WAWKOM

Adam G. pisze:

SG pisze:Po czym się okazało że na Marysinie nikt nie siedzi... Bo tak też się zdarzało już, Płowiecka +16 na 9/520 za wiaduktem +9 bo korka dużego nie było, później turlanie się na Marysin a tam buda zamknięta...

Staram się nie jeździć dla budy, tylko dla pasażerów

Naprawdę myślisz, że między Płowiecką a Marysinem ktoś liczy na punktualne 401 w kierunku Marysina?

Georg pisze:

fik pisze:No ja na Białobrzeskiej niejednokrotnie 157 widywałem w postaci 314...

Jakiego 314?

To naprawdę było trudne?

Szeregowy_Równoległy pisze:Naprawdę myślisz, że między Płowiecką a Marysinem ktoś liczy na punktualne 401 w kierunku Marysina?

W ferie? Nie wiem. Tak czy inaczej, tłumaczenie wolnej jazdy "bo buda" to takie MZKowskie. A dokąd ma mi się spieszyć, jeśli mam prawie pół godziny postoju? Wolę sobie poobserwować wskaźnik spalania paliwa

Adam G. pisze:Staram się nie jeździć dla budy, tylko dla pasażerów

to staraj się jeździć wg rozkładu jazdy

SieneK pisze:

Adam G. pisze:Staram się nie jeździć dla budy, tylko dla pasażerów

to staraj się jeździć wg rozkładu jazdy

Kto i gdzie mówi, że się nie staram? Są jednak pewne granice, nie będę stał minutę na każdym przystanku, bo nie o to chodzi...

Adam G. pisze:

SieneK pisze:to staraj się jeździć wg rozkładu jazdy

Kto i gdzie mówi, że się nie staram? Są jednak pewne granice, nie będę stał minutę na każdym przystanku, bo nie o to chodzi...

Nie rozumiem, starasz się jeździć dla pasażerów? Rozumiem że chcesz ich szybciej dowieźć z pkt A do pkt B tak? mając w poważaniu "budę" to teraz weź pod uwagę tych inszych pasażerów czekających gdzieś 10przystanków dalej na autobus który powinien być wg rozkładu. A którego nie będzie, bo był wcześniej, przecież po co odstać przyspieszenie na przystanku.

[ Dodano: |7 Lut 2013|, 2013 05:49 ]

Adam G. pisze:

SieneK pisze:to staraj się jeździć wg rozkładu jazdy

Kto i gdzie mówi, że się nie staram? Są jednak pewne granice, nie będę stał minutę na każdym przystanku, bo nie o to chodzi...

Nie rozumiem, starasz się jeździć dla pasażerów? Rozumiem że chcesz ich szybciej dowieźć z pkt A do pkt B tak? mając w poważaniu "budę" to teraz weź pod uwagę tych inszych pasażerów czekających gdzieś 10przystanków dalej na autobus który powinien być wg rozkładu. A którego nie będzie, bo był wcześniej, przecież po co odstać przyspieszenie na przystanku.

Adam G. pisze:Kto i gdzie mówi, że się nie staram? Są jednak pewne granice, nie będę stał minutę na każdym przystanku, bo nie o to chodzi...

Neutral, postojowy, awaryjne i idę pogrzebać w silniku. Znaczy - poudawać.

SG pisze:

Adam G. pisze:Kto i gdzie mówi, że się nie staram? Są jednak pewne granice, nie będę stał minutę na każdym przystanku, bo nie o to chodzi...

Nie rozumiem, starasz się jeździć dla pasażerów? Rozumiem że chcesz ich szybciej dowieźć z pkt A do pkt B tak? mając w poważaniu "budę" to teraz weź pod uwagę tych inszych pasażerów czekających gdzieś 10przystanków dalej na autobus który powinien być wg rozkładu. A którego nie będzie, bo był wcześniej, przecież po co odstać przyspieszenie na przystanku.

Kompletnie źle mnie zrozumiałeś. Staram się jeździć planowo z uwagi na pasażerów, a nie z uwagi na budę Twoja wypowiedź jasno świadczyła o tym, jakoby jedynym powodem planowej jazdy miały być ekspedycje

Pawel_ pisze:Neutral, postojowy, awaryjne i idę pogrzebać w silniku. Znaczy - poudawać.

Nie będę robił z siebie idioty, a potem jeszcze ściemniał z odpowiedzią na pytania "co się stało?".

Adam G. pisze:

SG pisze:Nie rozumiem, starasz się jeździć dla pasażerów? Rozumiem że chcesz ich szybciej dowieźć z pkt A do pkt B tak? mając w poważaniu "budę" to teraz weź pod uwagę tych inszych pasażerów czekających gdzieś 10przystanków dalej na autobus który powinien być wg rozkładu. A którego nie będzie, bo był wcześniej, przecież po co odstać przyspieszenie na przystanku.

Kompletnie źle mnie zrozumiałeś. Staram się jeździć planowo z uwagi na pasażerów, a nie z uwagi na budę Twoja wypowiedź jasno świadczyła o tym, jakoby jedynym powodem planowej jazdy miały być ekspedycje

Pawel_ pisze:Neutral, postojowy, awaryjne i idę pogrzebać w silniku. Znaczy - poudawać.

Nie będę robił z siebie idioty, a potem jeszcze ściemniał z odpowiedzią na pytania "co się stało?".

Moją ulubioną odpowiedzią na pytanie "co się popsuło" jest, że autobus. Spróbuj, fajnie reagują

Z czego wynika czas przejazdu między Halą Kopińską a Wawelską, który wynosi 2 minuty i między Wawelską a Pomnikiem Lotnika który wynosi 3 minuty? Tam przecież jest BUSPAS. Czy jest tam jakaś niesprzyjająca sygnalizacja?

Georg pisze:Z czego wynika czas przejazdu między Halą Kopińską a Wawelską, który wynosi 2 minuty i między Wawelską a Pomnikiem Lotnika który wynosi 3 minuty? Tam przecież jest BUSPAS. Czy jest tam jakaś niesprzyjająca sygnalizacja?

Zdarza się, ze pomimo buspasa nie można płynnie jechać, bo cwaniakujące osobówki zastawiają buspas. A między Kopińską a Wawelską jest niesprzyjająca sygnalizacja, tam zawsze się czerwone łapie. Akurat tam ten czas jest OK, za dużo jest go wcześniej, między Bemowem a Wolą.

Georg pisze:Z czego wynika czas przejazdu między Halą Kopińską a Wawelską, który wynosi 2 minuty i między Wawelską a Pomnikiem Lotnika który wynosi 3 minuty? Tam przecież jest BUSPAS. Czy jest tam jakaś niesprzyjająca sygnalizacja?

Po to żebyś przy Pomniku mógł być +4, które następnie wytracisz przed Politechniką

Ale to +4 przy lotniku to się wcześniej łapie.

To drugie pytanie: trochę związane z 523, ale przede wszystkim 171. Dlaczego na odcinek Konarskiego-Bemowo-Ratusz są przeznaczone 2 minuty od 9 do 20? Pytam nie tylko dlaczego są 2 minuty, ale przede wszystkim dlaczego w takich dziwnych godzinach. Zwykle jest albo od 7 do 20 albo od 15 do 20.

A co z tym 103? To jest jakaś tragedia. Ostatnio dość często tym jeżdżę. I o ile na Piaski jest równiutko, o tyle Młynów jest na -4, czasem na -6, -7...