Objazdy i inne okresowe zmiany tras autobusów - 2013

[ashir]

Mnie, bo znów ZTM sobie kpi z pasażerów. Brak komunikatu w tej sprawie, a rozkłady nadal twierdzą, że autobusy jeżdżą przez przystanek Wiejska. To jak już nikomu się nie chce zmieniać rozkładów to tak ciężko utrzymać ten objazd?

[MichalJ]

Jest w ZTM - bardzo szkodliwy - zwyczaj odkładania aktualizacji rozkładów na zaś. W efekcie miesiącami wozy jeżdżą z nieaktualnymi tablicami plus kartka A4, która się utrzymała albo odlepiła... Bardzo często nie ma żadnej informacji na WWW, nie tylko w sensie nieaktualnego rozkładu, ale także braku komunikatu.

Już nie mówię o 138, ale np. 124 ma zawieszony przystanek Ogrody Działkowe na Skraju(*) od tak dawna, że sam ZTM o tym zapomniał i chciał go zawieszać jeszcze raz (komunikat wisiał kilka godzin). Przy czym od czasu zawieszenia tego przystanku rozkład 124 był już zmieniony, ale zawieszenia nie wpisano. Dochodzi obłęd z przystankami Stoicka/Sworzniowa (w naturze jest jeden, w rozkładach 124 zero, w rozkładach 7xx dwa)...

Co gorsza, widzę akceptację tego postępowania przez wielu forumowiczów. "No tak, zmienią przy okazji kiedyś tam, tak jest dobrze."

I żeby nie było, że w ZTM nie umieją - rozkłady objazdowe wielu linii pojawiają się od razu.

(*)(Nawiasem mówiąc, nowa zatoczka na Paluchu jest chyba 100m - no może 150 - od przystanku przy schronisku.)

[ Dodano: Wto 27 Sie, 2013 09:37 ]

Bo objazdów już nie ma, ale rozkład objazdowy pozostał jeszcze na ten tydzień, bo za chwilę i tak będzie zmieniany. Trzeba tylko opóźniać odjazdy z Marek o ileś minut (2?).

Powiedz to pasażerom, którzy poszli na 190 na przystanek Wiejska.

[Pawel_]

Powiedz to pasażerom, którzy poszli na 190 na przystanek Wiejska.

Nie, ludzie tam nie idą. Ludzie tam wysiadają z linii 'mareckich', aby mieli szanse usiąść w '190.

[pawcio]

Jest w ZTM - bardzo szkodliwy - zwyczaj odkładania aktualizacji rozkładów na zaś.

To niestety w dużej mierze jest kwestią tego, że wykonawcy potrafią dziś o 15 wysłać informację, że jutro o 4:00 otwieramy. Tego nie masz jak przeskoczyć. Do tego dochodzi inercja po stronie ZTM-u, jak i przewoźników, którzy muszą planować prace kierowców zgodnie z dość restrykcyjnymi wymogami prawa pracy.

[ashir]

Co nie przeszkadza w żaden sposób utrzymania obecnego objazdu pomimo otwarcia pętli.

[MichalJ]

Jest w ZTM - bardzo szkodliwy - zwyczaj odkładania aktualizacji rozkładów na zaś.

To niestety w dużej mierze jest kwestią tego, że wykonawcy potrafią dziś o 15 wysłać informację, że jutro o 4:00 otwieramy. Tego nie masz jak przeskoczyć.

Na ogół można na tych kilka dni utrzymać objazd pomimo otwarcia. Gorzej przy zamknięciu...
Po drugie, nawet jeśli wykonawca zaskoczył czymś ZTM, to potem mija pół roku, a informacji brak.

Do tego dochodzi inercja po stronie ZTM-u, jak i przewoźników, którzy muszą planować prace kierowców zgodnie z dość restrykcyjnymi wymogami prawa pracy.

To jest całkowicie bez związku. Ja nic nie pisałem o tym, jak ma wyglądać czas pracy kierowców, tylko o tym, że inny rozkład daje się kierowcom do wykonania, a inny ogłasza pasażerom.

[pawcio]

inny rozkład daje się kierowcom do wykonania, a inny ogłasza pasażerom.

Rozkład mają ten sam. Kierowca tylko dostaje zlecenie jako dodatek.

To jest całkowicie bez związku. Ja nic nie pisałem o tym, jak ma wyglądać czas pracy kierowców,

Zmiana rozkładu to zmiana czasu pracy brygady (pomijam przypadki zawieszania pojedynczych przystanków), a więc i czasu pracy kierowców. Żaden przewoźnik nie pójdzie na łamanie ustawy o czasie pracy tylko dlatego, że ZTM ma takie widzimisię.

[Bernard]

To niestety w dużej mierze jest kwestią tego, że wykonawcy potrafią dziś o 15 wysłać informację, że jutro o 4:00 otwieramy.

Albo w ogóle tego nie zrobić. W Legionowie skrzyżowanie Piłsudskiego i Jagiellońskiej jest otwarte dwa tygodnie ale nikt o tym oficjalnie nikogo nie poinformował. Dlatego autobusy wracają tutaj dopiero od początku września. O rozkopaniu przystanków na Jagiellońskiej, zastawieniu ich paletami, zdjęciu chodnika i wywaleniu słupków też nikt nikogo nie informował. Bywa, że i o zamknięciach nikt nikogo oficjalnie nie informuje ale winny i tak jest oczywiście zawsze urząd albo ZTM .

[MichalJ]

To jest całkowicie bez związku. Ja nic nie pisałem o tym, jak ma wyglądać czas pracy kierowców,

Zmiana rozkładu to zmiana czasu pracy brygady (pomijam przypadki zawieszania pojedynczych przystanków), a więc i czasu pracy kierowców. Żaden przewoźnik nie pójdzie na łamanie ustawy o czasie pracy tylko dlatego, że ZTM ma takie widzimisię.

Co to ma do rzeczy???

Ja nie proszę, żeby ZTM zmienił czas pracy kierowców.

Ja tylko proszę, żeby na www wisiała trasa 138 przez Saską, skoro fizycznie autobus tam jedzie.

[pawcio]

138 to oczywista oczywistość, zwłaszcza że chwilę się to już ciągnie. Ale chwilowo o 190 w Chmarkach była mowa.

[MichalJ]

No i co ma brak informacji o rzeczywistej trasie 190 do czasu pracy kierowców?

[pawcio]

Na 190 musiałbyś z dnia na dzień przywrócić inny rozkład jazdy, gdzie nic by się nie zgadzało. A każda minuta złamania doby pracowniczej to wykroczenie przeciw prawu pracy. Zaryzykujesz mandat 5000 zł?

[ashir]

Pawcio nie rozumiesz, czemu nawet, gdy jest otworzona pętla CH Marki 190 nie może zaliczać przystanku Wiejska, jest na to jakiś racjonalny powód?

[Pawel_]

No jest. Rozkład i tak się zaraz zmienia, więc po co zmieniać coś, co i tak zaraz się zmieni na inną zmianę.

[pawcio]

Pawcio nie rozumiesz, czemu nawet, gdy jest otworzona pętla CH Marki 190 nie może zaliczać przystanku Wiejska, jest na to jakiś racjonalny powód?

Obstawiam kilometry.