(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 05 sie 2010, 15:09

Nie znam szczegółów, ale "standard" znany jest choćby z 17 i 33.

Bernard · Post autor: **Bernard** » 14 sie 2010, 1:57

Jak łatwo sparaliżować aleję JP II

– Zarząd Transportu Miejskiego zostawił w al. Jana Pawła II tylko dwie linie: 17 i 33. Obie skręcają w ul. Broniewskiego i jadą do osiedla Piaski. Wystarczy jedna awaria albo stłuczka i cała al. Jana Pawła II zostaje bez tramwajów! – denerwuje się Tomasz Sikorski.

Czytelnik twierdzi, że tak stało się we wtorek ok. godz. 7.40. Z powodu awarii na Broniewskiego pasażerowie z al. Jana Pawła II byli zdani tylko na autobusy.

ZTM „poluje” na tramwaje z al. Jana Pawła II od ubiegłego roku, kiedy zlikwidował linię 19. W lipcu tego roku zawiesił kursowanie linii 16. „Siedemnastka” skręca zaś w Broniewskiego od lipca tego roku, kiedy zaczęła się sypać komora na skrzyżowaniu Popiełuszki i Krasińskiego. – Dlaczego ZTM skierował linię 17 objazdem do osiedla Piaski zamiast np. do pętli Ratuszowa-Zoo? Wtedy tramwaje włączałyby się w al. Jana Pawła II obok Arkadii – dziwi się Tomasz Sikorski.

– Obie linie 17 i 33 celowo się pokrywają, żeby obsłużyć wzmożony ruch aż do pl. Grunwaldzkiego. Ale od 6 września tramwaj linii 17 znowu zacznie dojeżdżać do AWF – mówi rzecznik ZTM Igor Krajnow.

http://www.zw.com.pl/artykul/10,504513_ ... JP_II.html

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 14 sie 2010, 7:54

Ale głupi tekst.

osa · Post autor: **osa** » 14 sie 2010, 18:07

Glonojad pisze:Ale głupi tekst.

Też dostałem ten list, ale z powodu nietrzymającej się kupy treści (17-ka do pętli Zoo) został potraktowany klawiszem F8.

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 20 sie 2010, 23:38

Ja zadam takie pytanie poboczne, kiedy ostatni raz tak bardzo skurczyła sie czynna siec tramwajowa?
Wyłączona Filtrowa, Niepodległości, Wołoska, Czynszowa, Część końcówki na Górczewską, Żoliborz i Bielany, 20 na boernerowo, (a teraz jeszcze miedzyparkowa dojdzie).

Nawet chyba remont AL.Jer. nie był tak dotkliwy czy Solidarności, czy nawet krzyżówki przy królikarni.

MC · Post autor: MC » 20 sie 2010, 23:38

A co robią z Międzyparkową?

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 20 sie 2010, 23:40

Wyłączenia ruchu tramwajowego w ul. Międzyparkowej

od 23.08.2010 (poniedziałek) od godz. 00:00 do 13.09.2010 (poniedziałek) do godz. 03:30

Wyłączony zostanie ruch tramwajowy w ul. Międzyparkowej. W czasie wyłączenia tramwaje linii 18 kursować będą trasą zastępczą:

ŻERAŃ FSO ... most Gdański - Słomińskiego - rondo Radosława - al. Jana Pawła II - Stawki - Andersa ... SŁUŻEWIEC

W w/w okresie zawieszone zostanie funkcjonowanie przystanków tramwajowych:

* KS POLONIA 01, 02
* MURANOWSKA 07.

Powodem zmian jest przebudows sieci ciepłowniczej.

MC · Post autor: MC » 20 sie 2010, 23:41

Dzięki. Kolejny odcinek ze względu na siec ciepłowniczą

person · Post autor: **person** » 21 sie 2010, 10:40

Teokryt pisze:Ja zadam takie pytanie poboczne, kiedy ostatni raz tak bardzo skurczyła sie czynna siec tramwajowa?
Wyłączona Filtrowa, Niepodległości, Wołoska, Czynszowa, Część końcówki na Górczewską, Żoliborz i Bielany, 20 na boernerowo, (a teraz jeszcze miedzyparkowa dojdzie).

Nawet chyba remont AL.Jer. nie był tak dotkliwy czy Solidarności, czy nawet krzyżówki przy królikarni.

W poniedziałek Jelonki już ruszą, więc sieć będzie nieco większa

kulikowski · Post autor: **kulikowski** » 23 sie 2010, 10:58

ciche zwijanie tramwajów w Warszawie.

yavorius · Post autor: **yavorius** » 23 sie 2010, 11:08

kulikowski pisze:ciche zwijanie tramwajów w Warszawie.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 23 sie 2010, 11:25

kulikowski pisze:ciche zwijanie tramwajów w Warszawie.

Może przypomnieć Ci, jaki wspaniały "rozwój" panował za Twoich ulubieńców?

Może podyskutujemy o kilkudziesięciu mln zł z UE które przepadły, bo miasto pożałowało 100 mln na wkład własny do projektu Alei Jerozolimskich, dzięki którym można by kupić 24 tramwaje a nie 15?

Może Ci przypomnieć o pieniądzach na 50 tramwajów niskopodłogowych, które "zgubiły się" między budżetem zakładu budżetowego TW a kapitałem własnym spółki TW? (I tak TW miało dobrze, MZA zostało z kredytem na zakup MANów i SU15 do spłacenia...).

Tak więc spuść raczej z tonu, bo chociażrewolucji w komunikacji tramwajowje nie było, a nieistniejącym priorytetem w ruchu już straszy się dzieci (na Tarchominie na przykład), to jednak 186 nowych tramwajów czy 8 km nowej trasy na Tarchomin to jest spora zmiana ilościowa w stosunku do "kaczyńskich" 30 składów (w tym 15 wysokopodłogowych) i 2 km trasy na Bemowie. Niezależnie od całej żenady w sterowaniu ruchem, rozkładach jazdy czy wpierdzielaniu autobusów wszędzie, gdzie tylko komuś to przyjdzie na myśl.

Jarek · Post autor: **Jarek** » 23 sie 2010, 12:35

No ale jednak za ś.p. Kaczyńskiego jednak powstał priorytet "tramwajomcośdający". Czas płynie, a na Powstańców i Reymonta rzeczywiście komunikacja szynowa jest traktowana preferencyjnie. Tramwaj dogania i wyprzedza autobus, a nie odwrotnie.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 23 sie 2010, 13:16

Owszem, ale za tego samego prezydenta powstały założenia do ZSZR, który de facto tramwajom dał bardzo niewiele. Czyli samobój - w walce z samym sobą PiS zremisował 1:1

kulikowski · Post autor: **kulikowski** » 23 sie 2010, 13:16

za te 50 mln PLN, które Pani Prezydent lekką rączką dała ITI-owi za Legię można było kilka Swingów więcej kupić.