WAWKOM

Już nie jedne dyskusje widziałem w tzw. internetach, tysiące teorii.

To czytaj dalej te głupoty.

Głupoty, jak głupoty, ale teraz pytanie... na co pójdą zwolnione brygady?

zxcvbnm pisze: ↑

13 gru 2018, 16:50

Głupoty, jak głupoty, ale teraz pytanie... na co pójdą zwolnione brygady?

Na święta do rodziny

ashir pisze: ↑

13 gru 2018, 16:10

No proszę, czyli nadmiar midików wykorzystano w większości do zdegradowania 119, 152 (w DŚ), 227 oraz 262. Dotychczas tylko na 211 i 334 była obsługa midikami.

W 152 teraz w DS pusto bo działkowiczów na Dworskiej nie ma.
Co do 119 i 227 to mam pewne wątpliwości czy w DP to nie będzie to kolejna wtopa, tak jak kiedyś ZTM midiki na 126 wypuścił. Może to tylko zmiany świąteczno/ noworoczne i w styczniu będą kolejne?

Jurand pisze: ↑

13 gru 2018, 16:56

zxcvbnm pisze: ↑

13 gru 2018, 16:50

Głupoty, jak głupoty, ale teraz pytanie... na co pójdą zwolnione brygady?

Na święta do rodziny

Jeśli tak, to popieram.

Coś czuję, że od 7/14 Stycznia będą kolejne zmiany obsługowe, jak będą dni szkolne, i pracujące od 2 Stycznia. Ludzie się nie pomieszczą w małym 119 czy 227.

Dla mnie cała ta obsługa wygląda na klasyczną 'zapchajdziurę', żeby gdzieś jeździli. Na dzień dzisiejszy nie przejęli ani jednej linii od EEC, które pierwotnie mieli zastąpić.
<dygresja>Ktoś może powiedzieć 'a 262?' Faktycznie, tam kiedyś EEC jeździło, ale od jakiegoś czasu linię obsługiwał PKS Grodzisk.</dygresja>
Myślę że poważniejsze zmiany w obsłudze zajdą dopiero od 1 marca, jak EEC wreszcie zejdzie i wtedy na linie teraz obsługiwane przez Arrivę pewnie wrócą 12-stki z różnych oddziałów MZA, PKS Grodzisk czy kto inny.
Co nie znaczy że mnie nie zaskoczyło przejęcie takiego 119, bo faktycznie zaskoczyło. Tylko pewnie, nie mieliby na czym jeździć.
Zastanawia mnie jeszcze, czy wszystkie brygady zwolnione u innych przewoźników przestaną całkiem jeździć czy tylko na WGKM skupili się na nowych liniach Arrivy. Szczególnie w przypadku ajentów chyba się starają żeby wszystkie brygady jeździły, tymczasem tam PKS traci 262 i chyba Mobilis 211.
Nieco inaczej jest z Michalczewskim. Może się łudzą że jak spadnie im plan DS, to łatwiej będzie wystawić kierowców na DP, mam co do tego jednak poważne wątpliwości.

michael112 pisze: ↑

13 gru 2018, 19:53

<dygresja>Ktoś może powiedzieć 'a 262?' Faktycznie, tam kiedyś EEC jeździło, ale od jakiegoś czasu linię obsługiwał PKS Grodzisk.</dygresja>

To ta dygresja Tobie nie wyszła, bo cały czas EEC jeździ w DŚ na 262. A jakby patrzeć, gdzie kiedyś ten ajent jeździł to na 119 i 211.

michael112 pisze:Zastanawia mnie jeszcze, czy wszystkie brygady zwolnione u innych przewoźników przestaną całkiem jeździć czy tylko na WGKM skupili się na nowych liniach Arrivy. Szczególnie w przypadku ajentów chyba się starają żeby wszystkie brygady jeździły, tymczasem tam PKS traci 262 i chyba Mobilis 211.

Mobilisowi na 211 zostają jedynie dodatki szkolne: 09 i 010. Natomiast traci też całe 334. Spokojnie będą też inne zmiany obsługowe, Mobilisowi nie spadnie plan o 11 brygad.

michael112 pisze: ↑

13 gru 2018, 19:53

Nieco inaczej jest z Michalczewskim. Może się łudzą że jak spadnie im plan DS, to łatwiej będzie wystawić kierowców na DP, mam co do tego jednak poważne wątpliwości.

W DŚ nie ma maksymalnej liczby brygad, jaką ajent ma wystawić. Ten plan się zmienia w zależności od potrzeb. Niewykluczone, że Michalczewski coś w zamian dostanie.

A co obsłuży ZS7 w weekend ?.

W Arrivie jest jeszcze info o 121 jako linii z Klementowickiej. Czyli jeszcze w DS dojdzie jedna linia, chyba że decyzje podejmowane są na biegu i nadal wszystko jest dopracowywane?

Krzysiek_S pisze: ↑

14 gru 2018, 1:11

A co obsłuży ZS7 w weekend ?.

Stalowa na pewno i przypuszczam, że Arriva.

Stalowa to brygady 2 oraz M3

Dla "łowców okazji" jutro Ostrobramska na popołudniowej odsłonie 04/715.

Będzie to prawdopodobnie wóz 941, więc ciekawie