Strona 26 z 61
Tramwaje Hyundai Rotem
: 05 lis 2021, 22:04
autor: MisiekK
mb112 pisze: ↑05 lis 2021, 21:41
A dlaczego ich nie przywożą koleją ? Przecież zakład przy Obozowej ma swoją bocznicę.
Przywożone koleją pojazdy często docierały z powybijanymi szybami i pouszkadzanymi burtami.
Tramwaje Hyundai Rotem
: 06 lis 2021, 14:51
autor: person
Kiedy ostatnio był taki przypadek?
Tramwaje Hyundai Rotem
: 08 lis 2021, 18:01
autor: tatra
Wszystkie dalej na R-4
Tramwaje Hyundai Rotem
: 08 lis 2021, 19:50
autor: gfedorynski
person pisze: ↑06 lis 2021, 14:51
Kiedy ostatnio był taki przypadek?
Pewnie przy transporcie 102Na z Poznania, bo potem koleją jechały jeszcze tylko 102N i 4EGTw, ale pod specjalnym nadzorem.
Tramwaje Hyundai Rotem
: 08 lis 2021, 21:16
autor: Glonojad
Dyskusja jest akademicka o tyle, że miejscem dostawy jest Warszawa, a zatem odpowiedzialność za wybór środka transportu jest po stronie dostawcy.
Tramwaje Hyundai Rotem
: 09 lis 2021, 10:31
autor: gfedorynski
Dlaczego motywacje dostawcy mają być mniej ciekawe, niż motywacje TW?
Po prawdzie to myślę, że przez ostatnich 20 lat trochę się jednak poprawiło w transporcie kolejowym. Faktem pozostaje, że wszystko jeździ na lawetach samochodowych. Nie wiem jak dziś, ale gdy organizowaliśmy transport zabytków, koleją było 3-4 razy taniej.
Tramwaje Hyundai Rotem
: 09 lis 2021, 10:41
autor: Glonojad
Obstawiam, że motywacją dostawcy jest cena. Tym niemniej różnica jest taka, że Koreańczycy raczej nic tu nie napiszą.
Tramwaje Hyundai Rotem
: 09 lis 2021, 13:54
autor: gfedorynski
Wątpię, żeby koleją było drożej. Ok, może dla producenta, który ma własną lawetę (ale to nie ten przypadek). Ale kolej nie przywiezie w jedną noc.
edit: Przepraszam, przypomniało mi się, że przecież teraz wagony są długie, Konstal wysyłał koleją stopiątki, które wchodziły na pojedynczą platformę. Cargo chyba ma jakieś zaporowe stawki na transport nienormatywny.
Tramwaje Hyundai Rotem
: 10 lis 2021, 21:07
autor: Glonojad
Wiem, że Pesa temat badała na etapie dostaw Swinga i wówczas było to cenowo, mimo bardzo długiej serii, kompletnie nieopłacalne.
Tramwaje Hyundai Rotem
: 10 lis 2021, 21:47
autor: R-9 Chełmska
Stawki na kolei vs drogowe przy wolumenach mniejszych niż cały, ciężki skład są zdecydowanie na korzyść drogówki..
Tramwaje Hyundai Rotem
: 10 lis 2021, 22:23
autor: kajo
R-9 Chełmska pisze: ↑10 lis 2021, 21:47
Stawki na kolei vs drogowe przy wolumenach mniejszych niż cały, ciężki skład są zdecydowanie na korzyść drogówki..
Nie przesadzajmy. Jak wysyłałem LPG w poprzedniej firmie, to było to opłacalne przy 2-3 wagonach nadawanych z Warszawy do Łodzi.
Tramwaje Hyundai Rotem
: 11 lis 2021, 6:07
autor: Walas
Kiedy premiera Hyundaia na linii?
Tramwaje Hyundai Rotem
: 11 lis 2021, 9:21
autor: Flash8222
W grudniu.
Tramwaje Hyundai Rotem
: 11 lis 2021, 12:16
autor: Wolfchen
kajo pisze: ↑10 lis 2021, 22:23
Jak wysyłałem LPG w poprzedniej firmie, to było to opłacalne przy 2-3 wagonach nadawanych z Warszawy do Łodzi.
Tylko widzisz, LPG to jest coś, co prześlesz spokojnie w znormalizowanych wagonie-cysternie, który dołączysz sobie do pierwszego lepszego składu na danej trasie.
Z tramwajem to już trochę inaczej, trzeba specjalnych platform, a do tego liczy się też zapewne czas. Przypominam, że składy metra w formie rozczłonkowanej też podróżowały transportem drogowym, bo taniej, niż formować specjalny skład z wagonami ochronnymi, etc.
Tramwaje Hyundai Rotem
: 11 lis 2021, 13:11
autor: SławekM
Wolfchen pisze: ↑11 lis 2021, 12:16
kajo pisze: ↑10 lis 2021, 22:23
Jak wysyłałem LPG w poprzedniej firmie, to było to opłacalne przy 2-3 wagonach nadawanych z Warszawy do Łodzi.
Tylko widzisz, LPG to jest coś, co prześlesz spokojnie w znormalizowanych wagonie-cysternie, który dołączysz sobie do pierwszego lepszego składu na danej trasie.
Z tramwajem to już trochę inaczej, trzeba specjalnych platform, a do tego liczy się też zapewne czas. Przypominam, że składy metra w formie rozczłonkowanej też podróżowały transportem drogowym, bo taniej, niż formować specjalny skład z wagonami ochronnymi, etc.
Akurat dostawy wszystkich nowych pociagów metra były koleją. A to, że później na remonty jeździły na lawecie pojedyńczo to inna sprawa.