Forum warszawskiego transportu publicznego
https://www.wawkom.waw.pl/
Tak jak Piotrek. Od Wiatracznej prosto Grochowską i Płowiecką do Marsa, a dalej obecną trasą.Wolfchen pisze:
Ale jak chcesz wyprostować 115?
ZTM (chyba) swego czasu dość głośno o tym mówiłJotPeCet pisze:Co wyście sie tak na tą likwidację AONu uwzięli?!
A reszta? Owszem.R-11 Kleszczowa pisze:ZTM (chyba) swego czasu dość głośno o tym mówiłJotPeCet pisze:Co wyście sie tak na tą likwidację AONu uwzięli?!
ResztaPiotrekP pisze:Przepraszam, zawiniłem. Nie miałem gdzie umieścić 141, dlatego pomyślałem, o powrocie na Marysin
W normie, chociaż jak zauważyłeś na Witolinie nie ma miejsca na 168 i warto zastanowić się czy nie zostawić tej linii przez Wygodę zamiast uruchamiać potworka 308. Żaden komunikacyjny potworek nie jest fajny jeśli powstaje kosztem brygad, które śmiało można by ulokować w bardziej sensownych liniachPiotrekP pisze:Ale potworek 308 być fajny.
Albo tak jak dziś albo nie wiem - trzeba by dogłębnie przeanalizować sprawę. Marysin odpada bo tam jeździ z lewego brzegu 401 więc ZTM nie da im więcej linii. Pewne jest jedno - 168 musi pozostać na trasie łączącej Gocław z Ostrobramską.PiotrekP pisze:To gdzie 168 mialoby jechać?
Może PKP Wawer?R-11 Kleszczowa pisze:Albo tak jak dziś albo nie wiem - trzeba by dogłębnie przeanalizować sprawę. Marysin odpada bo tam jeździ z lewego brzegu 401 więc ZTM nie da im więcej linii. Pewne jest jedno - 168 musi pozostać na trasie łączącej Gocław z Ostrobramską.PiotrekP pisze:To gdzie 168 mialoby jechać?
Ale przecież nie ruszamy 168 na lewym brzegu Wisłygroov pisze:Nie ruszajcie 168! Odpuśćmy Sielcom korekt.
Co to to nie. Linia na Ostrobramskiej zostać powinna (akurat nie z powodu Sielec, ale Gocławia).groov pisze:Ale połączenie z Ostrobramską i Płowiecką modyfikować
Ale przecież Gocław chciał linię na Ostrobramska - w kontekście dojazdu do Promenadypawcio pisze:Sądząc po zapełnieniu 168 wokół przystanku Zamieniecka, to nie upierałbym się przy tej opcji.
Przecież nie skrócisz jej do Gocławia