Rondo Babka - organizacja ruchu

[Nordyk110]

A gdzie to jest? Ogólnie ruch prawostronny tylko na rondzie różnie. Biały bus na pierwszym planie nie ma komfortowej sytuacji.

[ Dodano: |26 Maj 2011|, 2011 15:50 ]
Sorry - widać, że to jakiś pomysł. Nie te oczy.

Te rondo myli , ale ja kiedyś musiałem uciekać przed dziadkiem jadącym pod prąd na babce .
Jakieś 15 lat temu , może za duże te rondo było dla jego oczu ?

[MZ]

ja kiedyś musiałem uciekać przed dziadkiem jadącym pod prąd na babce

Dziadek jadący pod prąd na babce .

[Bastian]

Na pierwszy rzut wygląda dość... fajnie

Przepustowość niezła, bo lewoskręty prowadzone bezkolizyjnie...

Tylko koszty: nie wykonasz tego bez zrobienia czegoś z kierunkami prosto, a weź tu buduj i tunel, i estakadę...

[Majusi]

Niestety, ale wjazd na to "rondo" jest kolizyjny.

[Bastian]

Ale nie z lewoskrętem z przeciwka.

[Majusi]

Ale nie z lewoskrętem z przeciwka.

To dotyczy tylko zawrotek, które są kolizyjne z innymi relacjami.

[Bastian]

Jak żyję, nie widziałem całkiem bezkolizyjnej zawrotki.

[Majusi]

Może wyraziłem się nieprecyzyjne - zawrotka dla ronda jest skrócona w stosunku do rozwiązania klasycznego.

[ Dodano: |30 Maj 2011|, 2011 14:21 ]
Oczywiscie tego ronda.

[Bastian]

Znaczy, co jest skrócone? Masz na myśli strefę akumulacji? No, trochę jest. Ale w razie czego można zawrócić "tradycyjnie", dookoła - ta zawrotka jest przecież i tak bonusem w stosunku do ronda klasycznego.

[Majusi]

Boże droga zawracania dlatego, że zastosowano na rondzie mieszaną zasadę ruchu (najbliższy wylot w prawo - prawostronny, pozostałe - lewostronny)

[Bastian]

No to ja już przestałem rozumieć Wjazd na rondo kolizyjny - a gdzie nie jest? Zawrotka kolizyjna - a gdzie nie jest? Droga zawracania krótsza - to źle?

[Bywalec]

KLIK

Babka czeka na Andersa

Remont ronda „Radosława” (dawniej Babka) opóźnia się z powodu poślizgu na budowie wiaduktu na Andersa. Ten powinien być otwarty osiem miesięcy temu. Kiedy kierowcy z Żoliborza nim pojadą – nie wiadomo. Problemem są przeszkody techniczne i biurokracja

Projekt nowej organizacji ruchu obok Arkadii został zatwierdzony. Jesteśmy gotowi, ale czekamy na otwarcie wiaduktu na Andersa – mówi rzecznik Zarządu Dróg Miejskich Adam Sobieraj. – Bo jeśli zamkniemy jednocześnie wiadukt na Andersa i rondo „Radosława", Żoliborz zostanie odcięty od świata – tłumaczy.

„Prawie codziennie, gdy przejeżdżam tym rondem, widzę szkło leżące na ulicy po stłuczkach. Sprawa jest pilna" – napisał wczoraj na naszym blogu internauta Adam.

Pułapka drogowa

Rondo „Radosława" to postrach wielu kierowców. Pasy ruchu są tu tak wymalowane, że pierwszeństwo ma nadjeżdżający z lewej strony. Do stłuczek dochodzi, kiedy ktoś próbuje opuścić rondo ze skrajnego lewego pasa na najbliższym zjeździe. Teoretycznie ma wtedy pierwszeństwo, które dają mu znaki wymalowane na jezdni. Porusza się jednak wbrew pionowym znakom informacyjnym (te każą do szybkiego zjazdu zająć skrajny prawy pas).

Do opisywanych przez nas sytuacji dochodziło akurat wtedy, kiedy przybyli na miejsce policjanci sprzeczali się między sobą, kto ponosi winę za stłuczkę. Ostatecznie miejski inżynier ruchu Janusz Galas dał zgodę na przemalowanie ronda. Nowe oznakowanie ma zamienić je w skrzyżowanie turbinowe. Przed wjazdem kierowca będzie musiał ustawić się na odpowiednim pasie. Ten będzie go prowadził do konkretnego zjazdu. Pasa nie da się na rondzie zmienić.

Przy okazji drogowcy sfrezują starą nawierzchnię i ułożą nową. Na jeden weekend rondo „Radosława" zostanie całkowicie zamknięte. Kierowcy nie wjadą tutaj z żadnej strony.
79 mln zł kosztuje podatników odbudowa wiaduktu na Andersa obok Dworca Gdańskiego
Lato to wymarzony termin, bo ruch jest wtedy mniejszy o 30 – 40 proc. Jeśli otwarcie wiaduktu na Andersa będzie się opóźniać, prace zaczną się po wakacjach.
[...]

[Pagan]

Mam pytanie, gdyż ja tego ronda już nie ogarniam. Uczono mnie, że na rondzie pierwszeństwo mam ten, który znajduje się na prawym pasie. Czyli, gdy jadąc środkowym pasem zamierzam skręcić w prawo, to muszę ustąpić temu, który jedzie na wprost prawym pasem. Tak to zapamiętałem, ale nie jestem pewien w stu procentach.
Natomiast na R. Radosława, są namalowane pasy, które moim skromnym rozumowaniem wyznaczają także pierwszeństwo przejazdu, patrząc na powyższą sytuację, to ja bym miał pierwszeństwo przed pojazdem jadącym na wprost.
Codziennie przejeżdżam przez to rondo w drodze do pracy i nie raz zdarzyła się sytuacja, w której (w moim mniemaniu niesłusznie) kierowca osobówki strąbił kierowcę 500, którzy to najczęściej przy Okopowej zajmują prawy pas do jazdy w Jana Pawła (ci co jeżdżą tamtędy, wiedzą o jaki manewr chodzi). Ogólnie, na tym rondzie czuję dyskomfort i mam wrażenie, że za chwilę coś uderzy w autobus, w którym jadę, a muszę je pokonywać ze względu na dogodną przesiadkę w jedną z trzech linii tam kursujących.
Przyznam też, że czytałem wyrywkowo Waszą dyskusję, ale chciałbym, żeby ktoś odpowiedział mi wprost, czy pasy na R. Radosława, wyznaczają także pierwszeństwo?

[Paweł D.]

Mam pytanie, gdyż ja tego ronda już nie ogarniam. Uczono mnie, że na rondzie pierwszeństwo mam ten, który znajduje się na prawym pasie. Czyli, gdy jadąc środkowym pasem zamierzam skręcić w prawo, to muszę ustąpić temu, który jedzie na wprost prawym pasem. Tak to zapamiętałem, ale nie jestem pewien w stu procentach.

O ile znaki nie stanowią inaczej. Jadąc środkowym pasem nie wolno Ci skręcić w prawo na najbliższym zjeździe (na tym rondzie).

Przyznam też, że czytałem wyrywkowo Waszą dyskusję, ale chciałbym, żeby ktoś odpowiedział mi wprost, czy pasy na R. Radosława, wyznaczają także pierwszeństwo?

Dla pojazdów jadących prawidłowo kwestia pierwszeństwa nie ma znaczenia, gdyż w teorii przejazd powinien być bezkolizyjny.

[drapka]

Jadący danym pasem ruchu ma zawsze pierwszeństwo przed jadącym w tym samym kierunku wjeżdżającym na ten pas. O ile znaki nie stanowią inaczej, a tam chyba nie stanowią, OIDP.