WAWKOM

Kolega donosi, że na skrzyżowaniu Rembielińskiej z Matki Teresy z Kalkuty jest stałoczasówka.

Swoją drogą, czy na Marymonckiej po 22 priorytet idzie spać? Przedwczoraj, pomimo braku obecności tramwaju z przeciwka najpierw postój przy Dewajtis, potem przy Podleśnej i awaryjne hamowanie przy Zabłocińskiej przed kocimi oczkami.

Na Marymonckiej czasem i w dzień trzeba stać na światłach. Za to na Bemowie dziś będąc ńa Radiowej +1 na Sowińskiego byłem -3 bo większość świateł zaliczałem

Dzisiaj priorytety żyły własnym życiem przez deszcz, ruszając ze Świderskiej do Starych Świdrów miałem pionowe światło bo wzbudziło je wcześniejszy Swing, na 30 metrów przede mną zapaliły się kocie i musiałem wyrzucać kotwicę za okno. To samo przy skręcie w Światowida, pionowe dla Swinga przede mną ale tym razem poziome zapaliło się zaraz po przejechaniu przez skrzyżowanie i po chwili znowu pionowe tak by kocie zapaliły się gdy byłem 40 metrów przed sygnalizatorem Za to chciałbym zwrócić uwagę na koordynację GUS - Koszykowa oraz wcześniejsze załączanie się pionowego przy przejściu dla pieszych przed Radosławem jadąc od Stawek tak, że przez przejście przejeżdżamy bez zatrzymania.

Mam wrażenie, że przy Rakowieckiej Sanktuarium światło dla trama raz na cykl zapala się samo, po zielonym dla Boboli. Jadę Rakowiecką, daleko od skrzyżowania i zapala się zezwalające. Na Boboli nie ma trama, który by zezwalające wzbudził.

Dwa razy na cykl, bo jeszcze po zielonym dla pieszych i wyjeździe z Żaryna. Za to przy Waryńskiego znowu jest wzbudzane.

Jest szansa na wydłużenie cyklu przy Arsenale? Pałka się tak krótko pali, że ledwie jeden skład przejeżdża. O korekcie momentu wzbudzenia, tak aby wozy jadące od Muranowa nie musiały stawać, zaś te na przystanku miały czas na wymianę pasażerką póki co nie marzę...

Tam teraz tramwaj sobie wzbudza i dopóki nie odjedzie to będzie pionowe, ale niestety czujnik wykrywa tylko jeden skład nawet jak stoją dwa. Jadąc do Muranowskiej trzeba się zawsze zatrzymać chyba że stoi akurat skład od Bankowego.

Flash8222 pisze:Dwa razy na cykl, bo jeszcze po zielonym dla pieszych i wyjeździe z Żaryna. Za to przy Waryńskiego znowu jest wzbudzane.

Ja piszę o samoczynnym zapaleniu się światła, mimo braku trama. Widzę to z daleka.

Zgadza się, samoczynnie też zapala się pionowe po zielonym dla Żaryna.

Najbardziej znanym w Warszawie ograniczeniem prędkości dla trama jest 10. Dlatego ucieszyło mnie 25 od Wielickiej do M. Wierzbno. Dla odmiany na Parku Kaskada zamontowano nareszcie tabliczkę "czoło wagonu" w kierunku Huty.

A to 25 to tak dobrze na nowym rozwiązaniu?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Na nowych rzeczach, chyba z reguły na początku jeździ się wolno.

Motorniczowie w torowisku, łuki i rozjazdy.

A motorniczowie to dlaczego? Żeby zmienić kabinę trzeba wyjść z pojazdu?