Co ZDM "wyfrezuje"?

floyd · Post autor: **floyd** » 11 lis 2012, 0:45

Nowy wjazd na drogę serwisowa. Był chyba przetarg na stronie ZDMu.

Piter232 · Post autor: **Piter232** » 11 lis 2012, 8:31

Znalazłem. To będzie stanowisko do kontroli obciążenia osi pojazdów(jak dla mnie to tam za wąski zrobili ten zjazd, ale...). Dzięki

Wasyl · Post autor: **Wasyl** » 12 lut 2013, 18:50

http://www.zdm.waw.pl/aktualnosci/plano ... -w-2013-r/

ZDM pisze: Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie, jak co roku przedstawił wykaz ulic, które ze względu na zły stan nawierzchni zostały wytypowane do tegorocznej wymiany nawierzchni bitumicznej. Są to m.in. długo oczekiwana ul. Modlińska na odcinku od Mostu nad Kanałem Żerańskim do Trasy Mostu Marii Skłodowskiej Curie (jezdnia wschodnia), ulica Mokotowska na odcinku Armii Ludowej – pl. Zbawiciela, ul. Cegielniana – Sympatyczna na odcinku ul. Techników i ul Potrzebnej.

Gdzieś przy okazji widziałem, że frezowanie Wawelskiej na wysokości Al. Wielkopolski i okolic ma być przesunięte na 2014.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 12 lut 2013, 22:16

Widziałeś kiedyś frezowanie kostki klinkierowej?

Wasyl · Post autor: **Wasyl** » 12 lut 2013, 22:22

Aj, bo tam asfalt jest już zrobiony, tylko kostka została...

TGM · Post autor: **TGM** » 08 sie 2013, 19:53

(o Spacerowej)

gazeta.pl->Warszawa pisze: Nietypowy remont na Mokotowie: nowa ulica niezniszczalna?

(...)
Oprócz dwóch warstw asfaltu, które są wylewane standardowo, pod spodem pojawi się jeszcze trzecia warstwa, ze specjalną membraną. - Ma sprawić, że nawierzchnia ma być bardziej wytrzymała. Tam jeździ dużo wielotonowych autobusów. Jezdnia musi wytrzymać ogromne naciski - mówi Adam Sobieraj, rzecznik ZDM.
(...)

Czyli co? Tramwaj za kilkadziesiąt lat dopiero

?

KwZ · Post autor: **KwZ** » 08 sie 2013, 20:11

Ta membrana na wszystkich pasach czy tylko skrajnym? Jeśli to drugie, to można wykonywać w różnych technologiach jedną jezdnię?

Artykuł.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 08 sie 2013, 20:13

TGM pisze:(o Spacerowej)
gazeta.pl->Warszawa pisze: Nietypowy remont na Mokotowie: nowa ulica niezniszczalna?

(...)
Oprócz dwóch warstw asfaltu, które są wylewane standardowo, pod spodem pojawi się jeszcze trzecia warstwa, ze specjalną membraną. - Ma sprawić, że nawierzchnia ma być bardziej wytrzymała. Tam jeździ dużo wielotonowych autobusów. Jezdnia musi wytrzymać ogromne naciski - mówi Adam Sobieraj, rzecznik ZDM.
(...)
Czyli co? Tramwaj za kilkadziesiąt lat dopiero ?

Tam masz jednak spory pas dzielący. Ale fakt, niezbyt przemyślany odcinek testowy.