Informacja pasażerska

Plesim · Post autor: **Plesim** » 05 cze 2010, 10:31

To co powiecie na to:

Desert · Post autor: **Desert** » 05 cze 2010, 10:42

#A440 potrafił sam z siebie podczas jazdy przerzucić właściwą linie (176) na (E-4)

W nowych SU12 i w Alpino jest fajnie, bo jak panel LCD zostanie oświecony przez słoneczko, albo jak się po prostu zagrzeje, to zaczyna durnieć i zachowywać się tak, jakby go dotykała niewidzialna ręka. Zazwyczaj jest to tylko informacja o zmianie trasy czy o awarii, ewentualnie permanentnie przedstawia się głośnikiem zewnętrznym. Gorzej jeśli kierowca nie wie, że musi świętemu ekranikowi zapewnić klimatyzację, albo osłonić go od słońca. Zaczyna taki resetować sterownik i robi się śmiesznie, bo za nic nie da rady nic sensownego ustawić dopóki LCD będzie nasłoneczniony. Bierze się papiery od brygady, szuka się tych laminowanych, wygina się tak, żeby dało się wetknąć w obudowę od ekranika, i po dosłownie minucie wszystko wraca do normalności. Dyspozytorzy dla odmiany polecają włączenie klimatyzacji

Post autor: **JacekM** » 05 cze 2010, 20:24

Szeregowy_Równoległy pisze:W nowych SU12 i w Alpino jest fajnie, bo jak panel LCD zostanie oświecony przez słoneczko, albo jak się po prostu zagrzeje, to zaczyna durnieć i zachowywać się tak, jakby go dotykała niewidzialna ręka. Zazwyczaj jest to tylko informacja o zmianie trasy czy o awarii, ewentualnie permanentnie przedstawia się głośnikiem zewnętrznym.

O, to już wiem czemu ostatnio 180 do mnie przemówiło

Ryży · Post autor: **Ryży** » 06 cze 2010, 12:52

Janek1236 pisze:[url=http://img684.imageshack.us/img684/5403/a078118.th.jpg]Obrazek[/URL]

Czyżby przymiarki do przejęcia linii 118 przez Mobilis?

Ten wóz ma to do siebie.

Wczoraj zauważyłem go bez działającego przedniego wyświetlacza ale za to z działającym tylnym, który wyświetlał właśnie 118. Szkoda tylko, że jeździł na linii 209.

Domino2001 · Post autor: **Domino2001** » 08 cze 2010, 11:41

A ja wczoraj widziałem Alpino na Dolinie Służewieckiej 163=>Wilanów. Z dechą 209. Wykonywał PT.

drapka · Post autor: **drapka** » 08 cze 2010, 12:27

A w ogóle to ostatnio jakoś tak co chwila jakieś "ślepe" te mobilisy jeżdżą. Wczoraj widziałem takie 505 - zupełnie czarne. Gdyby to nie było alpino z nowoczesnością zamiast zwykłych dech - to by przynajmniej po boku można było poznać, co jedzie. Tego, kiedy widziałem czynne "korale" na tej linii już nie pamiętam. Dziś znów jakieś "mrygające 180" z podwieszonym "niemrygającym" świstkiem z drukarki. Dziadostwo.
A przecież to są względnie nowe wozy i co, nie można do nich zamontować porządnych wyświetlaczy? Przecież takie np. solarisy MZA, jeszcze te bez klimy, prawie w ogóle nie mają z tym problemów. Przyoszczędzili w Mobilisie, czy co?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 08 cze 2010, 13:09

Pisz skarg na papierze. Podobno co 10 trafia do egzekucji kary.

drapka · Post autor: **drapka** » 08 cze 2010, 13:28

No to jeszcze 8 muszę odczekać, zobaczymy dzisiaj na Ursynowie Płn

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 09 cze 2010, 0:54

Jestem pozytywnie zaskoczony - w końcu wyświetlają się korale dla linii nocnych w nowych Solarisach!

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 09 cze 2010, 7:13

W inwersji?

Domino2001 · Post autor: **Domino2001** » 09 cze 2010, 7:46

drapka pisze:A w ogóle to ostatnio jakoś tak co chwila jakieś "ślepe" te mobilisy jeżdżą. Wczoraj widziałem takie 505 - zupełnie czarne. Gdyby to nie było alpino z nowoczesnością zamiast zwykłych dech - to by przynajmniej po boku można było poznać, co jedzie. Tego, kiedy widziałem czynne "korale" na tej linii już nie pamiętam. Dziś znów jakieś "mrygające 180" z podwieszonym "niemrygającym" świstkiem z drukarki. Dziadostwo.
A przecież to są względnie nowe wozy i co, nie można do nich zamontować porządnych wyświetlaczy? Przecież takie np. solarisy MZA, jeszcze te bez klimy, prawie w ogóle nie mają z tym problemów. Przyoszczędzili w Mobilisie, czy co?

Też wczoraj będąc na Herbsta z daleka widziałem A030, które skręcało z Jastrzębowskiego w KEN w kierunku Ciszewskiego i zatrzymało się na przystanku Metro Stokłosy i później pojechało jak 505. Nie było w ogóle oznakowane. Nawet kartki z numerem linii na przodzie. Żadnych wyświetlaczy ani nic. Nie dojrzałem tego, czy w środku korale były aktywne. I dziwię się, jak pasażerowie (przypadkowi) rozpoznawali czy to jest 505?

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 09 cze 2010, 8:41

JotPeCet pisze:W inwersji?

aż tak dobrze niestety nie jest

drapka · Post autor: **drapka** » 09 cze 2010, 9:27

Domino2001 pisze:Nie dojrzałem tego, czy w środku korale były aktywne

To by było dziwne, gdyby były

[ Dodano: |9 Cze 2010|, 2010 09:28 ]

Domino2001 pisze: I dziwię się, jak pasażerowie (przypadkowi) rozpoznawali czy to jest 505?

Na Metrze Stokłosy, Ursynowie Płd stali bywalcy problemu by nie mieli (ale turyści to i owszem). Ale już na Onkologii czy Poleczki, jeśli nie spojrzeli czy i skąd skręcił, to by musieli być chyba jasnowidzami.

Domino2001 · Post autor: **Domino2001** » 09 cze 2010, 12:49

drapka pisze:
Domino2001 pisze:Nie dojrzałem tego, czy w środku korale były aktywne
To by było dziwne, gdyby były

Aczkolwiek biała tablica z wnętrza mi się w oczy nie rzucała, więc pewnie były wyłączone

[ Dodano: |9 Cze 2010|, 2010 12:52 ]
Jako pasażer wiedzący o tym, że 505 jest obsługiwany przez Moba, to na odcinku UPłn-Bełdan oraz Domaniewska-<M>Centrum bym spokojnie rozpoznał, że jest to 505. Gorzej gdzie się pokrywa ze 174, który też jest obsługiwany przez Moba.