Trasa i Most PĂłĹnocny
Moderator: Wiliam
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26866
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
A buspas?
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
MeWa
- Cukiereczek
- Posty: 24727
- Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
- Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy
Nie wiem, czy dobrze zrozumiałem Twój post, ale wykorzystanie "międzyszczytówek" nie spowoduje, że wozy się rozmnożą w szczycie (szczyt wyznacza poziom maksymalnego uruchomienia)
a są alternatywy przejazdu? To droga krajowa.hafilip84 pisze:Mam wrażenie, że Tarantula akurat nie miał na myśli brygad, a zamknięcie...
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
-
tarantula01
- Posty: 1714
- Rejestracja: 15 gru 2005, 15:51
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Bo musisz mieć objazd dla DK61.hafilip84 pisze:Aha. Bo?tarantula01 pisze:Niemożliwe.
Tak dla warszawskiej obwodnicy www.siskom.waw.pl
Na zdjęciu jest ul. Światowida. Ciekawe, czy tramwaj też tak będą budować?
Wojciech Tumasz
radny dz. Białołeka
www.radny.com.pl
Na zdjęciu jest ul. Światowida. Ciekawe, czy tramwaj też tak będą budować?
Wojciech Tumasz
radny dz. Białołeka
www.radny.com.pl
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26866
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
No moment. Przez tyle lal WL wisiało na jednojezdniowej Modlińskiej (już od granicy Warszawy) i jakoś to szło. Błędem wyraźnie było nie wyznaczenie od razu przy poszerzeniu pasa dla autobusów 
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
Patryk2222
- Posty: 1088
- Rejestracja: 10 lut 2007, 22:52
- Lokalizacja: Legionowo
Jedna czwarta tego jechała przez właśnie Płochocińską, sam wiele razy korzystałem z tej trasy póki nie otworzyli obwodnicy i okazywało że jedzie się szybciej niż właśnie przez Jabłonnę.Glonojad pisze:No moment. Przez tyle lal WL wisiało na jednojezdniowej Modlińskiej (już od granicy Warszawy) i jakoś to szło. Błędem wyraźnie było nie wyznaczenie od razu przy poszerzeniu pasa dla autobusów
A415>>3911>>3916>>3905>>4796>>4938 
>>5457>>1804
D2156HM6UT POWER >> http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=xyaT6AMVrU0
Ehhh wspomnienia ostatnią jazdą 5202 https://www.youtube.com/watch?v=xdPpMuFIcAg
>>5457>>1804D2156HM6UT POWER >> http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=xyaT6AMVrU0
Ehhh wspomnienia ostatnią jazdą 5202 https://www.youtube.com/watch?v=xdPpMuFIcAg
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26866
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Dobra. To ja proponuję buspas na całej długości Modlińskiej za wyjątkiem odcinka dwupasowego, z pierwszeństwem dla autobusów na przeplocie ze środkowym pasem.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
![:]](./images/smilies/krzywy.gif "krzywy"){kind=small}
Jeszcze tylko P&R w pobliżu rozpoczęcia się buspasa i zacznę być zadowolony 
Ja też poproszę o P&R gdzieś w rejonie Marsa/Płowiecka - to na poważnie, nie mógłby tam powstać parking na jakieś 2 tys. aut - terenu wolnego chyba jest sporo.