WAWKOM

I pewnie spora część pasażerów właśnie tak będzie robiła

reserved pisze:A ludzie naprawdę nie mogą wysiadać na Gocławku? Tam jest blisko do pętli tramwajowej i miejsca siedzące.

Ale weź np porównaj sobie rozklad 3 z Goclawka i 26 z Wiatracznej.

Rosa pisze: Ale weź np porównaj sobie rozklad 3 z Goclawka i 26 z Wiatracznej.

Bez znaczenia - rozkład ex-521 można ułożyć tak, żeby było dwuminutowe skomunikowanie na 3.

No właśnie - przesiadka do centrum jest dobra już na Gocławku, przesiadka "na Pragie" dopiero na Wiatracznej. I dlatego podoba mi się pomysł przystanku na Grochowskiej zaraz za rondem, tam do tramwajów w kierunku północnym przesiadka byłaby bardzo dobra.
(A może to 26 powinno jechać na Gocławek, a 24 kończyć na Wiatracznej?)

[ Dodano: |12 Kwi 2011|, 2011 20:29 ]

fik pisze: Bez znaczenia - rozkład ex-521 można ułożyć tak, żeby było dwuminutowe skomunikowanie na 3.

Czyli w praktyce dziewięcio, bo przecież trójka nie poczeka...

MichalJ pisze: Czyli w praktyce dziewięcio, bo przecież trójka nie poczeka...

A motorniczy na pewno będzie palił papierosa i głośno przeklinał.

Przecież z Gocławka jest mega częsta "9" do Centrum. Jeżeli ktoś jedzie z Zapłowiecza czy jak to się nazywa do Centrum, to wysiądzie na Gocławku i ma parę metrów do tramwaju. Natomiast jeżeli ktoś potrzebuje dojechać do Wiatracznej np. na targowisko, to i tak pojedzie na pętlę.

reserved pisze:Przecież z Gocławka jest mega częsta "9" do Centrum.

Cos nie możesz zrozumiec że przesiadka nie musi byc w kierunku Centrum. Zresztą do Centrum to wolałbym juz zostać w 521, ktore w jakiejś formie pewnie zostanie, lub zdecydować się na SKM.

Rosa pisze:Cos nie możesz zrozumiec że przesiadka nie musi byc w kierunku Centrum.

A w jakim kierunku? Wydawało mi się, że mówimy o obecnych pasażerach 521 którzy stracą bezpośrednie połączenie do Centrum.

[ Dodano: |12 Kwi 2011|, 2011 21:36 ]

Rosa pisze:ktore w jakiejś formie pewnie zostanie

Co masz na myśli?

reserved pisze: Co masz na myśli?

no 113.

No ale przecież nie do Centrum.

reserved pisze:

Rosa pisze:Cos nie możesz zrozumiec że przesiadka nie musi byc w kierunku Centrum.

A w jakim kierunku? Wydawało mi się, że mówimy o obecnych pasażerach 521 którzy stracą bezpośrednie połączenie do Centrum.

Oni mają i mieć będą dobrą przesiadkę na Gocławku.
Mnie raczej chodzi o to, żeby nie zepsuć przesiadki na linie zaczynające na Wiatracznej i jadące dalej na Pragę (26).

Jarek pisze:

pawcio pisze:Przepustowość Grochowskiej wo obie strony ma spore rezerwy, by nieco czasu stamtąd wykroić.

Nie ma rezerw, tylko nie wszystkie relacje są osygnalizowane. Jak się to zrobi, to wtedy będzie przeciążenie. Najbardziej ucierpią tramwaje, które mają tam mnóstwo kolizji ze sobą.

Sugerujesz, że zmiana świateł przy wlocie Wiatracznej musiałaby się skończyć osygnalizowaniem wlotu Waszyngtona?

fik pisze:rozkład ex-521 można ułożyć tak, żeby było dwuminutowe skomunikowanie na 3.

Węzeł Marsa jest najlepszym gwarantem tego skomunikowania.

pawcio pisze:fik napisał/a:
rozkład ex-521 można ułożyć tak, żeby było dwuminutowe skomunikowanie na 3.
Węzeł Marsa jest najlepszym gwarantem tego skomunikowania.

Wiesz kiedy będzie ten węzeł ? Zmiany mają chyba być od wakacji.

1 października 2011 roku jest datą od której będzie można wdrożyc reformę, nie wcześniej. Do tego czasu trzeba przeprowadzic konsultacje , podsumowac je , wykonac odpowiednie poprawki w infrastrukturze.
Wcześniej wozy - brygady będą wykorzystywane na zetki, przejdą remonty wakacyjne, zmiany metrowe itp.
Na jesienni przyjdą też nowe autobusy z nowej dostawy ...

No dobra zmiany od Pażdziernika a węzel Marsa kiedy.