Strona 26 z 48
: 30 gru 2011, 22:00
autor: m72
29 Ikarusów pisze:- czy można tak bez zgody władz Warszawy / władz dzielnicy Rembertów swobodnie urządzać sobie komunikację publiczną na ich terenie?
Może.
- czy można korzystać bez zgody ZTM z przystanków w Rembertowie?
Jeżeli są to przystanki ZTMu to nie.
29 Ikarusów pisze:- czy można postawić sobie przystanek w Rembertowie bez zgody stosownego wydziału budownictwa UM / UD?
Nie.
29 Ikarusów pisze:- czy można krańcować przy PKP Rembertów, skoro nie może tego 196 wykonujące półkursy bez pasażerów do pętli Rembertów-Kolonia?
Zależy w którym miejscu takie krańcowanie będzie następować.
29 Ikarusów pisze:- co na to zameldowani mieszkańcy Rembertowa, którym zabierze się miejsca w pociągu, na który oni płacą podatki, a zameldowani Ząbkowianie NIE?!
Że tak zacytuję "Lance do boju, szable w dłoń: Bolszewika goń, goń, goń."
: 30 gru 2011, 22:10
autor: Bernard
29 Ikarusów pisze:- czy można korzystać bez zgody ZTM z przystanków w Rembertowie?
Nie. Za każde zatrzymanie miasto może nałożyć opłatę, max. 5 gr. za postój.
29 Ikarusów pisze:czy można postawić sobie przystanek w Rembertowie bez zgody stosownego wydziału budownictwa UM / UD?
Bez uzgodnienia nowego projektu organizacji ruchu nie.
29 Ikarusów pisze:- czy można krańcować przy PKP Rembertów, skoro nie może tego 196 wykonujące półkursy bez pasażerów do pętli Rembertów-Kolonia?
Formalnego zakazu zawracania na skrzyżowaniu Chruściela-Cyrulików nie ma.
: 31 gru 2011, 13:54
autor: Robert 514
autobusy linii 196 po cichaczu zawracają przy PKP Rembertów - w ostatnim tygodniu 4-krotnie zauważone
29 Ikarusów pisze:
... no i ja bym tego nie darował! Biorąc pod uwagę funkcję publiczną tego gościa, po prostu żenujące
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)")
Co do samego - jak zwykle wyjętego jak królik z kapelusza - pomysłu:
- przerzucenie / podesłanie autobusikiem "problemu" Warszawie (Rembertów), choć wcześniej głośno krytykowało się mieszkańców sąsiednich gmin za przesiadanie się w Ząbkach w I-strefową kolejkę,
- czy można tak bez zgody władz Warszawy / władz dzielnicy Rembertów swobodnie urządzać sobie komunikację publiczną na ich terenie?
- czy można korzystać bez zgody ZTM z przystanków w Rembertowie?
- czy można postawić sobie przystanek w Rembertowie bez zgody stosownego wydziału budownictwa UM / UD?
- czy można krańcować przy PKP Rembertów, skoro nie może tego 196 wykonujące półkursy bez pasażerów do pętli Rembertów-Kolonia?
- co na to zameldowani mieszkańcy Rembertowa, którym zabierze się miejsca w pociągu, na który oni płacą podatki, a zameldowani Ząbkowianie NIE?!
itd. itp.
: 31 gru 2011, 17:11
autor: alojz
: 31 gru 2011, 17:13
autor: bepe
Będą jeździć EU i EP07 na czwartym poziomie utrzymania?
: 31 gru 2011, 17:24
autor: alojz
bepe pisze:
Będą jeździć EU i EP07 na czwartym poziomie utrzymania?
Schowek mi się zawiesił, chyba już zaczął imprezę sylwestrową
http://pksgrodzisk.com.pl/baza/zabki/ro ... 120101.pdf
: 01 sty 2012, 12:14
autor: alojz
X jeździ już po nowemu, pasażerowie w miarę zorientowani, nie czekają na przystankach na zlikwidowane kursy.
Ciekawostką jest brak nowego rozkładu darmobusa. Grodzio chyba się nie kapnął, że liczba kursów uległa zmniejszeniu.
: 01 sty 2012, 15:46
autor: pawcio
Robert 514 pisze:autobusy linii 196 po cichaczu zawracają przy PKP Rembertów - w ostatnim tygodniu 4-krotnie zauważone
Bo znaki drogowe takiego manewru formalnie nie zakazują. Na taki manewr w rozkładach zgody nie wydał IR.
: 01 sty 2012, 16:19
autor: KwZ
Nie rozumiem. IR zezwala na ten manewr (nie ustawiając znaków zakazujących) czy nie zezwala (nie pozwalając wpisać go w rozkład)? Jeśli uważa, że problem dotyczy tylko autobusów, to chyba może zastosować znak zakaz zawracania z tabliczką z ciężarówką?
W ogóle mnie dziwi
, że IR ma prawo decydować o rozkładach.
: 01 sty 2012, 18:44
autor: pawcio
Też mnie to dziwiło i nie byłem w stanie tego pojąć robiąc działającą po dziś dzień karuzelę na 196.
: 01 sty 2012, 19:17
autor: MichalJ
Zakazu skrętu w prawo w Nowowiejską też nie ma.
A 196 ma brygady prawe i lewe, czy też są przejścia na pętli z jednej skrętności w drugą?
I co właściwie stoi na przeszkodzie uczynieniu tego odcinka handlowym? Koszty żadne, a może ktoś wsiądzie...
: 01 sty 2012, 19:36
autor: Szeregowy_Równoległy
KwZ pisze:Nie rozumiem. IR zezwala na ten manewr (nie ustawiając znaków zakazujących) czy nie zezwala (nie pozwalając wpisać go w rozkład)? Jeśli uważa, że problem dotyczy tylko autobusów, to chyba może zastosować znak zakaz zawracania z tabliczką z ciężarówką?
Co dalej nie zakazałoby zawracania autobusom. T-23f by musiał inżynier powiesić pod zakazem. T-23b (ciężarówka) nie dotyczy autobusów.
: 01 sty 2012, 19:39
autor: pawcio
MichalJ pisze:A 196 ma brygady prawe i lewe, czy też są przejścia na pętli z jednej skrętności w drugą?
Już kiedyś to tłumaczyłem. Co do zasady w międzyszczycie i DS obowiązuje zasada dowóz-PTR-nawrót-PTR-odwóz-postój. W szczycie porannym jest pełna klarowność, dwie brygady dowożą, jedna odwozi. Po południu jest miszmasz - co godzinę zmienia się brygada dowożąca, bo wychodzą tam dość skąpe postoje. No i totalny bałagan jest na etapie organizowania przerw posiłkowych.
MichalJ pisze:I co właściwie stoi na przeszkodzie uczynieniu tego odcinka handlowym? Koszty żadne, a może ktoś wsiądzie...
Chyba by trzeba po minucie na odcinek dodać.
: 01 sty 2012, 20:11
autor: KwZ
Szeregowy_Równoległy pisze:Co dalej nie zakazałoby zawracania autobusom. T-23f by musiał inżynier powiesić pod zakazem. T-23b (ciężarówka) nie dotyczy autobusów.
Może powiesić obie
Nie zmienia to jednak istoty pomysłu.
pawcio pisze:Już kiedyś to tłumaczyłem. Co do zasady w międzyszczycie i DS obowiązuje zasada dowóz-PTR-nawrót-PTR-odwóz-postój. W szczycie porannym jest pełna klarowność, dwie brygady dowożą, jedna odwozi. Po południu jest miszmasz - co godzinę zmienia się brygada dowożąca, bo wychodzą tam dość skąpe postoje. No i totalny bałagan jest na etapie organizowania przerw posiłkowych.
Musi być sporo roboty dla rozkładowców.
: 01 sty 2012, 20:30
autor: eMeLPe
alojz pisze:Ciekawostką jest brak nowego rozkładu darmobusa. Grodzio chyba się nie kapnął, że liczba kursów uległa zmniejszeniu.
A zmienił się rozkład darmobusa?