WAWKOM

Walas pisze: ↑
23 paź 2023, 10:43
Ciekawe...
WTP pisze:Z powodu zablokowanego przejazdu w rejonie ulicy Warszawskiej/Piastów trwają utrudnienia w kursowaniu linii 716. Możliwe opóźnienia kursów oraz skierowanie linii na trasy objazdowe.

Tramwaje zostały skierowane na trasę objazdową.

l. 716 > oba: ..- Orląt Lwowskich / Warszawska – Warszawska – Jagiełły – Lalki – Cierlicka – Kościuszki – Spisaka – Kompanii AK „Kordian” – Regulska – Al. Jerozolimskie – Al. Tysiąclecia – Al. Wojska Polskiego -..
Od kiedy to linia tramwajowa ?

To i tak jeszcze nic. Swojego czasu był komunikat o przywróceniu podstawowej trasy linii SOLEC 03.

No i standard będzie komunikat o otwarciu Żerań Wschodni czy jak z os. Górczewska.

beni pisze: ↑
25 paź 2023, 10:01
No i standard będzie komunikat o otwarciu Żerań Wschodni czy jak z os. Górczewska.

Kolejny komunikat pisany przez osobę, która nie odróżnia uruchomienia przystanku od wznowienia funkcjonowania przystanku uprzednio zawieszonego

Czepiasz się

Uruchomienie po przerwie jak nie funkcjonowały. Jak kopiują zlecenia - źle, jak piszą prostym językiem też nie dobrze. Musimy z tym żyć

Paweł D. pisze: ↑
25 paź 2023, 15:12
Czepiasz się Uruchomienie po przerwie jak nie funkcjonowały. Jak kopiują zlecenia - źle, jak piszą prostym językiem też nie dobrze. Musimy z tym żyć

Nie czepiam się, tylko żądam poprawności. Czym innym jest uruchomienie, a czym innym odwieszenie. Chyba nie muszę tłumaczyć czym to się różni. Kiedyś jak przyjmowano ludzi do pracy w ZTMie to solidnie uczono wszystkiego, a teraz jak na załączonym wyżej linku.

Mi osobiście nie przeszkadza, że kopiują prosto ze zlecenia - zawsze jak pojawia się w komunikacie numer ewidencyjny ZP to traktuje to jako easter egg

Uwierz mi, że dla 99% pasażerów to bez różnicy.
Wtedy były inne kryteria rekrutacji - może nawet wymagano znajomości takich niuansów

Najlepiej by było, gdyby było napisane "ponownie uruchomione zostaną przystanki:". Jednoznacznie i czytelnie dla pasażera, ale jest to taki drobiazg w całości, że dziwi mnie nacisk, jaki na to jest kładziony.

Paweł D. pisze: ↑
25 paź 2023, 15:24
Uwierz mi, że dla 99% pasażerów to bez różnicy.
(...)

No tak. Fajny argument. Może wróćmy jeszcze do formy z początku tego stulecia gdy dla zawieszenia używano formy "przystanek XYZ ulega czasowej likwidacji".

fik pisze: ↑
25 paź 2023, 15:27
Najlepiej by było, gdyby było napisane "ponownie uruchomione zostaną przystanki:". Jednoznacznie i czytelnie dla pasażera, ale jest to taki drobiazg w całości, że dziwi mnie nacisk, jaki na to jest kładziony.

Najlepiej by było używać formy poprawnej dla danego zdarzenia, czyli w tym przypadku wznowienia funkcjonowania. Jak coś uruchamiamy to możemy zlikwidować. Jak coś zawieszamy to możemy wznowić, a nie uruchomić.

Ale za jedno muszę pochwalić, że ostatni komunikat o zamknięciu weekendowym Traktu Królewskiego zawierał wreszcie poprawne formy odnośnie wznowienia funkcjonowania.

Jeśli forma formalnie poprawna jest trudniejsza do zrozumienia od formalnie niepoprawnej, to w komunikacji z pasażerem nalezy używać tej drugiej.

Czyli "stacja", a nie "przystanek kolejowy"?

Tak, z tych dwóch oba są formalnie niepoprawne, a jedno zrozumiałe dla pasażera.

Od dzisiaj autobusy linii m.in. 149 i 167 kursują z powrotem dwukierunkowo ul. NarwikLazurową a komunikatu jak nie ma tak nie ma. Chyba gdzieś się zapodziało zlecenie

Zlecenie było.

BTW w komunikacie o Bonifacego jest „likwiduje się funkcjonowanie przystanku”

WAWKOM

O stronach ZTM MZA i TW

O stronach ZTM MZA i TW

O stronach ZTM MZA i TW

O stronach ZTM MZA i TW

O stronach ZTM MZA i TW

O stronach ZTM MZA i TW

O stronach ZTM MZA i TW

O stronach ZTM MZA i TW

O stronach ZTM MZA i TW

O stronach ZTM MZA i TW

O stronach ZTM MZA i TW

O stronach ZTM MZA i TW

O stronach ZTM MZA i TW

O stronach ZTM MZA i TW

O stronach ZTM MZA i TW

O stronach ZTM MZA i TW