WAWKOM

Nie będę sypał nazwami ulic, bo ich po prostu nie pamiętam, i mógłbym niechcący nakłamać Wiem, ze ma skręcać w Starą (Nadma), i tam już potem jednokierunkowo pojawi się tuż przed wiaduktem nad drogą nr.8, i jak obecnie N61 zjedzie na Piłsudskiego w kierunku Legionowej (Marki).

Frencher pisze:Nie będę sypał nazwami ulic, bo ich po prostu nie pamiętam, i mógłbym niechcący nakłamać Wiem, ze ma skręcać w Starą (Nadma), i tam już potem jednokierunkowo pojawi się tuż przed wiaduktem nad drogą nr.8, i jak obecnie N61 zjedzie na Piłsudskiego w kierunku Legionowej (Marki).

Aha czyli Stara - Szkolna - Jaworowa droga nr 631 i zjazd na 8.
A jaki stan tych dróg w Nadmie.?

Bodajże powrót przez Jaworówkę i wiadukt.

bastian pisze:Czemu "również"?

Po lekturze tego wątku odniosłem wrażenie, że opcja "kompromisowa" pozwalająca na współfinansowanie nowej linii w odpowiednich proporcjach przez Marki i Radzymin jest całkiem prawdopodobna. Założyłem więc, że jeśli nowa linia powstanie, to będzie przebiegać "małą obwodnicą Marek", a nie ulicą Piłsudzkiego. Może teraz moje pytanie wyda ci się nieco jaśniejsze: czy osobna linia 7xx do Nadmy przebiegałaby również "wariantem alternatywnym" przez Marki, jak to jest prawdopodobne przy hipotetycznej linii 738?

Krzysiek pisze:Aha czyli Stara - Szkolna - Jaworowa droga nr 631 i zjazd na 8.
A jaki stan tych dróg w Nadmie.?

A dokładniej: skręt z "8" w ul. mjr Billa (Marki), która następnie przechodzi w ul. Starą (Nadma - 2 przystanki), następnie skręt w ul. Szkolną, potem skręt w ul. Jaworówka (3 przystanki), potem skręt w prawo w 631, dalej na wiadukt nad "8" i (trasą N61) zjazd ślimakiem z wiaduktu na "8" i powrót (być może z postojem na Struga MK 01).
Stan dróg w Nadmie jest porównywalny z trasą 732 na linii Marki-Szkolna - Grodzisk - Głębocka, moim zdaniem dobry. Jedyny kłopot w Nadmie, to skręt z ul. Szkolna w ul. Jaworówka - może wymagać drobnej przebudowy.

Poniżej link do mapy, gdzie (po powiększeniu) widać co i jak:
http://tiny.pl/kmkl

zavrat pisze:czy osobna linia 7xx do Nadmy przebiegałaby również "wariantem alternatywnym" przez Marki, jak to jest prawdopodobne przy hipotetycznej linii 738?

Na razie nie jest to przewidziane. Niewłaściwe jest też słowo "również", bo nic mi nie wiadomo o tym, by 738 miało jechać jakąś "trasą alternatywną". Nie myl rzeczywistości oraz treści pism Burmistrza Marek z marzeniami Frenchera

Bastian pisze:Nie myl rzeczywistości oraz treści pism Burmistrza Marek z marzeniami Frenchera

Powoli zaczynam się już gubić. Tyle ględzenia w mediach i na tym forum jak to ZTM buduje transport aglomeracyjny, Ruta nie tak dawno biegał jak kot z pęcherzem do Legionowa ustalając trasy linii, czego efektem jest to, iż wiele z nich jest zakręconych jak ruska telenowela, a tu nagle jak trzeba jednej nowej zmienić trochę trasę względem tłumy innych, i tym samym wydłużyć jej czas przejazdu o góra 3-4 minuty względem trasy alternatywnej, i nagle jak opór ZTM
Powiem krótko: za długo już chodzę po tym świecie, aby uwierzyć iż stoją tu na przeszkodzie jakieś względy merytoryczne. Powodem jest raczej już słynna ZTM-owska odopowiedz "Nie, a dlaczego - bo nie".

Twój Burmistrz słowem o tym nie wspomniał, więc dlaczego ZTM ma "kręcić linie"? Bo ty tego chcesz? Ktoś chce oprócz ciebie?

Frencher pisze:

Bastian pisze:Nie myl rzeczywistości oraz treści pism Burmistrza Marek z marzeniami Frenchera

Powoli zaczynam się już gubić. Tyle ględzenia w mediach i na tym forum jak to ZTM buduje transport aglomeracyjny, Ruta nie tak dawno biegał jak kot z pęcherzem do Legionowa ustalając trasy linii, czego efektem jest to, iż wiele z nich jest zakręconych jak ruska telenowela, a tu nagle jak trzeba jednej nowej zmienić trochę trasę względem tłumy innych, i tym samym wydłużyć jej czas przejazdu o góra 3-4 minuty względem trasy alternatywnej, i nagle jak opór ZTM
Powiem krótko: za długo już chodzę po tym świecie, aby uwierzyć iż stoją tu na przeszkodzie jakieś względy merytoryczne. Powodem jest raczej już słynna ZTM-owska odopowiedz "Nie, a dlaczego - bo nie".

Twoje posty są coraz głupsze. "trasy zakręcone jak ruska telenowela"

Frencher pisze:

Bastian pisze:Nie myl rzeczywistości oraz treści pism Burmistrza Marek z marzeniami Frenchera

Powoli zaczynam się już gubić. Tyle ględzenia w mediach i na tym forum jak to ZTM buduje transport aglomeracyjny, Ruta nie tak dawno biegał jak kot z pęcherzem do Legionowa ustalając trasy linii, czego efektem jest to, iż wiele z nich jest zakręconych jak ruska telenowela, a tu nagle jak trzeba jednej nowej zmienić trochę trasę względem tłumy innych, i tym samym wydłużyć jej czas przejazdu o góra 3-4 minuty względem trasy alternatywnej, i nagle jak opór ZTM
Powiem krótko: za długo już chodzę po tym świecie, aby uwierzyć iż stoją tu na przeszkodzie jakieś względy merytoryczne. Powodem jest raczej już słynna ZTM-owska odopowiedz "Nie, a dlaczego - bo nie".

po pierwsze układ ulic pomiędzy osiedlami jest taki że w inny sposób niemożna obsłużyć jak największej ilości pasażerów po drugie te linie w większości są dla legionowian więc to chyba nie jest zbyt dobry przykład.

Dęboszczak pisze:

Frencher pisze:Powoli zaczynam się już gubić. Tyle ględzenia w mediach i na tym forum jak to ZTM buduje transport aglomeracyjny, Ruta nie tak dawno biegał jak kot z pęcherzem do Legionowa ustalając trasy linii, czego efektem jest to, iż wiele z nich jest zakręconych jak ruska telenowela, a tu nagle jak trzeba jednej nowej zmienić trochę trasę względem tłumy innych, i tym samym wydłużyć jej czas przejazdu o góra 3-4 minuty względem trasy alternatywnej, i nagle jak opór ZTM
Powiem krótko: za długo już chodzę po tym świecie, aby uwierzyć iż stoją tu na przeszkodzie jakieś względy merytoryczne. Powodem jest raczej już słynna ZTM-owska odopowiedz "Nie, a dlaczego - bo nie".

Twoje posty są coraz głupsze. "trasy zakręcone jak ruska telenowela"

Odpowiedz na poziomie ZTM. Tak trzymać

[ Dodano: Sro 04 Cze, 2008 19:55 ]

Bastian pisze:Twój Burmistrz słowem o tym nie wspomniał, więc dlaczego ZTM ma "kręcić linie"? Bo ty tego chcesz? Ktoś chce oprócz ciebie?

Propozycja przesłana na piśmie, jest chyba oficjalną. I żaden szanujący się urzędnik skoro już raz coś zaproponował, liczy się z tym iż ta druga strona przyjmuje ją do wiadomości, i gdy ma negatywny stosunek to się do niej odniesie sama, i uzasadni swoją decyzje.
Co nie zmienia faktu, iż chyba trzeba sprawę "odkurzyć".

Frencher pisze:a tu nagle jak trzeba jednej nowej zmienić trochę trasę względem tłumy innych, i tym samym wydłużyć jej czas przejazdu o góra 3-4 minuty względem trasy alternatywnej, i nagle jak opór ZTM

Pokaż proszę ten opór ZTM.

JotPeCet pisze:

Frencher pisze:a tu nagle jak trzeba jednej nowej zmienić trochę trasę względem tłumy innych, i tym samym wydłużyć jej czas przejazdu o góra 3-4 minuty względem trasy alternatywnej, i nagle jak opór ZTM

Pokaż proszę ten opór ZTM.

Ahem, jak owo "pokazanie oporu" miałoby wyglądać?

Pismo, pismo...
Lub wypowiedź kogoś z ZTM dla jakiej gazety.

Oczywiście najśmieszniejsze jest to że do ZTM jeszcze nikt o to nie wystąpił.

Uff, bałem się że coś gorszego

Wypowiedź dla gazety? Jaja sobie robisz? Rzadko to przekręcają dziennikarzyny?

zavrat pisze:a nie ulicą Piłsudzkiego

Wiem, że nie na temat ale szanujmy się trochę, wypada znać pisownię nazwisk wielkich postaci, brakuje chyba jeszcze Chrobrego przez samo "H" czy Kościuszki przez "ó".