WAWKOM

ashir pisze: ↑

03 cze 2019, 11:45

Wszystkie 28 Jelczy M121I/4 za 420 200 zł kupiło MPK Lublin! Innych chętnych nie było.

Dziwne że się Mpk nie obkupilo na wyprzedaży w Krakowie?
A tu nagle 28 wozów na jeden strzał

Jurand pisze: ↑

03 cze 2019, 14:39

Dziwne że się Mpk nie obkupilo na wyprzedaży w Krakowie?
A tu nagle 28 wozów na jeden strzał

W Krakowie w przypadku solówek za bardzo nic ciekawego nie było do kupienia. Scanie CN113CLL i OmniCity odpadały, Jelcze M121MB były z 2002 roku (ostatnie gnioty w Lublinie są z 1999 roku), a gazowe Mastera odpadały. Sporo SU12 było do kupienia, ale II generacja z 2004 roku, co mogło zniechęcać, a nie wiadomo jak było z ich stanem technicznym. A oferta zakupu warszawskich autobusów była bardzo atrakcyjna, ponieważ 28 Jelczy kupili za 1/3 ceny jednego nowego autobusu. Pomimo tego, że to Jelcze od nieistniejącego producenta, to jednak przewoźnikowi są one doskonale znane, są dosyć młode (2007-2008 rok) i sprzedawane jako sprawne, zatankowane i z ważnym przeglądem. Poza tym to była niespełniona miłość MPK Lublin do tych Jelczy. Przypomnę, że w 2011 roku kupiło od syndyka 3 szkielety autobusów, z myślą o odbudowie swoich gniotów. Z planów nic nie wyszło i zostały trolejbusami, a teraz się marnują na zajezdni. Poza tym era Jelczy w Lublinie zostanie podtrzymana najdłużej jak się da.

Młode, jak młode, niektóre za chwilę dobiją do miliona kilometrów.

Emyl pisze: ↑

03 cze 2019, 12:08

Woah, tego się nie spodziewałem. Ale to dobrze, wszystkie stare gnioty i inne barachło pójdzie na żylety.

Zakup związany jest z rozwiązaniem umowy przez Warbusa.

Na Włościańskiej gotowe do odbioru stoją: 4900, 4904, 4930, 4931, 4935, 4936 i 4939. Do tego od piątku na Stalowej bez numerów stoją 4901 i 4903. Ciekawe, bo akurat te 2szt. nie były wystawione na licytację.

Docelowo do dostawy kolejnej 20 Manów i przejściem 15xx na Stalową do końca wakacji zostają:
4902, 4905, 4906, 4907, 4909, 4912, 4915, 4916, 4919, 4923, 4925, 4926, 4927, 4928, 4937, 4942, 4943, 4946, 4947, 4948, 4949 i 4953 no chyba że któryś padnie tak jak 4901 i 4903 czy 4952.

Zaś rezerwa R2 na Włościańskiej wynosi 14 desek które raczej nie pojadą:
8004, 8013, 8618, 8705, 8713, 8717, 8720, 8728, 8738, 8751, 8759, 8765, 8769 i 8901
Odstawione są również MPP 8725 i 8760.
Zaś do golenie zostały do wzięcia: 3341, 4901, 4903, 4952, 8003, 8028, 8712, 8902 i 8913.
Reszta SU15 sprzedana.
W ruchu pozostały 24 sztuki:
R1 - 8701, 8703, 8704, 8706, 8709, 8710, 8718, 8719, 8731, 8732 i 8733
R2 - 8007, 8715, 8722, 8729, 8754, 8764, 8773 i 8903
R3 - 8002, 8025, 8027, 8029 i 8745

8013 i 8738 to żadna rezerwa a oficjalnie wozy z przeznaczeniem na złom.

lublin42 pisze: ↑

05 cze 2019, 8:39

8013 i 8738 to żadna rezerwa a oficjalnie wozy z przeznaczeniem na złom.

Tak zgadza się 8013, 8717, 8720, 8738 i 8759 papa.

Również przyjechały na Włościańską: 8722 i 8729.

Więcej do tych bajeczek odnosił się nie będę. 8720 i 8759 akurat w papierach Rezerwa R-2.

lublin42 pisze: ↑

05 cze 2019, 15:32

Więcej do tych bajeczek odnosił się nie będę. 8720 i 8759 akurat w papierach Rezerwa R-2.

8717, 8720 i 8759 nie mają już ważnego OBT. Więc jak mogą wyjechać.

beni pisze: ↑

05 cze 2019, 8:10

Zaś do golenie zostały do wzięcia: 3341, 4901, 4903, 4952, 8003, 8028, 8712, 8902 i 8913.

4901 dzisiaj jeździ na 170/1

Matel4472 pisze: ↑

06 cze 2019, 11:37

beni pisze: ↑

05 cze 2019, 8:10

Zaś do golenie zostały do wzięcia: 3341, 4901, 4903, 4952, 8003, 8028, 8712, 8902 i 8913.

4901 dzisiaj jeździ na 170/1

Widziałeś go, czy spisałeś z RealBusa lub LiveBusa? Stał na Stalowej bez numerów, więc jego powrót byłby sensacją.
Bardziej obstawiam że zabrali sterownik do innego wozu i numeru nie zmienili.

W czoraj pojechały juz 4 jelcze do do nowego domu.

Jednak stwierdzili, że warto przywrócić do ruchu 4901 i nakleili numery z powrotem. Czegoś takiego to chyba jeszcze nie było