WAWKOM

Ikarus 5780 pisze:To w końcu ile tych linii na Ługu ? Nie twierdze, że nie są potrzebne, ale IMHO nie w takiej ilości, powstają tam nowe osiedla, całkiem ładne i spore przy Kadrowej, a teren jest atrakcyjny, bo świetna lokalizacja, biorąc pod uwagę SKM i blisko lasu. Lekki OT, ale chciałbym się dowiedzieć ile planujecie linii na Ług - z moich obliczeń wychodzą 3 - te co są + 303.

Pisząc tamto, nie myslałem o 303 na Mokrym Ługu. W tej sytuacji na Mokrym Ługu 2 linie 153 i 303, bo 408 kasacja.
Na Kolonii 3 linie, (143, 199, 515).
153 na terenie AONu.

Wtedy nie będzie już pętli przy bramie AONu.

EDIT: zapomniałem o 196 na Kolonii

Według mnie.. Nasze 143 jest najwiekszym problemem w Rembertowie. Tak naprawdę, to nie ma nigdzie miejsca, bo:
a) Rembertów AON, skoro tak wadzi ZTM'owi, no to idzie do likwidacji
b) Mokry Ług? Na tamte tereny wystarza 153 i 408 (303), więc i tam jest zbędne.
c) Rembertów Kolonia? Już, jak dla mnie, i tam jest lub będzie za dużo no bo 196,199,515 no i 143?
Ale jednak, jak patrzę, jak jeżdżę nią to zawsze jest dobrze wykorzystywana. Cięzko byłoby ją skasować...

Petuś pisze:143 - Rembertów Aon - Al. Chruściela - [Wygoda]- Marsa - Grochowska - Al. Stanów Zjednoczonych - [jak teraz] Natolin Płd.

515 Rembertów Kolonia - Szatkowników - [...] Marsa - Ostrobramska - [jak 408] Os. Górczewska.

Kurde, jednak coś mi nie wyszło 143 nie może wylądowac w takowej sytuacji na Wygodzie, przecież wtedy:
a) Wygoda straci połączenie: oni- Ostrobramska
b)a jeśli przyjęłoby się to, to przecież pochowają 143 na odcinku na Grochowską, ale i Rembertów nie bedzie przecież tak jeździł ...
To może: 515 Rembertów Kolonia - [...] - Marsa - Grochowska - A.Stanów Zjednoczonych - Armii Ludowej - Waryńskiego - Al. Jerozolimskie - DWZ - i może jak 408
143 Rembertów AON - [tak jak teraz] - Ostrobramska - [trasa 141] - Sobieskiego - i dalej własną trasą
141 - Marysin - Korkowa - Okularowa - Marsa - Ostrobramska - Fieldorfa - Wał Miedzeszyński - TS - Al. Witosa i dalej własną trasą..
Wtedy 520 zostaje(!) i nie dubluje się na odcinku Marysin - Saska. Ale i wtedy można 520 pchnąć do Ursusa po trasie 405?

O zmianach w Nowym Rembertowie już było (183) więc ograniczę się tylko do Starego Rembertowa - od 1.10.2007.

515 zostaje na obecnej trasie: Rembertów Kolonia-Metro Politechnika (z powrotem przez Pl. Konstytucji).

143 natomiast zostanie przedłużone do Kolonii. Z Rembertowa do Gocławia pojedzie bez zmian, a potem Trasą S - Gagarina do pętli na Rakowieckiej. Nie wiadomo, czy zmieni mu się jednak numer na 168.

Poza tym wszystko bez zmian, a więc nie ma obaw, że dwie linie będę bez sensu jechać na Wiatraczną.

Info zaczerpniętę z Urzędu Gminy Rembertów.

propozycja:
143 Rembertów Kolonia - Szatkowników - Frontowa - Republikańska - Al Chruściela - Strażacka - Chełmżyńska - Marsa - Ostrobramska - Fieldorfa - Wał Miedzeszyński - TS - Czerniakowska - Gagarina - Spacerowa - Goworka - Rakowiecka - Al.Niepodległości - Batorego - Boboli - Rakowiecka Kościół ( Powrót Rakowiecka - Łowicka - Madalińskiego - Boboli )

196 Marysin - ... - Al Chruściela - Paderewskiego - Czwartaków - Mokry Ług

405 Starodęby - ... - Al Jerozolimskie - Marszałkowska - <M> Politechnika

408 Os Górczewska - ... - Ostrobramska - Os Ostrobramska

515 Rembertów Kolonia - ... - <M> Politechnika
Wzmocnienie taborem z 405 i 408

Co do 196, to miałbym inny plan, mianowicie:
196 Marysin - Korkowa - Zielona - Grzybowa - Al. Komandosów - Ilskiego - PKP - Al. Chruściela - zawrotka przy Gierczak - Chruściela - Czerwonych Beretów - Rembertów Kolonia
A co do 168:
Jeżeli wybudują NowoCyrulików(? ciąg dalszy ulicy Cyrulików przy torach do Strażackiej/Chełmżyńskiej) można byłoby puścić ją od Chełmżyńskiej właśnie tą nowo-jakąśtam PKP - Chruściela - Polanka - Rembertów Kolonia.

PiotrekP pisze:Co do 196, to miałbym inny plan, mianowicie:
196 Marysin - Korkowa - Zielona - Grzybowa - Al. Komandosów - Ilskiego - PKP - Al. Chruściela - zawrotka przy Gierczak - Chruściela - Czerwonych Beretów - Rembertów Kolonia

To Czerwonych Beretów jest przejezdna przy kinie OIDP to tam kiedyś brama była

R-11 Kleszczowa pisze:To Czerwonych Beretów jest przejezdna przy kinie OIDP to tam kiedyś brama była

Od jakiegoś czasu, po tym jak wewnątrz AONu wydzielono teren zamknięty, widziałem tą bramę otwartą, ale tamtędy autobus nie powinien jeździć, bo omijałby przystanek Topograficzna. Poza tym przy Gierczak nie widzę możliwości zawrotki, tam są wąskie osiedlowe drogi wewnętrzne.

Nie mogą wracać Pontonierów? no i teraz będą 3 linie jechały z Ratusza do Kolonii

groov pisze:405 Starodęby - ... - Al Jerozolimskie - Marszałkowska - <M> Politechnika

po co do politechniki????

Rembertów praktycznie został na swoim.
Nowe 168 to kopia 143 i ok, ale już prawdopodobna reaktywacja 143 na Wiatrak i jeszcze 515 na TŁ (to wszystko na AON, Kolonię?) nie bedzie przesadą?

Andrzej pisze:Nowe 168 to kopia 143 i ok

Ze 20 minutami zamiast 15 w międzyszczycie.

Nie za bardzo wiedziałem gdzie to podczepić, ale chodzi w końcu o rembertowską linię na śródmiejskim odcinku - coś muszą zrobić z zakrańcowaniem 515, które strasznie dużo czasu (i paliwa) traci na objechanie pl. Konstytucji, a konkretnie na skręt w światło Pięknej. W ogóle na tym skrzyżowaniu jest kocioł, przez wpychajace się pod przecinaki samochody i przegubowi skrecjacemu z lewej strony strasznie trudno się tam wcisnać (po odstaniu kolejki na skręt).

Było już mówione, o przedłużeniu 515 do Os. Górczewska.