WAWKOM

W ciągu 2 miesięcy dałoby się gdyby przewoźnik który wygrał przetarg bez wymogów typu np: nowy autobus i kupił 8-10 letnie przegubowe używki z Niemiec.

ZTM po prostu dowali MZA dojazdy na pusto na Ursus z Woronicza i tyle. Zresztą poniekąd już się to dzieje, bo ostatnią linią, na Kleszczowej, na której się ostał zakaz sztywniaków, to 189. Kwestia czasu, żeby takie małe coś sprzątnąć.

Professor pisze:W ciągu 2 miesięcy dałoby się gdyby przewoźnik który wygrał przetarg bez wymogów typu np: nowy autobus i kupił 8-10 letnie przegubowe używki z Niemiec.

Mało to mamy własnego złomu? przecież to wyeksploatowane autobusy będą, w ciut lepszym stanie. Nie po to tyle lat się ogłasza przetargi na nowe autobusy żeby teraz graty ściągać z zachodu (nie wliczam 742).

michał1984 pisze:Chyba ze np.189 przejmie w całości r-7 + mobilis u18 od Lutego oczywiście

Obecnie to jest paranoja. Na 504 musisz jeździć Kleszcz chociaż Woro jest bliżej. Na 517 musi jeździć Woronicza chociaż bliżej jest Kleszcz. Jeżeli już do takich absurdów dochodzi to zrobić jedną zajezdnie w Mszczonowie i już...

MZA było ostrzegane, że tak się skończy usztywnianie Kleszczowej.

Wóz 8039 jest już na R-2.

kocur pisze:Wóz 8039 jest już na R-2.

Potwierdzam wczoraj nim jechałem na 112

5318 na R-1

Już dawno.

Desert pisze:Już dawno.

Fajnie się dowiadywać po czasie

MALIN pisze:5318 na R-1

Co z tego jak wysyłają go nie wiadomo gdzie.....a koło mnie na 401 gibią się jakieś szroty SU18 z serii 81XX

ashir pisze:

marekb pisze:5797 3/705

Czy to jest wypisówka?

Chełmska w Nieporęcie dobre każdy się podnieci

A na mnie to nie robi wrażenia. Jakie to ma znaczenie, że był na Chełmskiej i Kleszczowej, jak jest teraz na Stalowej?

ashir pisze:A na mnie to nie robi wrażenia. Jakie to ma znaczenie, że był na Chełmskiej i Kleszczowej, jak jest teraz na Stalowej?

Na mnie też nie ale innych to rusza

4779 i 4770 pojechały dziś na R5, a na R1 nie widać już Jelczy...