Komunikacja miejska na Żoliborzu

[Wolfchen]

Dla niektórych może 20 minut to "częsta linia"...

[Paweł D.]

Dla niektórych może 20 minut to "częsta linia"...

Ale nie w tym przypadku. Przecież kursujące 122 co 8-10 minut jest be, fuj, a kysz. A tak naprawdę, to go wcale nie ma, bo utyka w korku.

[osa]

Co do Elbląskiej i Przasnyskiej - swego czasu było rozważane puszczenie lokalnej linii tymi ulicami. Myślę, że dobrym kandydatem jest przekształcona na całotygodniową 303, która niepotrzebnie pałęta się po pl. Wilsona, a tutaj małym taborem mogłaby obsłużyć rejony bez komunikacji. Np. od Broniewskiego przez Elbląską, Przasnyską, Rudnickiego, Matysiakówny do pl. Grunwaldzkiego, al. Wojska Polskiego, Felińskiego, gen. Zajączka, Kokarda do płn. wyjścia ze stacji metra Dworzec Gdański

Jak puścisz midiki na 303, to zapewniam cię, że bazarkowi pasażerowie z Wolumenu obrócą je w perzynę we wtorki i w piątki. Zresztą nie tylko oni - ostatnio ze zdumieniem odkryłem, że linia ta przed ósmą ma spore zapełnienie na Bielanach, bo dojeżdżają nią pracownicy do nowego Ratusza na Bielanach.

Przyjąłem założenie, że zaczęłoby to kursować z częstotliwością nadającą się do miasta, czyli co 15 min w porze największego ruchu. Wtedy może nie byłoby tak tłoczno.
Pozostała część dyskusji wydaje mi się coraz bardziej wydumana. Przełożenie 114 i 122 byłoby zmianą dla zmiany. Linia 114 też łapie opóźnienia i jest to powód planów, by ją kiedyś skrócić np. do Metra-Młociny i uruchomić osobne połączenie między metrem a kampusem UKSW na Młocinach. Jak bym też rozważał taki wariant tras, skoro jest mowa, by wycofać 112 z Bemowa po otwarciu ostatniego odcinka linii tramwajowej na Powst. Śl: 114 - Kochanowskiego i Conrada do Chomiczówki, a 112 od Żeromskiego przez Przybyszewskiego/Oczapowskiego, Kasprowicza do Metra-Wawrzyszew i Sokratesa, Conrada do Chomiczówki.

[yavorius]

troll i złodziej

Nie ma za co płacić. Kochani, na gumtree codziennie są setki nowych ogłoszeń sprzedaży biletów czasowych - w celach kolekcjonerskich. Gapowicze oszukują, jak już wpadną, kupują po 10-20 zł raz na pół roku taki bilet i mają w nosie ZTM. A uczciwi, jak my, płacący na kartę miejską coraz więcej, nie mamy nawet dobrej komunikacji. Od września wraz z końcem karty przestaję jeździć na długookresowych

Lubimy tu takich?:>

[mdnext]

[ Dodano: |4 Sie 2011|, 2011 14:37 ]

troll i złodziej

Nie ma za co płacić. Kochani, na gumtree codziennie są setki nowych ogłoszeń sprzedaży biletów czasowych - w celach kolekcjonerskich. Gapowicze oszukują, jak już wpadną, kupują po 10-20 zł raz na pół roku taki bilet i mają w nosie ZTM. A uczciwi, jak my, płacący na kartę miejską coraz więcej, nie mamy nawet dobrej komunikacji. Od września wraz z końcem karty przestaję jeździć na długookresowych

Lubimy tu takich?:>

Nie napisałem, że zamierzam jeździć na gapę, umiejętność czytania ze zrozumieniem się kłania.

[yavorius]

Nie napisałem, że zamierzam jeździć na gapę, umiejętność czytania ze zrozumieniem się kłania.

Wprost nie napisałeś. I nie rżnij głupa...

[mdnext]

Nie napisałem, że zamierzam jeździć na gapę, umiejętność czytania ze zrozumieniem się kłania.

Wprost nie napisałeś. I nie rżnij głupa...

yavorius, znasz coś takiego jak netykieta, zwyzywał cię ktoś od głupów, że wylewasz frustrację?

[yavorius]

yavorius, znasz coś takiego jak netykieta

Najważniejsze, że ty znasz, co już udowodniłeś swoimi wpisami w tym temacie. Z mojej strony koniec dyskusji. Papa.

[mdnext]

yavorius, znasz coś takiego jak netykieta

Najważniejsze, że ty znasz, co już udowodniłeś swoimi wpisami w tym temacie. Z mojej strony koniec dyskusji. Papa.

Bardzo mnie to cieszy.

[ Dodano: |4 Sie 2011|, 2011 14:35 ]

Zdjęcie to chyba jakieś nieporozumienie bo na pewno nie jest to żoliborska część Przasnyskiej. Chyba dawno nie byłeś na przystanku Elbląska, skoro nie widzisz biurowców, popytaj kierowców 122.

Nie jest to żoliborska część Przasnyskiej? A jaka? Mokotowska?

Nie jesteś pewnie rodowitym warszawiakiem, a jeśli nawet byś był, to niewiele widocznie wiesz o swoim mieście, więc ci wyjaśniam, że Mokotów leży w trochę innej części stolicy. Tymczasem spieszę ci wyjaśnić, że Przasnyska nie leży tylko na Żoliborzu.

Ulica Przasnyska – ulica na Woli i Żoliborzu, która składa się z dwóch fragmentów. Nie ma pomiędzy nimi ciągłości przejazdu, jednak ulica w teorii stanowi całość.

Źródło

[ Dodano: |4 Sie 2011|, 2011 15:04 ]

Dla niektórych może 20 minut to "częsta linia"...

Ale nie w tym przypadku. Przecież kursujące 122 co 8-10 minut jest be, fuj, a kysz. A tak naprawdę, to go wcale nie ma, bo utyka w korku.

Pawełku, sprawdź rozkład 122 zanim coś napiszesz. Przez większość dnia linia jeździ znacznie rzadziej.

[Szeregowy_Równoległy]

Zdjęcie to chyba jakieś nieporozumienie bo na pewno nie jest to żoliborska część Przasnyskiej. Chyba dawno nie byłeś na przystanku Elbląska, skoro nie widzisz biurowców, popytaj kierowców 122.

Kto mnie wołał?
Na Elbląskiej szału nie ma. Na Przasnyskiej również tłumów nie ma. A tak niesamowicie niepunktualne 122, oprócz ulew czy śnieżyc, też wydaje mi się wytworem twojej wyobraźni.

Pawełku, sprawdź rozkład 122 zanim coś napiszesz. Przez większość dnia linia jeździ znacznie rzadziej.

No to sprawdzam. I jak bym nie patrzył, to przez większą część dnia 122 jeździ zdecydowanie przyzwoicie, jeśli chodzi o częstotliwość.

Kod: Zaznacz cały

122  - LINIA ZWYKŁA Przystanek: PRZASNYSKA 01  -->  GWIAŹDZISTA (Rozkład ważny od 2011-01-10)
 OBJAŚNIENIE SYMBOLI:
 [] - kurs realizowany przez pojazd niskopodłogowy
  w - kurs tylko do przystanku PL. WILSONA

04: [54] 
05: [14] [34] [54] 
06:  15  [28] [38] [49] [59] 
07: [07] [13] [19w [26] [33w [39] [50] 
08: [00]  10  [20] [32] [44] [57] 
09: [10] [25] [40] [55] 
10:  10  [25] [40] [55] 
11: [10] [25] [40] [55] 
12: [10] [25] [40] [55] 
13: [10] [25] [41] [56] 
14: [11] [23] [35] [45] [55] 
15: [05]  15  [25] [35] [45] [55] 
16:  05  [15] [25] [35] [45] [55] 
17: [05]  15  [25] [35] [45] [55] 
18:  05  [15] [25] [35] [45] [55] 
19: [05]  15  [27] [39] [51] 
20:  03  [15] [28] [43] [58] 
21: [12] [27] [42] [57] 
22: [14] [34] [54] 
23: [14] 

yavorius, znasz coś takiego jak netykieta, zwyzywał cię ktoś od głupów, że wylewasz frustrację?

ZTM powinien skasować link do tego forum. Nie siedzą tu ludzie z organizacji typu SISKOM, mający na względzie komfort komunikacyjny, a sami kierowcy (zmęczeni pracą) plus nastolatkowie, którzy w drodze ze szkoły do domu hobbystycznie zapisują na kartkach o której godzinie co jedzie i ilu ma pasażerów.

Pozdrawiam, kierowca, którego praca nie męczy.

[Paweł D.]

Zdjęcie to chyba jakieś nieporozumienie bo na pewno nie jest to żoliborska część Przasnyskiej. Chyba dawno nie byłeś na przystanku Elbląska, skoro nie widzisz biurowców, popytaj kierowców 122.

Nie jesteś pewnie rodowitym warszawiakiem, a jeśli nawet byś był, to niewiele widocznie wiesz o swoim mieście, więc ci wyjaśniam, że Mokotów leży w trochę innej części stolicy. Tymczasem spieszę ci wyjaśnić, że Przasnyska nie leży tylko na Żoliborzu.

Koleżko. Urodziłem się w Szpitalu Bielańskim, potem mieszkałem na Żoliborzu i w Śródmieściu. Moim zdaniem wystarczy.

Tak się mądrzysz w kwestii ulicy Przasnyskiej a nie wiesz, w którym miejscu jest zrobione to zdjęcie? A to taka krótka ulica... Gratulacje.

Pawełku, sprawdź rozkład 122 zanim coś napiszesz. Przez większość dnia linia jeździ znacznie rzadziej.

Ale póki co, Ty jeden twierdzisz, że powinna jeździć częściej.

[mdnext]

Zdjęcie to chyba jakieś nieporozumienie bo na pewno nie jest to żoliborska część Przasnyskiej. Chyba dawno nie byłeś na przystanku Elbląska, skoro nie widzisz biurowców, popytaj kierowców 122.

Nie jesteś pewnie rodowitym warszawiakiem, a jeśli nawet byś był, to niewiele widocznie wiesz o swoim mieście, więc ci wyjaśniam, że Mokotów leży w trochę innej części stolicy. Tymczasem spieszę ci wyjaśnić, że Przasnyska nie leży tylko na Żoliborzu.

Koleżko. Urodziłem się w Szpitalu Bielańskim, potem mieszkałem na Żoliborzu i w Śródmieściu. Moim zdaniem wystarczy.

Tak się mądrzysz w kwestii ulicy Przasnyskiej a nie wiesz, w którym miejscu jest zrobione to zdjęcie? A to taka krótka ulica... Gratulacje.

Pawełku, sprawdź rozkład 122 zanim coś napiszesz. Przez większość dnia linia jeździ znacznie rzadziej.

Ale póki co, Ty jeden twierdzisz, że powinna jeździć częściej.

Sam się tym samym przyznałeś do kłamstewka z rozkładem. To co, powiesz nam w końcu gdzie zrobiłeś to zdjęcie na Przasnyskiej, czy zachowasz dla siebie tę "tajemnicę"?

Co do tramwajów niskopodłogowych - lepiej, aby była jakakolwiek linia na Elbląskiej plus tramwaj niskopodłogowy co jakiś czas na Broniewskiego, niż brak autobusu w jednym miejscu i tramwaje niskopodłogowe plus autobusy niskopodłogowe w innym - to logiczne.

Dla kogo lepiej dla tego lepiej, każdy ma swoje racje, każdy ma swoje interesy. Zresztą jakakolwiek linia, to może być oczywiście - np. 303.

Jeśli 114 jeździłoby od Condrada do Sadów po trasie 122 i na odwrót to miałbyś też pojazdy niskopodłogowe - z tym, że z numerem 122 a nie 114.

Zdjęcie to chyba jakieś nieporozumienie bo na pewno nie jest to żoliborska część Przasnyskiej. Chyba dawno nie byłeś na przystanku Elbląska, skoro nie widzisz biurowców, popytaj kierowców 122.

Kto mnie wołał?
Na Elbląskiej szału nie ma. Na Przasnyskiej również tłumów nie ma.

Jak myślisz, dlaczego? Czyżby dlatego, że jeśli coś jeździ co 15 minut to nie opłaca się iść na taki przystanek? Sam biegam na Sady, bo mam dość tego koszmarnego autobusu, kto normalny będzie szedł i czekał po 10-15 minut? Pomijam, że jak się przytacza rozkład, to warto też pokazać rozkład sobotnio-niedzielny, a ten woła o pomstę do nieba - jedna linia co 20 minut!

[bartoni722]

Toteż wszyscy zgadzają się, że 122 musi zostać w DS podbite.

[mdnext]

Musi też zostać podbite w dni robocze, a nie tylko w święta. Na Żoliborzu linia ta powinna jeździć na tyle często, aby ludzie bez sprawdzania rozkładu mogli iść np. na przyst. Elbląska/Przasnyska i szybko dostać się do metra.
Jeśli 122 nie będzie spełniać szybkiej dowozówki do metra, należy rozważyć bezpośrednią linię do Centrum przez Krasińskiego, ostatecznie można tu skierować 180 które wozi muchy pod cmentarzem.

[bartoni722]

Musi też zostać podbite w dni robocze, a nie tylko w święta. Na Żoliborzu linia ta powinna jeździć na tyle często, aby ludzie bez sprawdzania rozkładu mogli iść np. na przyst. Elbląska/Przasnyska i szybko dostać się do metra.

I puszczając 114 w te rejony zyskamy poprawę częstotliwości w dni robocze... z 7-8/15/10/15 na 7-8/12/10/12. Faktycznie różnica.