Trasa Łazienkowska i nie tylko

Solaris · Post autor: **Solaris** » 05 cze 2008, 19:21

To niech wydłużą je na drugim krańcu, tak żeby była możliwość niwelowania opóźnień. Tym bardziej, że jest to linia nieekspediowana. Pomijam tu już podstawowe potrzeby kierowców, czyli fizjologiczne, odpoczynku, itp.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 05 cze 2008, 19:22

Solaris pisze: Sprawa potrzeb fizjologicznych. TOI TOI jest w Starej Miłosnej, ale co z tego, skoro tam się wpada i wypada.

Ja mając -30 na 157 nie odmawiałem sobie pójścia do kibla na Gwiaździstej

Traciłem na to kolejne 3 minuty, ale nie obchodziło mnie to

Gdy jest potrzeba to zawsze trzeba zwiedzić kibelek

Solaris · Post autor: **Solaris** » 13 cze 2008, 22:41

Rosa pisze:Te postoje muszą być możliwie jak najkrótsze aby mieszkańcy Jana Pawła którzy wsiadają na przystankach przed pętlą nie musieli siedzieć niepotrzebnie w stojącym na pętli busie tylko od razu jechali do miasta.

Nie mówię tu o dłuższych postojach. 5-cio minutowy postój by ich za bardzo nie zbawił. Muszę tu pochwalić ZTM za wprowadzone poprawki w rozkładzie 502. Przydały by się jeszcze dwie poprawki. M.Politechnika Marszałkowska. Obecnie jest (przykładowo) 17:25 17:26. Oraz Pl.Na Rozdrożu Meisnera przedpołudniem. Nadal jest 7 minut. Trochę to krótko, na przejechanie obu odcinków. Dołożenie po jednej minucie na obu odcinkach, znacznie by poprawiło sytuację. Ostatnio jeździliśmy ze zmiennikiem na 502. O ile rano dało się jeszcze przejechać (mimo wykazanych wyżej mankamentów) , to popołudniu zmiennik wysiadł zza kółka, dopiero na pompach, po zjeździe.

kangoo2 · Post autor: **kangoo2** » 09 paź 2008, 14:40

Odswieżam temat. Nadal nie kursuje i zapewne już nigdy nie będzie kursować 405, a w zamian za to ZTM wysyła na najbardziej popularną u nas linię 525 maleńkie autobusy SU12 - dziś ok. 8.30 rano widziałem taki o numerze bocznym 1115 jadący w kierunku Międzylesia, zresztą takie maleństwa nie są widziane na tej linii po raz piewrszy w porze porannego szczytu. Obecnie na Ostrobramskiej jest mega-tłok, a takie maleństwa w niczym nam nie pomagają. (za to w środę 01.10 na Wisłostradzie widziałem przegubowego MAN-a na linii 118...

)

SławekM · Post autor: **SławekM** » 09 paź 2008, 14:46

Odnośnie tych maleństw na 525. To są brygady-wtyczki więc w każdej chwili mogą zniknąć. A przegub na 118 bo nie mieli co wystawić...

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 11 paź 2008, 0:27

SławekM pisze:Odnośnie tych maleństw na 525. To są brygady-wtyczki więc w każdej chwili mogą zniknąć. A przegub na 118 bo nie mieli co wystawić...

Bez sensu są krótkie wtyczki na typowo długich liniach.

Rafaello_24 · Post autor: **Rafaello_24** » 11 paź 2008, 19:52

To znaczy ze 405 juz nie powróci a URSUS wygrzebywał sie będzie czarnuchami do w strone centrum przepłnionymi pociagami i osamotnionym 517. Przecież skrócono E-5 na korzyśc 405, tak mi sie wydawało

Post autor: **Bastian** » 11 paź 2008, 20:05

Rafaello_24 pisze:To znaczy ze 405 juz nie powróci a URSUS wygrzebywał sie będzie czarnuchami do w strone centrum przepłnionymi pociagami i osamotnionym 517.

517 ma świetny rozkład i przepełnienia w nim nie widać. A 187 jest popularne, mimo że czarne.

Rafaello_24 · Post autor: **Rafaello_24** » 11 paź 2008, 20:10

No moze i tak, ciekawe jak długo jeszcze 405 powisi na przystankach, faktem jest że częstotliwość 20min w sczytach dla 405 nie jest zadawalająca

Post autor: **Bastian** » 11 paź 2008, 22:39

No właśnie. Wolałbym, jeśli trzeba, inwestować raczej w te dwie linie.

TGM · Post autor: **TGM** » 11 paź 2008, 22:42

187?

Post autor: **Bastian** » 11 paź 2008, 23:00

Na odcinku Ursus - Politechnika jak najbardziej.

BJ · Post autor: BJ » 11 paź 2008, 23:02

Że niby kolejne f?

Post autor: **Bastian** » 11 paź 2008, 23:29

Że niby trasa do reformy.

TGM · Post autor: **TGM** » 11 paź 2008, 23:33

No to pięknie. 130 a teraz 187. A na Stegnach dwuperonowa pętla na jedną linię. Trzeba zgłosić do antynobla w dziedzinie ekonomii

.