Nowe nazwy przystanków

[Yelonker]

DWC to i tak jest trochę rozbity z Emilii Plater, a nawet ze Śródmieściem PKP, Śródmieściem, czy metrem Centrum - wyszukiwarki sobie radzą. Te przystanki przy wyjściu z WKD powinny być WKD Śródmieście, więc proszę, pierwsza propozycja

Przystanek przy wyjściu z WKD nie jest obsługiwany liniowo (z wyjątkiem za-WKD w tym momencie) i chyba już nigdy nie będzie. Dołożenie do WKD Śródmieście tych na JP2 to raczej lekka przesada.

[KwZ]

A nie chodzi tu o przystanek 174 w stronę południową, który teraz jest przed skrzyżowaniem? Tylko lepiej, żeby 174 na trasie miało DwC niż Śródmieście WKD.

[Yelonker]

A nie chodzi tu o przystanek 174 w stronę południową, który teraz jest przed skrzyżowaniem? Tylko lepiej, żeby 174 na trasie miało DwC niż Śródmieście WKD.

Miałem na myśli wszystkie przystanki na JP2 - żaden z nich nie powinien być rozdzielony. DwC 05 niby by się nadawało, ale w sumie po co.

[Matt Cubis]

Ale jak już jesteśmy w okolicy to końcowy dla 174 mógłby się nazywać Sienna, bo z rondem ONZ to ma niewiele wspólnego.

[AdamKlocusky]

Ale jak już jesteśmy w okolicy to końcowy dla 174 mógłby się nazywać Sienna, bo z rondem ONZ to ma niewiele wspólnego.

Dawne RONDO ONZ 07 też praktycznie nie miało nic wspólnego z rondem, a nikt nie protestował, bo przystanek był położony za przyst. 01. Warto zauważyć, że zatoczka przyst. 10 jest na wysokości dawnego peronu przystanku nr 07.

[MZ]

Rozbij DwC, czekam na propozycje XD

Z Dworcem Wschodnim jakoś sobie poradzili

[AdamKlocusky]

Rozbij DwC, czekam na propozycje XD

Z Dworcem Wschodnim jakoś sobie poradzili

Dworzec Wschodni od zawsze był podzielony

[Matt Cubis]

Ale jak już jesteśmy w okolicy to końcowy dla 174 mógłby się nazywać Sienna, bo z rondem ONZ to ma niewiele wspólnego.

Dawne RONDO ONZ 07 też praktycznie nie miało nic wspólnego z rondem, a nikt nie protestował, bo przystanek był położony za przyst. 01. Warto zauważyć, że zatoczka przyst. 10 jest na wysokości dawnego peronu przystanku nr 07.

No i co z tego, że kiedyś też tak było? Kiedyś 195 jeździło z Natolina na Hutę i też nikt nie protestował, ale to nie znaczy, że nie można czegoś zmienić.

[AdamKlocusky]

Dawne RONDO ONZ 07 też praktycznie nie miało nic wspólnego z rondem, a nikt nie protestował, bo przystanek był położony za przyst. 01. Warto zauważyć, że zatoczka przyst. 10 jest na wysokości dawnego peronu przystanku nr 07.

No i co z tego, że kiedyś też tak było? Kiedyś 195 jeździło z Natolina na Hutę i też nikt nie protestował, ale to nie znaczy, że nie można czegoś zmienić.

To z tego, że zmiana nazwy przystanku jest bez sensu. Nazwa SIENNA nic nie mówi potencjalnemu pasażerowi a RONDO ONZ, gdzie istnieje możliwość przesiadki do metra już tak.

[fik]

To prawda, ale też ta możliwość przesiadki jest mocno w tym przypadku naciągnięta. W tym przypadku to jednak nie przyczynek do zmiany nazwy, tylko trasy, EMILII PLATER 01 czeka.

[Autobus Czerwon]

To prawda, ale też ta możliwość przesiadki jest mocno w tym przypadku naciągnięta. W tym przypadku to jednak nie przyczynek do zmiany nazwy, tylko trasy, EMILII PLATER 01 czeka.

Ja w ogóle nie rozumiem czemu nie zrobiono tak od razu zamiast budować za ciężkie pieniądze tą bezsensowną zatokę przy Siennej. Z tego przystanku to nawet ciężko się jest potem w szczycie przebić na lewy pas żeby zawrócić na rondzie, myślę że kraniec w Emilii Plater mógłby się okazać nie dość że wygodniejszy, to jeszcze szybszy.

Swoją drogą to jest z tego przystanku do zejścia do metra 160 metrów. Idąc tokiem rozumowania że jest to już znaczne oddalenie przystanku od węzła, to trzeba zmienić też nazwę wszystkich przystanków na pętli autobusowej Metro Wilanowska (choć lepiej byłoby oczywiście zmienić samą pętlę), a słupka 08 to już w szczególności. Trochę absurd.

[fik]

Do wejścia może być nawet 5 metrów, ale jeśli na peron jest tych metrów już ponad 300, to dogodność przesiadki jest dyskusyjna. Są oczywiście w mieście gorsze rozwiązania, ale jeśli można zrobić bezinwestycyjnie lepiej, to szkoda trzymać rozwiązanie bardziej uciążliwe.

[pawcio]

To prawda, ale też ta możliwość przesiadki jest mocno w tym przypadku naciągnięta. W tym przypadku to jednak nie przyczynek do zmiany nazwy, tylko trasy, EMILII PLATER 01 czeka.

Raczej prawoskrętne kółko przez Grzybowską i pl. Grzybowski, gdzie też czeka pusty przystanek.

[Bastian]

No to już bym dojechał do Zachęty.

[fik]

Stamtąd to na Konwiktorską już blisko.