WAWKOM

Postawić? Może być tymczasowy słupek.

michael112 pisze: ↑

05 sty 2022, 21:13

Postawić? Może być tymczasowy słupek.

Bez nowej organizacji ruchu nie da rady. W tym roku ma powstać przystanek w ramach przebudowy całego skrzyżowania. Nowe lewo i prawoskręty, zatoki itd.

Jak się podoba koordynacja 163 z 263?

Osobiście zamiast 10-10-10 na Vogla i 10-20 na Sytej spodziewałem się 15-7-8 na Vogla i 15-15 na Sytej. Niby człowiek podejrzewał, a jednak się łudził.

Dobrze patrzę że kursy skrócone 263 będą cały tydzień? To prawidłowy rozkład?

A ja widzę na Vogla, że 163 odjeżdża ze Stegien o 5 minut za wcześnie, aby być na Vogla 3 minuty po skróconym 164. A potem dziura 12 minut. Ale może coś źle patrzę...

michael112 pisze: ↑

05 sty 2022, 22:31

Dobrze patrzę że kursy skrócone 263 będą cały tydzień? To prawidłowy rozkład?

Owszem, pisałem już o tym. Pewnie na zachętę, a później skasują. Podobnie jak było z 269 czy 284.

Co oznacza że w sprawie numeracji popełniono tutaj jeszcze większą głupotę niż wcześniej myślałem! Będzie nie tylko 163 mylnie sugerujące kursowanie cały tydzień, ale jeszcze pasażerowie 263 będą musieli patrzyć, dokąd dokładnie jedzie ich autobus.
A wystarczyło:
163 z Centrum Onkologii do Stegien (zamiast długiego 263),
263 z Centrum Onkologii do Powsinka (zamiast skróconego)
363 w dni powszednie z Wilanowa do Stegien lub Sadyby (zamiast 163)

Autobus Czerwon pisze: ↑

05 sty 2022, 22:27

Osobiście zamiast 10-10-10 na Vogla i 10-20 na Sytej spodziewałem się 15-7-8 na Vogla i 15-15 na Sytej. Niby człowiek podejrzewał, a jednak się łudził.

No ja w najśmielszych snach bym tego nie wykombinował, po co w ogóle wrzucać 164 i 263 do wspólnego układu koordynacyjnego? Jaka grupa pasażerów jest wspólnym potokiem tych dwóch linii?

Przy okazji, gdzie jest rozkład 319, wyżyłbym się przed snem?

fik pisze:

Autobus Czerwon pisze: ↑

05 sty 2022, 22:27

Osobiście zamiast 10-10-10 na Vogla i 10-20 na Sytej spodziewałem się 15-7-8 na Vogla i 15-15 na Sytej. Niby człowiek podejrzewał, a jednak się łudził.

No ja w najśmielszych snach bym tego nie wykombinował, po co w ogóle wrzucać 164 i 263 do wspólnego układu koordynacyjnego? Jaka grupa pasażerów jest wspólnym potokiem tych dwóch linii?

Przy okazji, gdzie jest rozkład 319, wyżyłbym się przed snem?

Wydaje mi się, że zapomnieli dodać do paczki rozkładów na 10 stycznia rozkładów 206 i 319. Pozostaje czekać aż naprawią.

Rozkład już jest i nie jest taki zły gdyby nie fakt że tylko szczytowy. Szczyty za to są nawet nieźle rozciągnięte.

Już jest.

Rafaello_24 pisze: ↑

07 sty 2022, 17:22

Rozkład już jest i nie jest taki zły gdyby nie fakt że tylko szczytowy. Szczyty za to są nawet nieźle rozciągnięte.

To chyba typowe dla Wawra, 147 też ma rozciągnięty szczyt po południu - rekompensata za marną częstotliwość podstawową.

michael112 pisze: ↑

07 sty 2022, 20:42

Rafaello_24 pisze: ↑

07 sty 2022, 17:22

Rozkład już jest i nie jest taki zły gdyby nie fakt że tylko szczytowy. Szczyty za to są nawet nieźle rozciągnięte.

To chyba typowe dla Wawra, 147 też ma rozciągnięty szczyt po południu - rekompensata za marną częstotliwość podstawową.

Częstotliwość podstawowa w "obecnych" realiach. Jaką jest 15 min nie jest zła w odniesieniu do tego co ostatnio nam się serwuje. Problemem jest kursowanie TYLKO w godzinach szczytu. Kiedyś pamiętam pewien rozwój linii. Była nią 402. Najpierw z prawie nieistniejąca szczytową czestotliwoacią startowała z Wiatracznej na Starą Miłosną. Zainteresowanie rosło więc linia przez TŁ trafiła na Centralny, z czasem stając sie całodzienną lecz tylko w DP. W końcu linia została przemianowana na 502. Liczę, że nowa relacja 319 będzie zdobywała fanów i z czasem awansuje na całodzienną a w przyszłości na stałą 1xx.

402 vel 502 jednak jechała po sieci istniejących linii, jak ostatnie uciekło to dało się pojechać inaczej. Obawiam się, że na 319 będzie problem z frekwencją na ostatnich kursach, bo ludzie będą się bali nią jeździć.