WAWKOM

Walas pisze:Wczoraj w 3400 ktoś na zakładzie włączył działanie fotokomórek, przez co jazda tym wozem na takiej linii jaką jest E-2 była bardzo ciężka, bo trzeba było trzymać cały czas wciśnięty przycisk przy zamykaniu.

Upewnię się, zanim publicznie cię wyśmieję, OK? Rozumiem, że jazda była ciężka, bo trzeba było trzymać wciśnięty przycisk podczas zamykania drzwi? Wciśnięcie i przytrzymanie przez kilka sekund jednego guzika powodowało, że jechało się ciężko? Myślałem, że ja w robocie jestem wygodnicki i czepiam się pierdół...

A nie wygląda to tak, że dopiero jak odbiją to za drugim razem można trzymać te przyciski?

webtom pisze:A nie wygląda to tak, że dopiero jak odbiją to za drugim razem można trzymać te przyciski?

W 3400 tak nie działało.

Szeregowy_Równoległy pisze:

Walas pisze:Wczoraj w 3400 ktoś na zakładzie włączył działanie fotokomórek, przez co jazda tym wozem na takiej linii jaką jest E-2 była bardzo ciężka, bo trzeba było trzymać cały czas wciśnięty przycisk przy zamykaniu.

Upewnię się, zanim publicznie cię wyśmieję, OK? Rozumiem, że jazda była ciężka, bo trzeba było trzymać wciśnięty przycisk podczas zamykania drzwi? Wciśnięcie i przytrzymanie przez kilka sekund jednego guzika powodowało, że jechało się ciężko? Myślałem, że ja w robocie jestem wygodnicki i czepiam się pierdół...

Chodziło mnie o to, że przez te fotokomórki łapało się opóźnienie.

Szeregowy_Równoległy pisze:Wciśnięcie i przytrzymanie przez kilka sekund jednego guzika powodowało, że jechało się ciężko?

No bo to E-2 przy każdym śmietniku staje...

JKTpl pisze:

Szeregowy_Równoległy pisze:Wciśnięcie i przytrzymanie przez kilka sekund jednego guzika powodowało, że jechało się ciężko?

No bo to E-2 przy każdym śmietniku staje...

Nie staje przy każdym śmietniku i na każdym przystanku, ale odkąd R-13 dostała tą linię to nie udało się, żeby kierowca na Nowe Bemowo dojechał o czasie, na Wilanów też dojeźdza się na min. -5.

Walas pisze:odkąd R-13 dostała tą linię to nie udało się, żeby kierowca na Nowe Bemowo dojechał o czasie

Nadal zmyślasz.

Skończcie już tę żałosną dyskusję

Walas pisze:ale odkąd R-13 dostała tą linię to nie udało się, żeby kierowca na Nowe Bemowo dojechał o czasie, na Wilanów też dojeźdza się na min. -5.

Adam G. pisze:Skończcie już tę żałosną dyskusję

Nie, dopóki Walas nie wyjaśni mi jak trzymanie przycisku wpływa na punktualność przejazdu. Tylko niech wyjaśnia szybko, zanim TLG temat zamknie. Poza tym: jeśli Redutowi swoimi turbojelczami dają radę jeździć o czasie, to problem punktualności Stalowej na E-2 jest powodowany czynnikiem ludzkim. Mając dużo lepszy sprzęt do jeżdżenia się nie wyrabiają? Przez konieczność trzymania przycisku podczas zamykania drzwi? Bredzicie, Walas.

Walas pisze:na Wilanów też dojeźdza się na min. -5.

Koszmar.

Szeregowy_Równoległy pisze:

Walas pisze:ale odkąd R-13 dostała tą linię to nie udało się, żeby kierowca na Nowe Bemowo dojechał o czasie, na Wilanów też dojeźdza się na min. -5.

Adam G. pisze:Skończcie już tę żałosną dyskusję

Nie, dopóki Walas nie wyjaśni mi jak trzymanie przycisku wpływa na punktualność przejazdu. Tylko niech wyjaśnia szybko, zanim TLG temat zamknie. Poza tym: jeśli Redutowi swoimi turbojelczami dają radę jeździć o czasie, to problem punktualności Stalowej na E-2 jest powodowany czynnikiem ludzkim. Mając dużo lepszy sprzęt do jeżdżenia się nie wyrabiają? Przez konieczność trzymania przycisku podczas zamykania drzwi? Bredzicie, Walas.

To po prostu Walas - napisał to moim zdaniem z kilku powodów, z czego tylko jednym malutkim jest zwrócenie uwagi na jakiś mniej lub bardziej fikcyjny problem. Po co ciągle go cisnąć, że pisze bzdury? Jest jaki jest, od wielu lat. Nie zanosi się na żadne zmiany

5 minut w plecy to rzadne opoznienie. Jak pare lat temu była Woronicza na w-2 to kiedy bym nie jechał na końcowych przystanku było zawsze ok -20. Dlaczego tym ludziom z R-1 nigdzie sie nie spieszy i poza nieliczni wyjątkami sie wloką jak nie wiem co?

Teraz trochę nowych przyjęto i zaufaj mi, że ci się spieszą.

Szeregowy_Równoległy pisze:Poza tym: jeśli Redutowi swoimi turbojelczami dają radę jeździć o czasie, to problem punktualności Stalowej na E-2 jest powodowany czynnikiem ludzkim. Mając dużo lepszy sprzęt do jeżdżenia się nie wyrabiają?

Jeżdżąc na 410 sam wiesz o tym, jak ważne jest czasem zajęcie właściwego pasa gdy jest korek. Natym można czasem wiele zyskać, ale i stracić niemało. No i tu jest moim zdaniem, też klucz. Ale fakt - linia długa, jej trasa prowadzi przez korki, to wiadomo, że są opóźnienia.

A ja zadam głupie pytanie...
Co to za różnica czy są fotokomórki czy ich nie ma skoro drzwi zamykają się TAK SAMO?
Po prostu kierowca musi trzymać guziczki do samego zamknięcia i nic się nie zmienia? Zamykają się w takim samym tempie...

Ile mają KM te wozy?

360km