Priorytety dla tramwajów

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 14 wrz 2017, 16:40

Może nie wchodzi, ale tak było ustawione, że tylko chwilę się stało.
Na Woronicza-Wołoska też nie ma priorytetu. Jechałem w poniedziałek ok. 14:45. 31 praktycznie nigdzie za długo nie stała na światłach (ładnie się układały). Ale postała na przystanku na Domaniewskiej - żeby przyśpieszenie zgubić....

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 14 wrz 2017, 16:42

Na pewno nie wchodzi bo po ruszeniu z Grzybowskiej dojeżdża się na początku poziomego.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 14 wrz 2017, 20:01

Może jest priorytet czerwonego.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 14 wrz 2017, 21:43

Emyl pisze:+ miałem dziś wrażenie że wrócił priorytet przy Galerii Północnej, ktoś może potwierdzić lub zaprzeczyć?

Jeżeli jedziesz do miasta, to tak.

Post autor: **Emyl** » 14 wrz 2017, 21:55

No właśnie dziś już jadąc do miasta musiałem swoje odstać

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 14 wrz 2017, 22:03

Dzisiaj było ciężko. Tłumy ludzi zaczadzonych promocjami łaziły po torowisku, wymachując balonami. Ruszając z mostu na +1, na pętlę Tarchomin wjechałem -3.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 14 wrz 2017, 22:11

Łukasz pisze:Może jest priorytet czerwonego.

Wieczorem też szalały światła od Feminy do Grzybowskiej. Stałem po kolei przy Ogrodowej, Elektoralnej i Grzybowskiej. Normalnie rusza się od Feminy, obsługuje Halinę i tnie do ONZ, tam się przejeżdża po krótkim postoju.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 16 wrz 2017, 14:22

Coś się zatkało na Potockiej i tram do skrętu w/z Stołeczną dostaje światło raz w cyklu, jak w zamierzchłej przeszłości

Post autor: **Szeregowy_Równoległy** » 18 wrz 2017, 9:19

Dziś już jest ok.

person · Post autor: **person** » 18 wrz 2017, 10:17

pawcio pisze:Nie jestem przekonany czy ONZ wchodzi w skład priorytety na JP2.

Wg mapy priorytetów, którą TW umieściło na swojej stronie www, nie ma czegoś takiego jak priorytety na JPII

https://tw.waw.pl/inwestycja/priorytety-dla-tramwajow/

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 18 wrz 2017, 11:02

Stojąc jako 15 do północnego wlotu Radka zastanawiam się, ile będę stał, gdy wróci 28. Może na północnym wlocie nie trzeba wielkich opracowań i symulacji, a wystarczy dołożyć 5 sekund zezwalającego dla trama. Te same 5 sekund, które zniknęło ponad rok temu.

person · Post autor: **person** » 18 wrz 2017, 13:44

Nie da się.

p_0 · Post autor: **p_0** » 19 wrz 2017, 2:03

person pisze: Wg mapy priorytetów, którą TW umieściło na swojej stronie www, nie ma czegoś takiego jak priorytety na JPII
https://tw.waw.pl/inwestycja/priorytety-dla-tramwajow/

I jak można mówić że miasto stawia na transport szynowy skoro planuje priorytet tylko na takich peryferiach?

A w centrum dalej pełna dyskryminacja? Zaorać te tory, położyć na środku asfalt a po bokach buspasy na elektrobusy... Będzie szybciej i elastyczniej.
Dobrze że nie miasto ma takiego wpływu na kolej bo jeszcze pojawiłyby się szlabany w poprzek torów.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 19 wrz 2017, 9:02

Niestety muszę się z Tobą zgodzić, przejazd pomiędzy pl. Konstytucji a Bankowym w szczycie jest dłuższy o 2/3 minuty niż jest to w rozkładzie. Wszystko to dzięki wspaniałej sygnalizacji.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 19 wrz 2017, 9:15

O ile zgadzam się, ze na Marszałkowskiej jest dramat, to do pełnego priorytetu w centrum trzeba by wyrzucić z niego samochody. Samochody potraktowane priorytetem blokują nie tylko siebie czy taksówki, ale i inny transport.

Dalej uważam, ze przejazd przez rondo Dmowskiego na wprost powinien być możliwy z obu stron, a przede wszystkim z Marszałkowskiej, tylko dla komunikacji zbiorowej.