WAWKOM

Przed pandemią praktycznie się nie zdarzało, by ktoś przepracował cały dzień bez kontroli.

reserved pisze: ↑

07 wrz 2020, 11:07

No ale ile przy tym nie wpada? Taka kwestia jest jeszcze.

No właśnie, plotki są takie, że w niektórych firmach ci kierowcy, którym coś wykazuje rankiem, dostają po prostu dyżur. No a popołudniu... ale może to plotki.

Po drugie, kierowcy jeżdżący ikarusami nie chcieli wychodzić, żeby rozłożyć platformę dla niepełnosprawnych. Teraz jest z tym lepiej - zwłaszcza wśród nowych - więc i do dmuchania w alkolok by przywykli z czasem. Bo po co montować takie urządzenie, które nie spełnia swojej funkcji właściwie.

No i ciekawe, czy nie można by tego spiąć ze sterownikiem, żeby kierowca który się loguje po zmianie, musiał dmuchać bezwzględnie, a potem już nie. Ale to pytanie do informatyków raczej.

W tramwajach bywa z tym różnie. Potrafię dmuchać raz w tygodniu i wszyscy żyją. Kwestia podejścia danego osobnika do wykonywanej pracy i najważniejsze ile bierze się na plecy w tej pracy.
Byle kolizja z winy obcego, ktoś ranny na wozie po hamowaniu i w przypadku wykazania. Uuu panie dupa mokra od strachu.

Tak z ciekawostek, jakiś czas temu Arriva przyszła do Solarisa z walizką pełną gotówki i zamówiła 9955. Podobno ma być w miarę szybko dostarczony.

Za 9931 czy to było jeszcze przed wypadkiem?

Przecież taki jest obowiązek wynikający z umowy z ZTM. W przypadku zniszczenia pojazdu trzeba w ciągu 270 zastąpić go nowym.

ashir pisze: ↑

08 wrz 2020, 12:00

Za 9931 czy to było jeszcze przed wypadkiem?

Za 9931.

Flash8222 pisze: ↑

08 wrz 2020, 10:54

Tak z ciekawostek, jakiś czas temu Arriva przyszła do Solarisa z walizką pełną gotówki i zamówiła 9955. Podobno ma być w miarę szybko dostarczony.

Kabareciarz z Ciebie
Z walizką pełną pieniędzy powiadasz

Arriva kupiła Solarisy za gotówkę, nie bawiła się w żadne leasingi i tak samo było w przypadku zakupu 9955.

Szkoda że nie nazwą go też 9931, żeby nie było luki w numeracji...

michael112 pisze: ↑

08 wrz 2020, 20:21

Szkoda że nie nazwą go też 9931, żeby nie było luki w numeracji...

A może TU-154

Flash8222 pisze: ↑

08 wrz 2020, 20:20

Arriva kupiła Solarisy za gotówkę, nie bawiła się w żadne leasingi i tak samo było w przypadku zakupu 9955.

Arriva w całej Europie kupuje pojazdy tylko i wyłącznie za gotówkę więc nie powinno to być zaskoczeniem

Flash8222 pisze: ↑

08 wrz 2020, 14:36

ashir pisze: ↑

08 wrz 2020, 12:00

Za 9931 czy to było jeszcze przed wypadkiem?

Za 9931.

A łudziłem się, że jeszcze go wyklepią. Wbrew pozorom aż tak źle nie wyglądał.
Jeśli jednak nic już z niego nie będzie, Arriva mogła chyba zamówić u Solarisa tylko sekcję A...

Czy te wozy mają wykupione auto-casco? Jeśli tak, to decyzję podejmuje ubezpieczyciel.
A swoją drogą Arriva (lub ubezpieczyciel jeśli jest auto-casco) może domagać się zwrotu kosztów zakupu nowego wozu od kierowcy...

1000 pisze:Czy te wozy mają wykupione auto-casco? Jeśli tak, to decyzję podejmuje ubezpieczyciel.
A swoją drogą Arriva (lub ubezpieczyciel jeśli jest auto-casco) może domagać się zwrotu kosztów zakupu nowego wozu od kierowcy...

Nie, nie mają AC. I tak, może się dogadać od kierowcy zwrotu kosztów zakupu nowego autobusu, ale wątpię, żeby 20-kilku-letni facet zarabiający marne pieniądze był w stanie spłacić przegubowego Solarisa.