WAWKOM

Łukasz pisze: ↑

23 sie 2020, 18:31

Te S3, które się nie zatrzymują na Pradze i Toruńskiej, to jeżdżą przez WPT, czy jakieś odbiegi są po prostu potrzebne?

I skąd się biorą składy na S3 w Radzyminie, zwłaszcza te ranne? Podsyły na pusto? Bo nie wszystkie mają sparowane przyjazdy...

Nic innego jak nocowanie ostatniego pociągu w Legionowie, a potem przejazd na pusto do Radzymina. Na "pusto" z Warszawy to on na pewno nie jedzie.

KML przejeżdża przez perony Pragi bez zatrzymania.

No ale to by design, bo to pociągi "przyspieszone", a nie z konieczności.

19.20 jedzie impuls z Warszawy na S2 do Sulejowka

SKM linii S2 19.54 ze Śródmieścia do Sulejowka jedzie Impuls #505

Robert 514 pisze: ↑

26 paź 2020, 19:56

SKM linii S2 19.54 ze Śródmieścia do Sulejowka jedzie Impuls #505

Na S3 od rana też Impuls 506

Wypisówki są tu:
viewtopic.php?f=35&t=9521

Od jutra pociągi dalekobieżne do Lublina wracają na trasę przez Otwock. Ponieważ ruch odbywać się będzie po tym samym torze co SKM S-1 i KM
obawiam się, że może się to odbyć ze szkodą dla pasażerów podmiejskich z okolic Warszawy. A dalekobieżne od Otwocka do W-wy Wschodniej pewnie będą się wlekły za podmiejskimi... Chyba że będzie mijanka w Falenicy, Wawrze czy na Gocławku.
No i w plecy pewnie dostaną kierowcy przekraczający przejazdy na linii otwockiej, bo zamknięć szlabanów będzie o 20 więcej.

Za to analogicznie łatwiej będą mieli pasażerowie KM/SKM i kierowcy w Rembertowie.

Święte słowa. Ale od 22 grudnia ma działać POW, więc będzie można jakoś myknąć pod torami.

Przy takiej ilości pociągów na tej linii, nie ma innej opcji aby się nie wlekły za osobówkami. I ciekawi mnie dla kogo są robione te postoje w Otwocku. Nie umiem znaleźć logicznego wytłumaczenia

Dla tych, którzy mieszkają w Otwocku, Świdrze, Józefowie, Michalinie, Falenicy, Miedzeszynie, Radości, Międzylesiu... Czy to dużo ludzi, czy mało - życie pokaże.

Raz na jakiś czas jadę pociągiem dalekobieżnym z/do Legionowa, wymiana zawsze jest na poziomie kilku, kilkunastu osób. Raczej wystarczająco, aby uzasadnić postój, Otwock ma pewnie nawet większe możliwości zassania okolicy.

Ja myślę tu o zasysaniu okolic Otwocka w relacji do/z Lublina (nie trzeba już będzie jechać na Wschodni).