WAWKOM

Szeregowy_Równoległy pisze:Stoi tablica przed wjazdem? Stoi. Są namalowane strzałki? Są. Po coś tam są, więc fajnie by było się do nich stosować.

Przeraża mnie, że nie rozumie tego projektant!

Szeregowy_Równoległy pisze:Ale mandat za skręt z nieprawidłowego pasa dostaniesz. Właśnie tacy jak ty powodują nieprzyjemne sytuacje na Babce, bo oni wiedzą lepiej od znaków, co im wolno. Stoi tablica przed wjazdem? Stoi. Są namalowane strzałki? Są. Po coś tam są, więc fajnie by było się do nich stosować.

Dokładnie, trafiłeś w samo sedno
Właśnie przez to są wypadki na tym rondzie. Moim zdaniem kierowcy za bardzo sugerują się znakami poziomymi olewając kompletnie znak ze strzałkami przed wjazdem na rondo.

Nie zaklinajmy rzeczywistości - co innego wlot a co innego prowadzenie. Wszystkie pasy na wlocie prowadzą mnie w najbliższy wylot (czyli w prawo). A jak zmieniłem decyzję i ze środkowego chcę pojechać w prawo to co stosuje inne przepisy niż w kodeksie? A jak pojechałem ze Słomińskiego w Okopową to jest w lewo czy na wprost ? Bo geometrycznie to nie jest w osi.
Jak już pisałem strzałki na wlocie domalowano później aby podjąć próbę uporządkowania ruchu co nie ma się nijak do oznakowania na samym rondzie bo automatycznie malowanie pasów wyrzuca cie w prawo i tu sie kłania zmiana pasa czyli kierunkowskaz itp.
Jeżeli jest OK to po co zmiany.

Majusi pisze:Jak już pisałem strzałki na wlocie domalowano później aby uporządkować ruch

Nieprawda.

Majusi, odpowiedz na proste pytanie: co według ciebie oznacza strzałka "prosto lub w lewo" na wjeździe na to skrzyżowanie? Może dzięki temu będziemy wiedzieli, na czym stoimy w tej dyskusji. Moim zdaniem oznacza, że mogę z tego pasa pojechać na skrzyżowaniu prosto lub w lewo.

Majusi pisze:Jak już pisałem strzałki na wlocie domalowano później aby podjąć próbę uporządkowania ruchu co nie ma się nijak do oznakowania na samym rondzie bo automatycznie malowanie pasów wyrzuca cie w prawo i tu sie kłania zmiana pasa czyli kierunkowskaz itp.
Jeżeli jest OK to po co zmiany.

A jakie znaczenie ma to, kiedy dorysowano strzałki i postawiono znaki? Bo mnie, kierowcę, szczerze mówiąc wali kiedy ten znak tam stanął. Mnie interesuje, że ten znak stoi, więc się do niego stosuję. A zmiany są właśnie przez osoby z twoim podejściem, które nie akceptują prostego w treści znaku tudzież strzałek na jezdni, jadą tak jak im fantazja nakazuje. Powtórzę: znak odnośnie dopuszczalnych skrętów z poszczególnych pasów obowiązuje na skrzyżowaniu. Jeśli zmienisz decyzję będąc na rondzie, to wtedy masz problem. Albo jedziesz na pałę, i w razie kolizji zostaniesz uznany za poszkodowanego (chociaż moim zdaniem powinna to być współwina, bo ten na prawym pasie ma prawo zakładać, że ten na środkowym pasie jednak nie jest niewidomy i dostrzega znaki), a jednocześnie dostaniesz kwita za nieprawidłowo wykonany manewr skrętu w prawo na rondzie. To rondo wymaga podjęcia decyzji przed wjazdem na nie, zresztą podjęcie decyzji nie jest wielkim problemem, bo prosto możesz jechać ze wszystkich pasów, w lewo z lewego, w prawo z prawego, czyli standardowo. Zmieniając decyzję, łamiesz przepisy. Bo (to jedyna problemowa kombinacja) chciałeś jechać gdzieś indziej niż w prawo, a jedziesz w prawo. Czyli wykonasz prawoskręt nieprzepisowo.

Na jezdni są pasy ruchu i dopóki nimi jedziesz to masz pierwszeństwo. I jeżeli lewy pas prowadzi do skrętu w prawo, to masz prawo tak skręcić. A przy zmianie pasa ruchu jesteś zobowiązany do ustąpienia pierwszeństwa pojazdom znajdującym się na tym pasie.
Proste jak drut. Osoby niepodzielające moje zdania, niech się udadzą na konsultacje w Wydziale Ruchu Drogowego KSP, zanim spowodują kolizję.

Zgadzam się z @esbek. Malowanie strzałek na wlocie nie ma konsekwencji z malowaniem pasów na samym rondzie i praktycznie jest ze sobą sprzeczne ponieważ jadąc na wprost ze srodkowego pasa przynajmniej raz w tym przypadku zmieniam pas (kłania sie kodeks i nie rozumiem tej dyskusji moderowanej przez osoby, które chyba maja prawo jazdy).
Co innego gdyby zastosowano na rondzie klasyczne rozwiązanie.
Każdy policjant będzie rozpatrywał to co stało się w danym miejscu.
A jak skręcasz w lewo i jadę skrajnym lewym pasem np. ze Słomińskiego w Okopową to przy Okopowej nie mogę skręcić ze skrajnego lewego? Co wtedy?

Majusi pisze: A jak skręcasz w lewo i jadę skrajnym pasem np. ze Słomińskiego w Towarową to przy Towarowej nie mogę skręcić ze skrajnego lewego? Co wtedy?

Ze Słomińskiego w Towarową na 100% nie skręcisz , a w Okopową i owszem.

Sorry. Poprawiłem. Niedzielne zaćmienie.

Majusi pisze:Każdy policjant będzie rozpatrywał to co stało się w danym miejscu.

A kto to neguje?

jaka fajna emotka

Bastian pisze:

Majusi pisze:Każdy policjant będzie rozpatrywał to co stało się w danym miejscu.

A kto to neguje?

To po co ta dyskusja?

Bo wmawiasz mi, że jadąc pasem, oznaczonym strzałką w lewo i prosto możesz pojechać w prawo. Nawet będziesz miał pierwszeństwo, ale mandat ci się będzie należał. Przeczytaj bardzo uważnie post Szeregowego, może załapiesz, gdzie różnica w tej dyskusji.

Bastian pisze:Bo wmawiasz mi, że jadąc pasem, oznaczonym strzałką w lewo i prosto możesz pojechać w prawo. Nawet będziesz miał pierwszeństwo, ale mandat ci się będzie należał.

Nawet jak będziesz jechał skrajnym lewym pasem kierując się z JP II na JP II? Za co się będzie należał mandat?

mkm101 pisze:

Bastian pisze:Bo wmawiasz mi, że jadąc pasem, oznaczonym strzałką w lewo i prosto możesz pojechać w prawo. Nawet będziesz miał pierwszeństwo, ale mandat ci się będzie należał.

Nawet jak będziesz jechał skrajnym lewym pasem kierując się z JP II na JP II? Za co się będzie należał mandat?

Z JP II w prawo w JP II? Bo że prosto można, to przecież napisałem.