WAWKOM

Flash8222 pisze:Mając 101 to widziałem, że tłumy wysiadają z 509.

A z twojego 101 nie? Bo jeśli nie, to jest to dodatkowy argument za kasacją tego przystanku dla 509. Albo kasacją 101

Bo 101 to takie klasyczne zetteemowe oszustewko wyszło, podobnie jak 192+174

A co sądzicie o zdublowanym Rondzie Waszyngtona dla tramwajów jadących Zieleniecką ???

Może ja czegoś nie rozumiem w tym rozwiązaniu ale mi na chwile obecną to wygląda na zupełny bezsens (chyba że to część jakiegoś głębszego planu )

Bastian pisze:

Flash8222 pisze:Mając 101 to widziałem, że tłumy wysiadają z 509.

A z twojego 101 nie? Bo jeśli nie, to jest to dodatkowy argument za kasacją tego przystanku dla 509. Albo kasacją 101

Z mojego tyż

tramp pisze:A co sądzicie o zdublowanym Rondzie Waszyngtona dla tramwajów jadących Zieleniecką ???

Może ja czegoś nie rozumiem w tym rozwiązaniu ale mi na chwile obecną to wygląda na zupełny bezsens (chyba że to część jakiegoś głębszego planu )

zapewne zrobione pod 21, które miałoby skręcać z al. Zielenieckiej w Waszyngtona w kierunku Wiatracznej. Poza tym - dogodniejsza przesiadka i bliżej stadionu

tramp pisze:A co sądzicie o zdublowanym Rondzie Waszyngtona dla tramwajów jadących Zieleniecką ???

Może ja czegoś nie rozumiem w tym rozwiązaniu ale mi na chwile obecną to wygląda na zupełny bezsens (chyba że to część jakiegoś głębszego planu )

to samo co przy zawiszy przeciez. i w sumie jak robili teraz Aleje to mogli wyrzucic przystanek 8,22 i 24 przed Placem i pozniej zrobic porządne przystanki juz na Towarowej.

Po to że jak ktoś chce wysiąść przed placem to wysiada i idzie na inną linie, bo może jechał 24 i chce w 9 sie przesiąść?
Dziesiątki razy korzystałem z tego rozwiązania. A jak by wnerwiało ze tramwaj stoi i czeka aż przejedzie na rondo i z ronda na przystanek, a w miedzy czasie 9 lub 7 sobie popędzi na ochotę.

Ryoga pisze:Dziesiątki razy korzystałem z tego rozwiązania.

O mamo. Przykład z 24 tak uroczy, że aż śmiać się nie wypada. Czemu na Zawiszy się przesiadałeś, a nie - dajmy na to - przystanek wcześniej? Przecież to nie trzyma się kupy.

Wg. mnie przystanek Szczęśliwicka dla linii 187 powinien być "na żądanie". Często jak jeżdżę to autobus zatrzymuje się na przystaku lecz nikt do niego nie wsiada ani nie wysiada. Al. Wielkopolski większy ruch ma tylko przed i po zajęciach w szkole. Wg. mnie też powinien być na żądanie

Premo pisze:Al. Wielkopolski większy ruch ma tylko przed i po zajęciach w szkole. Wg. mnie też powinien być na żądanie

Widzę, że zmieniłeś zdanie, jak najbardziej popieram.

geograf pisze:zemu na Zawiszy się przesiadałeś, a nie - dajmy na to - przystanek wcześniej?

bo zawsze mi przyświeca idea "byle do przodu". ale np jak by jechało 22 to jadę 22 jeśli nie ma nic na horyzoncie.
Wiadomo przecież ze podobnie jest z 25 czy 35. Wysiadam na Pl. Narutowicza. Dalej nie chcę bo.. nie lubię. Podobnie reszta jest jak jade 512 to nie pcham sie do Bitwy warszawskiej tylko też na Narutowicz. Ot "wygodne przesiadki".

I czemu sie na Zawiszy przesiadam bo na Zawiszy jest znacznie luźniej.

Premo pisze:Wg. mnie przystanek Szczęśliwicka dla linii 187 powinien być "na żądanie". Często jak jeżdżę to autobus zatrzymuje się na przystaku lecz nikt do niego nie wsiada ani nie wysiada. Al. Wielkopolski większy ruch ma tylko przed i po zajęciach w szkole. Wg. mnie też powinien być na żądanie

No patrz - a jeszcze nie dawno chciałeś tam 408 i 523 Natomiast co do Szczęśliwickiej to pełna zgoda. Ten sam zabieg przydałby się Radarowej. Mam nadzieję, że wkrótce te zmiany zostaną wprowadzone. ZTM podobno te postulaty już odnotował

A co byście powiedzieli na pl.Starynkiewicza NŻ? W szczycie ma to jakieś wykorzystanie, jednak w weekendy i międzyszczycie wykorzystanie jest zerowe...

Ryoga pisze:I czemu sie na Zawiszy przesiadam bo na Zawiszy jest znacznie luźniej.

ja bym powiedział, że na Zaiwszy tramwaj się dopełnia, a na Starynkiewicza mało kto wsiada... Im wcześniej się wsiądzie do tej linii, którą kontynuujemy podróż, tym większa szansa na siedzące.
Dojazd do Zawiszy akurat wiele nie zmienia...

Ryoga pisze:bo zawsze mi przyświeca idea "byle do przodu". ale np jak by jechało 22 to jadę 22 jeśli nie ma nic na horyzoncie.
Wiadomo przecież ze podobnie jest z 25 czy 35. Wysiadam na Pl. Narutowicza. Dalej nie chcę bo.. nie lubię. Podobnie reszta jest jak jade 512 to nie pcham sie do Bitwy warszawskiej tylko też na Narutowicz. Ot "wygodne przesiadki".

według tego argumentu wszystkie przystanki powinny byc przed skrzyzowaniem zeby maksymalnie daleko dojechac , a to bez sensu. mozesz sie przesiasc na Starynkiewicza a jezeli mnie pamiec nie myli to "polityka przystankowa" zmierza ku temu żeby je przenosic za skrzywozowania coby tramy i busy jadace w danym kiedunku odjezdzały z danego przystanku. i tego sie trzymajac, kase na remont przystanku na Zawiszy dla 8,22 i 24 wydano niepotrzebnie.