Trasa i Most PĂłĹnocny

pjok-79 · Post autor: **pjok-79** » 23 kwie 2009, 8:53

czyli jednak niekorzystna dla mnie, ale trudno. Zostanę lekko odcięty od świata, bez możliwości wjazdu na wisłostradę, ale trudno, przynajmniej okolica się ucywilizuje

Domino2001 · Post autor: **Domino2001** » 23 kwie 2009, 9:46

Rozumiem, że mieszkasz w tych okolicach Pułkowa/Prozy. Może w UD Żoliborz dowiesz się czegoś więcej.

pjok-79 · Post autor: **pjok-79** » 23 kwie 2009, 11:38

Raczej na Bielanach, ale nie ma na co liczyć. Próbowałem, nie ma nikogo kompetentnego, kto potrafiłby udzielić odpowiedzi, precyzyjnej. Z tych planów też nie potrafię odczytać jak będzie wyglądało skrzyżowanie Marymonckiej z Prozy ( czy w ogóle będzie)

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 23 kwie 2009, 11:42

Spróbuj w ZMID.

pjok-79 · Post autor: **pjok-79** » 23 kwie 2009, 11:57

będę tam w poniedziałek to może spróbuję z kimś pogadać albo przynajmniej może będą jakieś plany do wglądu. Teraz w końcu to sztandarowa inwestycja, powinni się więc nią chwalić

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 25 kwie 2009, 18:10

pjok-79 pisze:Teraz w końcu to sztandarowa inwestycja, powinni się więc nią chwalić

Oby tylko nie trzymali w tajemnicy drobnych niedogodnosci związanych na przykład z zaślepianiem uliczek lokalnych

slav · Post autor: **slav** » 28 kwie 2009, 21:51

Czy macie wiedzę na temat jak Trasa ma przebiegać za ulicą Kasprowicza? Jak ma wyglądać dojazd do M Młociny i dalej ulicą Nocznickiego?

tarantula01 · Post autor: **tarantula01** » 28 kwie 2009, 23:50

Obecna Nocznickiego to południowa jezdnia TMP.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 29 kwie 2009, 13:27

W myśl Siskomu, TMP ma odchodzić po skosie od skrzyżowania ul. Nocznickiego x ul. Kasprowicza do ul. Pstrowskiego na wysokości wyjazdu z zajezdni Żoliborz. Dalej wzdłuż ul. Pstrowskiego, w ten sposób, że linia tramwajowa będzie w środku. Tu trasa będzie już pewnie na nasypie przed wiaduktem nad Marymoncką i Wisłostradą.

Począwszy od mniej więcej wyjazdu z zajezdni pas lasu już jest wycięty pod inwestycję.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 29 kwie 2009, 19:07

@KwZ: Nie wiem, do którego konkretnie projektu się odnosisz, ale jestem więcej niż pewien, że w wersji która poszła do realizacji trasa tramwajowa jest od pętli Młociny cały czas po północnej stronie TMP i nigdy jej nie przekracza (jadąc na Winnicę oczywiście). Na pewnym odcinku jest bezkolizyjna (w wykopie/tunelu), w rejonie węzłów z Marymoncką i Wisłostradą - może oto Ci chodzi? Natomiast przy R-4 jest wciąż po północnej stronie TMP.
Odnosząc się do Twojej sygnaturki: Naprawdę nie wiem, czemu miałoby służyć dwumostowe 13 z Kawęczyńskiej do Winnicy - zresztą wozokm na pewno na takie cyrki nie wystarczy, chyba, że chcesz pociąć dowozówkę do metra...

KwZ · Post autor: **KwZ** » 29 kwie 2009, 19:25

Przepraszam, wyraziłem się nieprecyzyjnie: pisząc, że po środku, miałem na myśli, że pomiędzy Pstrowskiego i Trasą Mostu Północnego.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 29 kwie 2009, 19:28

A to przepraszam. Widzę "w środku", czytam: "w pasie dzielącym"

slav · Post autor: **slav** » 29 kwie 2009, 21:36

a dalej? chodzi o odcinek kasprowicza - wólczyńska. czy torowisko tez po stronie polnocnej? wowczas obecna jezdnia nocznickiego bylaby jezdnia w strone bemowa a jezdnie w strone bialoleki zbudowano by obok na pasie zieleni..

tarantula01 · Post autor: **tarantula01** » 29 kwie 2009, 22:16

Napisałem 6 postów wyżej. To co jest to południowa jezdnia. Północna będzie (w myśl obecnych planów) po połnocnej stronie torów.

pjok-79 · Post autor: **pjok-79** » 01 cze 2009, 7:36

nie wiem czy to sprzęt "mostowy", ale dziś rano przy Prozy widziałem pierwszy duży spychacz. Mam nadzieję, że się zaczyna i po stronie bielańskiej budowa

Trasa i Most PĂłĹnocny

Trasa i Most PĂłĹnocny