WAWKOM

Podobnie jak Handlowa 02 czy Konarskiego 02, za to Metro Młynów 02 czy pętla Metro Trocka uparcie jako "Metro".

ashir pisze: ↑

26 wrz 2023, 9:20

Podobnie jak Handlowa 02 czy Konarskiego 02, za to Metro Młynów 02 czy pętla Metro Trocka uparcie jako "Metro".

No chyba lepiej by na wyświetlaczach pojawiało się METRO TROCKA aniżeli TARGÓWEK. I to abstrachując od tego, że dublowanie nazwy TARGÓWEK przy stacji metra TARGÓWEK MIESZKANIOWY jest bezsensowne i dezorientujące.

Jakoś na Ursynowie nazwy pętli nie uległy zmianie. Przecież Metro Kabaty mogłoby wchłonąć Os. Kabaty, a Metro Stokłosy wchłonęłoby Ursynów Płd. Z takiego 209/239/809/815 prawie wszyscy wysiadają przy metrze, a jednak na wyświetlaczu nie widnieje Metro Stokłosy. A stacje powinny nazywać się inaczej Ossowskiego i Targówek, bez żadnego Mieszkaniowego. Na Fabryczny metro nie dociera.
PS. A jakoś nie dostrzegasz, że autobusy jadące na Bródno-Podgrodzie zahaczają o ZP Metro Kondratowicza, ale nie o ZP Metro Bródno.

Autobus Czerwon pisze: ↑

09 cze 2023, 13:23

Z przystanku Metro Młynów 02 do wejścia na stację jest 310 metrów. Z przystanku Odyńca 01 do wejścia na stację metra Racławicka jest 241 metrów - z przystanków 141 i 172 podobna odległość. Absolutnie nie sugeruję że można bardzo niskim kosztem spiąć 141 i 172 z M1 xd

Nie jestem pewien, ale coś mi się wydaje, że dechy na 172 na początku miały zaznaczoną przesiadkę do metra .

Z innej beczki, czy w układzie docelowym cały węzeł Puławska-Rakowiecka-Goworka serio będzie funkcjonował jako dwa oddzielne zespoły przystankowe Rakowiecka i Goworka?

Tak, nazewnictwo przystanków jest docelowe.

A jakie jeszcze przystanki będą pod nazwą "Goworka"? Pewnie tramwajowy w stronę Wilanowa i może autobusowy (d. PUL 07), o ile on w ogóle pozostanie?

Chyba tylko te trzy.

Czemu ma służyć takie rozbicie? Czy wyszukiwarki będą widziały przesiadki w ramach tych dwóch zespołów, czy będzie jak z brakiem połączenia Odyńca z Metrem Racławicka albo brakiem przesiadek Berezyńska<->Adampolska? Z jednej strony na siłę dociągamy np. Metro Młynów do al. Prymasa Tysiąclecia, a tu rozbijamy węzeł stanowiący całość funkcjonalną na dwa oddzielne zespoły przystankowe.

Piotrek_2274 pisze: ↑

08 paź 2023, 17:06

Czemu ma służyć takie rozbicie? Czy wyszukiwarki będą widziały przesiadki w ramach tych dwóch zespołów, czy będzie jak z brakiem połączenia Odyńca z Metrem Racławicka albo brakiem przesiadek Berezyńska<->Adampolska? Z jednej strony na siłę dociągamy np. Metro Młynów do al. Prymasa Tysiąclecia, a tu rozbijamy węzeł stanowiący całość funkcjonalną na dwa oddzielne zespoły przystankowe.

Ja jestem zdania że nazwy przystanków powinny odzwierciedlać przecznice lub obiekty znajdujące się w bezpośrednim sąsiedztwie danego przystanku. Jest wiele miejsc, w którym byłbym za rozbiciem zespołu na dwa (lub czasem więcej). Jednym z takich miejsc jest jak najbardziej Metro Młynów. Już kiedyś pisałem że przystanki na rondzie nazwałbym "Rondo Szczepańskiego".

Rozbij DwC, czekam na propozycje XD

Kraków sobie poradził.

Noo, nazwanie kluczowego z punktu widzenia obsługi dworca przystanku od teatru było majstersztykiem na miarę linii przyspieszonych, które się przy tym dworcu nie zatrzymują.

Tak bardziej do odnotowania: Teraz jakoś zmieniły nazwy 3 przystanki na Wale Miedzeszyńskim: Ośrodek LOK Rzymska, Ośrodek AZS Arabska, Ośrodek Cora Algierska. W zasadzie to wszystkie te trzy ulice są równoległe do Wału Miedzeszyńskiego, tyle że z drugiej strony nie bardzo tam jest od czego nazywać te przystanki. Ewentualnie trzeba było by kombinować z zmianami na większej liczbie zespołów przystankowych.

Emyl pisze: ↑

08 paź 2023, 22:14

Rozbij DwC, czekam na propozycje XD

DWC to i tak jest trochę rozbity z Emilii Plater, a nawet ze Śródmieściem PKP, Śródmieściem, czy metrem Centrum - wyszukiwarki sobie radzą. Te przystanki przy wyjściu z WKD powinny być WKD Śródmieście, więc proszę, pierwsza propozycja

Przy dwc jest i tak jeden spójny system przejść podziemnych, więc z przystanku już prawie jesteś na peronach, które przecież same w sobie mają kilkaset metrów.