ↑

09 maja 2018, 18:36

Jest odwołanie, trzeba czekać na rozprawę w KIO.

Kto skarży i co?

Co ciekawe to... Michalczewski, który chyba dostrzegł, że od tej pory z wygranych Arrivy nie będzie miał żadnych korzyści. Mobilis i PKS Grodzisk Mazowiecki nie mieli zastrzeżeń co do tego, że najlepszą ofertę złożyła Arriva.

http://www.infobus.pl/przegubowa-bitwa- ... 05024.html