Strona 28 z 35

: 07 mar 2010, 0:29
autor: pawcio
Za dnia średnio widać, a Ty się o noc pytasz? Na szczęście są tylko dwa pasy, więc układ jest bardzo klarowny, a i miejsca przeplotów w zdecydowanej większości przypominają te z patelni niż z Babki.

: 08 mar 2010, 7:49
autor: JotPeCet
tarantula01 pisze:
zofey pisze:A przystanek w kierunku Grochowskiej gdzie?
Na Grochowskiej oznaczonej jako ... Płowiecka.
Oznaczone jest dobrze, bo jest to Płowiecka. Natomiast czasowo przystanek w kierunku ronda Waszyngtona jest tam gdzie był (czyli na Grochowskiej).

[ Dodano: |8 Mar 2010|, 2010 07:50 ]
Rosa pisze:A czy wieczorem to rondo jest na tyle dobrze oświetlone że widac oznakowanie poziome?
IR dał warunek - oświetlenie.

: 08 mar 2010, 10:40
autor: tarantula01
mozgow pisze:Na Grochowskiej. Płowiecka kończy się na skrzyżowaniu z Kokoryczki.
Tak jest zarówno na zumi jak i w rzeczywistości (a przynajmniej tak pokazują tablice z nazwami ulic).
JotPeCet pisze:
tarantula01 pisze:Na Grochowskiej oznaczonej jako ... Płowiecka.
Oznaczone jest dobrze, bo jest to Płowiecka. Natomiast czasowo przystanek w kierunku ronda Waszyngtona jest tam gdzie był (czyli na Grochowskiej).
Tego nie wiedziałem - przepraszam :cry:

: 08 mar 2010, 13:00
autor: R-9 Chełmska
I jak sobie rondo radziło w A-szczycie?

: 08 mar 2010, 13:27
autor: pawcio
ŻW pisało, że nadspodziewanie dobrze. Cokolwiek to znaczy.

: 08 mar 2010, 14:29
autor: span
Dzisiaj jadąc z Marysina 401 ok. 7.30 pokonalem rondo płynnie. Co mnie bardziej zaskoczyło to brak korków na Marsa, które często sięgały Okularowej.

: 08 mar 2010, 21:23
autor: Rosa
Ok 19 przytkana była nieco Grochowska, stalo sie tak w połowie drogi między realem a rondem, inne wloty były puste.
Za to na rondzie ludzie raczej jeżdżą na czuja, nie przejmując sie za bardzo oznakowaniem :) Też jakas metoda, może się będzie sprawdzała, "tutejsi" beda jeździli tak jak to wyjdzie a nietutejsi będą mieli mocne wrażenia :)

Tak czy inaczej mam nadzieje że światel tam już nie postawią, niedługo wakacje i będzie luźniej, potem otworza estakady i znów mniej samochodow, więc to rondko powinno się sprawdzić.

: 08 mar 2010, 21:27
autor: pawcio
Tylko, czy ono się również sprawdzi przy trzech pasach dookoła? Mam wątpliwości. Przy dwóch masz tylko jednego współpratnera do zabawy obok siebie.

: 08 mar 2010, 21:34
autor: ikarus
Jechać prawym pasem i tak jak na klasycznym rondzie nie przestrzegając linii na jezdni :D

: 08 mar 2010, 21:40
autor: Rosa
ikarus pisze:Jechać prawym pasem i tak jak na klasycznym rondzie nie przestrzegając linii na jezdni :D
Jakich linii :D

: 08 mar 2010, 21:41
autor: pawcio
Coś tam namalowane w sobotnie przedpołudnie było. Coś tam.

: 08 mar 2010, 21:48
autor: Glonojad
pawcio pisze:Tylko, czy ono się również sprawdzi przy trzech pasach dookoła? Mam wątpliwości. Przy dwóch masz tylko jednego współpratnera do zabawy obok siebie.
Przy trzech bezwzględnie prawy pas nie może dopuszczać pozostania na rondzie, tylko zawsze wyprowadzać.

: 08 mar 2010, 21:50
autor: pawcio
Ja tam jednak bym wolał, by przy dopuszczeniu trzech pasów ruchu uruchomić sygnalizację. Przy tej średnicy ronda, powierzchnia kumulacji na lewoskrętach będzie olbrzymia, a uniknie się głupich sytuacji.
Chyba żeby turbina była bezwzględnie obowiązująca, a nie to, co mamy teraz na Babce.

: 08 mar 2010, 21:54
autor: Glonojad
Na Babce nie ma turbiny, na babce jest quasi-wyspa centralna.

: 08 mar 2010, 21:58
autor: pawcio
Wiem, wiem. W każdym razie chodzi mi o to, by każdy pas jednoznacznie i bez przecinania się z innymi strumieniami ruchu wyprowadzał tam, gdzie zapowiadały znaki przed rondem.