WAWKOM

Przede wszystkim jest pewien potok przesiadkowiczów z 5xx w 168 na Mokotów.

PiotrekP pisze:Zawsze jest przystanek po 115.

Bez zatoki i możliwości zawrócenia. Genialne miejsce na kraniec.

W ogóle to Rechniewskiego powinni odblokować i wtedy byłby sens 151 zakrańcować na Gocławiu, a jakieś 117 na Witolinie. Mam trochę wrażenie, iż te kilka progów powoduje konieczność chodzenia piechotą przez jednych, a objeżdżania ćwierci dzielnicy przez innych...

Dokładnie. W imię świętego spokoju ktoś działa po myśli garstki krzykaczy zamiast widzieć interes większości... Podobnie z resztą jest wg mnie ze Skalskiego.

Na Skalskiego jest jeszcze kwestia wspólnoty mieszkaniowej, do której ta ulica należy.

Mhm, to faktycznie ciut gorzej...

a jeśli chodzi o Witolin, to dlatego ja chciałem, żeby ZTM nie obił 151, tylko 158 skierował. Bilans brygad pozostałby ten sam.

Witolin 158 tak po prostu by nie oddał.

Z ulicą Skalskiego jest tak, że miała być przekazana dzielnicy. Zresztą mieszkańcy w aktach notarialnych mieli wpisane przystanki, więc te ichobecne protesty to zwykłe awanturnictwo, bo wiedziały gały co brały. Liczę, że w końcu dzielnica z ZTM'em pójdą po rozum do głowy i puszczą tam autobus, który był tam od samego początku planowany.
Dzisiaj byłem na osiedlu Skanska i tam brakuje jedynie ok. 20 metrów, żeby udrożnić przejazd pomiędzy Rodziewiczówny a Nowaka-Jeziorańskiego. Ulica jest, trzeba tylko ją wyasfaltować. Nie wiem, czy zmieściłyby się tam przeguby, ale już takie małe 225 na pewno tak. Swoją drogą skoro Dom Development wybudował Skalskiego na własny koszt, to może Skanska również wybuduje ten brakujący odcinek?

Kończy się działka Skanskiej to i kończy się ulica którą budowali. Zresztą tam asfalt jest, tylko 30 cm niżej niż odcinek zbudowany przez dewlopera.

A ten brakujący odcinek świadczy jedynie o tym, jak ciężko jest wszelkim urzędom skoordynować ważne sprawy dla mieszkańców. Ten odcinek to myślę, że mógłby powstać w jeden weekend, podobnie jak szereg inwestycji przedwyborczych z przeszłości. A teraz pewnie poczekamy...

Puszczenie autobusu tym przedłużeniem to jakaś głupota. No i kto tam będzie jeździł? Ci, który chcą z Politechniki dojechać na Witolin wsiądą w 182, ci który jadą do Promenady pojadą jakimś czerwonym. Nie będzie żadnych dodatkowych przystanków. To jest bez sensu. Na Rechniewskiego można uruchomić przystanki na wysokości kanałku, zapewniałoby to dojazd całego północnego Gocławia do pętli Gocław. Komu miałoby służyć to planowane połączenie do Witolina? Żeby pare osób nie musiało przechodzić przez kładkę do centrum handlowego?

Problemem byłoby zakrańcowanie ale widziałem, że zakrańcowano 219 oraz przeniesiono 213 na ponownie uruchomiony przystanek po drugiej stronie Bora-Komorowskiego (Gocław 04), gdzie do tej pory był postój taksówek. 311 został sam na przystanku Gocław 05 więc może tam?

Przystanek 05 jest przelotowy dla 213 i 219 i to 311 powinno stamtąd wylecieć.

Będą przeguby: http://radiokolor.pl/wiadomosc/2326/od- ... linia-151/

pawcio pisze:Przystanek 05 jest przelotowy dla 213 i 219 i to 311 powinno stamtąd wylecieć.

No jest przelotowy ale zatoka ma 40 metrów więc teoretycznie 3 autobusy nieprzegubowe (2 krańcujące i 1 przelotowy bo 213 i 219 podjeżdżają naprzemiennie co mniej więcej 15 minut) by się tam zmieściły, tylko trzeba byłoby parkować wozami 311 i 151 na samym początku zatoki a nie w środku, żeby 213 i 219 miały możliwość wyminięcia ich.

311 to chyba nie dałoby rady gdzie indziej zakrańcować, na przystanku 04 nie może bo będzie musiał się przebijać przez 3 pasy do skrętu w lewo. Chyba, że na pętli ale gdzie? Zamienić miejscami z 225?

Route66 pisze:Będą przeguby: http://radiokolor.pl/wiadomosc/2326/od- ... linia-151/

Ciekawe jak będą zawracać na tym rondku