KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

Post autor: **pawcio** » 27 lut 2015, 20:27

fik pisze:Szkoda tylko, że nikt nie pomyślał o zmianie trasy 184 na Ochocie.

Wnioskuj. Dużo nie ryzykujesz.

Bastian pisze:A 112 jest jak najbardziej do skrócenia, choć ja bym widział podmianę ze 122.

WAT-owi zwiększenie częstotliwości, a Powązkowskiej poprawienie reguarności (a może i częstotliwości) by nie zaszkodziło, to fakt.

Glonojad pisze:To zamiast poprawić koordynację, będzie teraz jedna pseudodowozówka (która może nawet będzie punktualna) i dwa dziady z dwóch różnych korków.

Może to 167 na Znaną wysłać?

fik · Post autor: **fik** » 27 lut 2015, 20:28

Glonojad pisze:Były na Redutowej dwie linie co 12/15/15 (koordynacja działała źle, ale jednak zawsze coś tam w szczycie przyjechało).

A gdyby tak:
167 Siekierki - Koło przez Redutową
154 Zachodni - Pralka (bądź lotnisko, ale to bez znaczenia dla tego układu)
155 MRD - Stare Bemowo (po trasie 154)
197 przez Człuchowską
129 piach.

marko80 · Post autor: **marko80** » 27 lut 2015, 20:31

Czy ja dobrze rozumiem że na powstańców pomiędzy radiową a wrocławską nie byłoby żadnej linii autobusowej?

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 27 lut 2015, 20:32

Na moje ślepe oko to jeszcze E-2 zostaje

marko80 · Post autor: **marko80** » 27 lut 2015, 20:33

Autobus Czerwon pisze:Na moje ślepe oko to jeszcze E-2 zostaje

E-2 wróci na wrocławską przecież.

adner · Post autor: **adner** » 27 lut 2015, 20:33

marko80 pisze:Czy ja dobrze rozumiem że na powstańców pomiędzy radiową a wrocławską nie byłoby żadnej linii autobusowej?

Przy często jeżdżących tramwajach nie ma takiej potrzeby.

michael112 · Post autor: **michael112** » 27 lut 2015, 20:35

A jak z pętlą Karolin? 197 ma jechać do Ursusa.
Doczytałem że mają być jakieś pojazdy, pytanie tylko czy w obie strony?

Jalerb · Post autor: **Jalerb** » 27 lut 2015, 20:41

W przypadku 167 kwestią kluczową jest jednoperonowa przesiadka w 184, dlatego niespecjalnie wyobrażam sobie 167 przez Białobrzeską na Szczęśliwice. Mogłoby być to możliwe tylko wtedy, gdyby 184 przetrasować przez Bitwy Warszawskiej do Grójeckiej (a dalej gdzie? Do Placu Narutowicza???). Dlatego wariant z przeciągnięciem 167 na Wolę jest konieczny i relacyjnie bardzo użyteczny (Hala Banacha utrzymuje w ten sposób połączenie z rejonem na zachód od Prymasa Tysiąclecia), przy założeniu, że 184 pozostanie na Szczęśliwicach. Pozwala to też skrócić 154 do Dw. Zachodniego, ten pomysł - postulowany tu przez fika - również pojawiał się już kilka razy wśród pomysłów docierających z ZTM.
Z dwóch wariantów: 167 do Cm. Wolskiego i 167 na Koło przez Redutowa, zdecydowanie bardziej sensowny jest wariant podany przez fika tj. przez Redutową na Koło.

Post autor: **pawcio** » 27 lut 2015, 20:49

fik pisze:
Glonojad pisze:Były na Redutowej dwie linie co 12/15/15 (koordynacja działała źle, ale jednak zawsze coś tam w szczycie przyjechało).
A gdyby tak:
167 Siekierki - Koło przez Redutową
154 Zachodni - Pralka (bądź lotnisko, ale to bez znaczenia dla tego układu)
155 MRD - Stare Bemowo (po trasie 154)
197 przez Człuchowską
129 piach.

Ładne, choć punkt ostatni nie do zrealizowania z uwagi na otwarcie frontu ursuskiego.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 27 lut 2015, 20:51

Pirenejską coś obsłużyć musi i dobrze, by nie robiły tego tramwaje.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 27 lut 2015, 20:53

Ochota na zachód od Prymasa ma 154. Albo go dzielimy w pakiecie, albo to nie ma sensu. Cokolwiek, nawet (zwłaszcza?) fikowe Koło jest lepsze od tego cmentarza...

Jeśli 167 ma dalej gnić na Bitwy i Prymasa, to może w ogóle go nie dzielić?

marko80 · Post autor: **marko80** » 27 lut 2015, 20:54

Glonojad pisze:Pirenejską coś obsłużyć musi i dobrze, by nie robiły tego tramwaje.

to by wychodzilo na to że 122 ale byłby pewnie krzyk na osiedlu wtedy że z wrocławskiej nie ma nic do WATu.

Jalerb · Post autor: **Jalerb** » 27 lut 2015, 20:54

KwZ pisze:Ochota na zachód od Prymasa ma 154. Albo go dzielimy w pakiecie, albo to nie ma sensu. Cokolwiek, nawet (zwłaszcza?) fikowe Koło jest lepsze od tego cmentarza...

Toteż piszę przecie, że wariant ze 167 na Koło pozwala dzielić 154.

fik · Post autor: **fik** » 27 lut 2015, 20:57

184 musi zaliczyć BW20 (dalej może pojechać na Szczęśliwice przez Dickensa), żeby nie świeciło pustkami już od Orlich Gniazd. W tym kontekście ciągnięcie 167 przez tunel APT, tylko po to żeby było się gdzie wygodnie przesiąść, jest cokolwiek bez sensu - albo niech przyda się to do czegokolwiek (chociażby właśnie uwolnienia Redutowej od 154), albo niech kończy na Szczęśliwicach też. Końcówka na cmentarzu wieje flądrą i (uwaga! eufemizm oraz dyplomacja) nie daje specjalnie dużo szans na wysoką frekwencję.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 27 lut 2015, 20:59

O to to

Toteż piszę przecie, że wariant ze 167 na Koło pozwala dzielić 154.

Owszem, i to jest u fika, ale nie w propozycji ztmu...