WAWKOM

bartoni722 pisze: ↑

03 maja 2020, 17:26

Dziś na 173, 183 i 501 (poza M3) są przeguby. Zalecenie potraktowałbym jako aneks do rozdysponowania, generalnie to od początku epidemii przeguby są normą a solówki incydentami.

Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka

Jest to chyba na podobnej zasadzie, jak zalecenie kierowania wozów z elektrodechami na weekendowe trasy objazdowe - żeby wyświetlały się objazdowe korale. Generalnie "Ostrobramska" sobie nieźle radzi z takimi dodatkowymi zaleceniami ZTMu, odstępstwa od takich to raczej rzadkość.

Czy jest ktoś w stanie udostępnić pełny wykaz brygad obsługiwanych planowo przez Arrivę? Można szukać i wypisywać z bazy, ale może ktoś to ma opracowane/dostępne. A na pewno znajdą się tacy, którym przyda się taki wykaz podany na tacy.

lublin42 pisze: ↑

08 lip 2020, 0:11

Czy jest ktoś w stanie udostępnić pełny wykaz brygad obsługiwanych planowo przez Arrivę? Można szukać i wypisywać z bazy, ale może ktoś to ma opracowane/dostępne. A na pewno znajdą się tacy, którym przyda się taki wykaz podany na tacy.

100%:
104,157,161,176,181,210,225,255*,305,314,339,516**,712,743,800,900,Z21,N41/N91,N64***
* Z wyłączeniem dodatku w DP z R-2.
**Z wyłączeniem wieczornej brygady 202 z R-4.
*** Z wyłączeniem kursu o 23:22 z Płytowej w kierunku Centralnego.
Tylko w DP:
178(dodatki), 520.
Tylko w DŚ:
134, 180(jeden maraton), 190, 196, 234.
Pozostałe:
103 i 175 i 186 i 193(Wszystkie całki przez cały tydzień), 211( Brygady 2,4,6,07,08 w DP, całość w DŚ), Z26 (Brygady 2,3,5,6,9,016 w DP i 1,4,6,8 w DŚ), N02 (Brygady 5,6)
Ogółem: 103,104,134,157,161,175,176,178,180,181,186,190,193,196,210,211,225,234,255,305,314,339,516,520,712,743,800,900,Z21,Z26,N02,N41,N64,N91
Mam nadzieję, że nic nie pominąłem

103 tylko całki (dodatki Mobilis).
Przydałby się podział DP i DS.

tomstak pisze: ↑

08 lip 2020, 8:22

103 tylko całki (dodatki Mobilis).
Przydałby się podział DP i DS.

Dzięki, już poprawiłem

marcelng313 pisze: ↑

08 lip 2020, 12:18

tomstak pisze: ↑

08 lip 2020, 8:22

103 tylko całki (dodatki Mobilis).
Przydałby się podział DP i DS.

Dzięki, już poprawiłem

http://www.wgkm.waw.pl/portal/index.php ... dy-dzienne

Jutro na 157 Woronicza

Walas pisze: ↑

10 lip 2020, 18:47

Jutro na 157 Woronicza

Ciekawiej będzie wyglądała Ostrobramska na 516

Post do usunięcia. Pewna rzecz została wyjaśniona.

Jak wygląda sytuacja z zezwoleniemi na obsługę poszczególnych linii w obecnej sytuacji?
Przecież MZA wraz z ZTM bronilo się przed wypuszczaniem wozów na linie bez zezwoleń.
I co teraz nagle można i nikt nie widzi problemu że z dnia na dzień MZA jest np: 176, 157, 103, czyli na liniach na których nie byli od kilku lat i zezwolenia straciły ważność?

Hmm, ja wczoraj na 157 jeżdżąc zezwolenie miałem.

reserved pisze: ↑

10 lip 2020, 22:24

Hmm, ja wczoraj na 157 jeżdżąc zezwolenie miałem

No popatrz czyli jednak można na szybko i od ręki to załatwić
Pełen szacunek dla Organizatora i MZA w sytuacji kryzysowej

reserved pisze:Hmm, ja wczoraj na 157 jeżdżąc zezwolenie miałem.

Tak Btw takie 157, jeszcze przegubem, to niezła przygoda chyba, co ?

Łukasz pisze: ↑

11 lip 2020, 11:33

reserved pisze:Hmm, ja wczoraj na 157 jeżdżąc zezwolenie miałem.

Tak Btw takie 157, jeszcze przegubem, to niezła przygoda chyba, co ?

Było w porządku. Pewne skrzyżowania trzeba było trochę wolniej i uważniej pokonywać niż zwykle ale jeśli przy dużym ruchu w popołudniowym szczycie nie miałem z tym problemu, to chyba nie jest źle.
Wczoraj miałem 154 solówką. I tak sobie myślałem, że gdybym tam dostał przeguba, to byłoby ciężej. Chodzi mi głównie o lewoskręty w 1 Sierpnia z obu stron.

Inaczej się skręca nowymi przegubami niż Ikarusami? Bo kiedyś 157 było 100% długie na bardziej zakręconej trasie. Tylko tabor inny