Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości

[piorunus]

Jesienne orzeczenie KIO było praktycznie w całości oparte na wiosennym wyroku. Dziwne to o tyle, że ZTM miał w rękawie 19 zarzutów plus to co Michał wcześniej sam ustalił, czyli uchwały RG z Leszna, plany zagospodarowania przestrzennego itp. itd.

[Flash8222]

Przecież ZTM zgodził się by na początku wozy były tankowane gdzie indziej,

[piorunus]

Znajdź mi w Warszawie stację CNG, do której i z której dojazdy będą się mieściły w pułapie przyjętym przez Arrivę... O czasie pracy szoferów nie wspominam.

[michael112]

@piorunus, zapomniałeś o jednym: To problem Arrivy, a nie ZTM jak się utrzyma z kontraktu.

[ashir]

@piorunus, zapomniałeś o jednym: To problem Arrivy, a nie ZTM jak się utrzyma z kontraktu.

Właśnie nie do końca...

Pogubiłem się już z bazami Arrivy, będą mieli aż 3 zajezdnie i każda z inną marką i metrażem?

Płochocińska (razem z Michalczewskim) SU12 i SU12 Hybrid
Klementowicka (razem z PKS Grodzisk Mazowiecki) Otokar Vectio C
Wyględy MAN A23 CNG

Niby ktoś pisał, że Arriva miała wyprowadzić się z Płochocińskiej, ale cały czas tam stacjonuje.

[michael112]

Płochocińska (razem z Michalczewskim) SU12 i SU12 Hybrid
Klementowicka (razem z PKS Grodzisk Mazowiecki) Otokar Vectio C
Wyględy MAN A23 CNG

Niby ktoś pisał, że Arriva miała wyprowadzić się z Płochocińskiej, ale cały czas tam stacjonuje.

Na to by wyglądało.

Chociaż ja bym to inaczej rozwiązał:
albo podzielił tabor w zależności od potrzeb, żeby miały jak najkrótszy czas dojazdu na swoje linie (czyli np. 20 MANów na jednej bazie, 20 na drugiej i 14 na trzeciej, analogicznie SU12 i Otokary)

albo przynajmniej rozdzielił tabor wg następującego kryterium:
Płochocińska MAN CNG (bo i tak będzie stacja tankowania pod Scanie)
Klementowicka SU12 (wspólna obsługa bliźniaczych wozów 93xx i 94xx na jednej bazie)
no i Otokary wyszłoby na to że wylądowałyby w Wyględach.

[ashir]

Byłoby to najlogiczniejsze, chociaż Arriva co innego zgłosiła.

[michael112]

A tego się nie da zmienić w trakcie umowy?
Takie np. SU12 musieliby przenieść w tej sytuacji, a skąd by mieli w 2016 r. przewidzieć że wygrają przetarg w 2018 r. i taka struktura okaże się bardziej logiczna?

[piorunus]

@piorunus, zapomniałeś o jednym: To problem Arrivy, a nie ZTM jak się utrzyma z kontraktu.

Niby tak. Ale skoro ZTM próbował udowadniać Grodziu, że zaniżył stawkę to Arrivie tym bardziej powinien się postawić. Tym bardziej, że mamy 2 lewizny za jednym zamachem.

[Flash8222]

Znajdź mi w Warszawie stację CNG, do której i z której dojazdy będą się mieściły w pułapie przyjętym przez Arrivę... O czasie pracy szoferów nie wspominam.

Nie będą mieli wyboru i będą tankowali na Kasprzaka.

[zxcvbnm]

Gdzie się ładować będą Scanie Michasia?

[Flash8222]

Odpowiedź masz nad swoim pytaniem.

[zxcvbnm]

A Ostrobramska nie może przyjąć gazowców? LNG już mają. Bo jeśli sama baza Michalczewskiego ma gazoport CNG to trochę ciężko może być.

[ashir]

Od kiedy na Ostrobramskiej masz stację CNG?

[zxcvbnm]

To przepraszam, myślałem, ze jeśli gaz już jest, to montaż dystrybutora CNG to pestka.