5254, a obsada wozów - 2007

Moderatorzy: Poc Vocem, Tyrystor, TranslatorPS

Awatar użytkownika
marker
Zbanowany
Posty: 141
Rejestracja: 17 gru 2005, 22:00
Lokalizacja: ZaCiSzAńSkI kLaN - LoŻa SzYdErCóW

Post autor: marker » 17 lut 2007, 23:00

Na każdym zakładzie znajdą się ludzie i wozy, które mają specjalne przywileje. Nie da się tego uniknąć nie wprowadzając jakiś odgórnych nakazów co do obsady lini przez poszczególne typy taboru np lewary na dodatkach, duże kabiny na nocach itp. Jednakże jeśli przez takie ciche układy nie dochodzi do żadnych perturbacji w funkcjonowaniu zakładu to po co te złośliwości :?:
Wśród kierowców zdania co do wozów też są podzielone. Np na redutowej większość dodatkowiczów posiada lewary i nie zamieniliby tych wozów na żadne automaty =;
CHRABĄSZCZ: Bzzzzzzzzzz

Awatar użytkownika
Karol
Posty: 794
Rejestracja: 18 gru 2005, 16:24
Lokalizacja: Marysin Wawerski

Post autor: Karol » 18 lut 2007, 1:23

Zachwyt zachwytem, ale zostało mi z dzieciństwa i dużo bardziej podoba mi się 2052 niż 5254. Jakoś wolę klasyczny wzór a nie kolejną wersję i właśnie 2054 prędzej bym kiedyś widział w kolekcji KMKM.

Co nie znaczy że nie lubię jeździć Ik. 280.37 :grin:
www.kolej.one.pl
Zachęcam do aktualizowania danych!!!

Pasażer:KM, 401, 520, 115, 173, 315 (kolejność zamierzona!)

Awatar użytkownika
Jamnik
Posty: 1385
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:58
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Jamnik » 18 lut 2007, 10:03

Karol pisze:Zachwyt zachwytem, ale zostało mi z dzieciństwa i dużo bardziej podoba mi się 2052 niż 5254. Jakoś wolę klasyczny wzór a nie kolejną wersję i właśnie 2054 prędzej bym kiedyś widział w kolekcji KMKM.
Ja bym raczej klasycznym nie nazywał Ikarusa 280.26 z automatyczną skrzynią. :-k Prędzej 2092, ale ten już się trochę sypie. Taka sama przyszłość czekałaby też 5254, gdyby nie dbano o niego tak jak teraz.

Awatar użytkownika
R-9 Chełmska
Posty: 6092
Rejestracja: 14 gru 2005, 20:15
Lokalizacja: Tarchomin/Rakowiec

Post autor: R-9 Chełmska » 18 lut 2007, 12:27

Jamnik pisze:Taka sama przyszłość czekałaby też 5254, gdyby nie dbano o niego tak jak teraz.
Powiedz to dwóm milionom mieszkańców aglomeracji warszawskiej: Szanowni państwo, jeździcie wozami, które niesprawne wychodzą na miasto, tylko dlatego, że najważniejszy jest 5254, który akurat jest w dobrym stanie.

Jeżeli kierowca odpisuje dosyć poważną awarię w 5793 i następnego dnia wóz wychodzi na miasto, a mistrz z rozbrajającym uśmiechem mówi, że nie mieli czasu naprawić, bo musieli coś porobić przy 5254, to chyba jest coś nie w porządku...
5290 - LINIĘ OBSŁUGUJE ZAKŁAD "CHEŁMSKA"
Najczęściej podróżuję: 2, 3, 6, 17, 26, 136, 141, 172, 186, 188, 509, 518, N01, N32

Awatar użytkownika
Aleksander2560
(Aleksander2634)
Posty: 1194
Rejestracja: 23 gru 2005, 16:34
Lokalizacja: Warszawa-Białołęka

Post autor: Aleksander2560 » 18 lut 2007, 12:51

R-9 Chełmska pisze:
Jamnik pisze:Taka sama przyszłość czekałaby też 5254, gdyby nie dbano o niego tak jak teraz.
Powiedz to dwóm milionom mieszkańców aglomeracji warszawskiej: Szanowni państwo, jeździcie wozami, które niesprawne wychodzą na miasto, tylko dlatego, że najważniejszy jest 5254, który akurat jest w dobrym stanie.

Jeżeli kierowca odpisuje dosyć poważną awarię w 5793 i następnego dnia wóz wychodzi na miasto, a mistrz z rozbrajającym uśmiechem mówi, że nie mieli czasu naprawić, bo musieli coś porobić przy 5254, to chyba jest coś nie w porządku...
W pełni się zgadzam. Niedalej jak tydzień temu 5254 wyszedł w niedziele na 7/189. I co mu się stało?? Nic.... Po za tym znajomy mój kiedyś dostał go na M15/512 i mówił, że wcale aż taki super to ten wóz nie był... A jeśli wóz ma być muzealny, ok, nie ma problemu, niech dbają ale nie kosztem innych wozów i dlaczego inni kierowcy mają jeżdzić lewarami na 10h calakach np. na 517 czy Mediolanie a taki właściciel 5254 wyjeżdza sobie na 02 lub 04/E-5 popołudniu gdzie praca brygady nie przekracza 3h?? Podobnie było na 384, na dodatku co robił pół kólka popołudniu zawsze wychodził 6410 a na dodatkach dłuższych jakiejś rozsypujące się solówki.. Gdzie tu logika i sprawiedliwość?? W końcu każdy kierowca jest sobie równy i ma prawa jeździć każdym typem wozu na zakładzie.
Miejskie Zakłady Autobusowe m. st. Warszawy
ul. Włościańska 52
01-710 Warszawa

Awatar użytkownika
Proboszcz
Posty: 1039
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:04
Lokalizacja: WWA - TGK

Post autor: Proboszcz » 18 lut 2007, 13:24

R-9 Chełmska pisze:5238
Chyba 5283
R-9 Chełmska pisze:a 5481?
5481 jeździ bardzo często na całkach

SławekM
(solaris8315)
Posty: 14369
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:57
Kontakt:

Post autor: SławekM » 18 lut 2007, 13:44

Szczególnie na 7/162....

Awatar użytkownika
Jamnik
Posty: 1385
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:58
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Jamnik » 18 lut 2007, 13:55

R-9 Chełmska pisze:Powiedz to dwóm milionom mieszkańców aglomeracji warszawskiej: Szanowni państwo, jeździcie wozami, które niesprawne wychodzą na miasto, tylko dlatego, że najważniejszy jest 5254, który akurat jest w dobrym stanie.
Tak. Z powodu jednego 5254 upadną całe MZA. :mdleje:

Awatar użytkownika
Santos
Zbanowany
Posty: 1727
Rejestracja: 06 kwie 2006, 16:07

Post autor: Santos » 18 lut 2007, 14:02

Proboszcz pisze:
R-9 Chełmska pisze:5238
Chyba 5283
R-9 Chełmska pisze:a 5481?
5481 jeździ bardzo często na całkach
i po co piszesz ze 5481 jeździ na całkach ](*,) Chełmowi chodziło,że dużo kabin na R13 jeździ na dodatkach...z racji tego,że po prostu na Stalowej mają dużo ik280.37 :-$ a że pomylił się z numerem akurat...to i tak nie zmienia postaci rzeczy
Jamnik pisze:Tak. Z powodu jednego 5254 upadną całe MZA.
dobrze wiesz o co chodzi,to po co robisz z siebie idiotę ](*,) Poza tym zapewne wraz z przejściem na Stalową 5254,skończy się jego kariera na dodatkach :-$

Awatar użytkownika
Jamnik
Posty: 1385
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:58
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Jamnik » 18 lut 2007, 14:09

Santos pisze:
Proboszcz pisze:Chyba 52835481 jeździ bardzo często na całkach
i po co piszesz ze 5481 jeździ na całkach ](*,) Chełmowi chodziło,że duzo kabin na R13 jeździ na dodatkach...z racji tego,że poprostu na Stalowej mają dużo ik280.37 :-$ a że pomylił się z numerem akurat...to i tak nie zmienia postaci rzeczy
Wiadomo o co chodziło Chełmowi, ale przykłady okazały się niepoprawne. :grin:
Santos pisze:Pozatym zapewne wraz z przejściem na Stalową 5254,skończy się jego kariara na dodatkach :-$
Pisałeś o tym już parę razy. A zresztą 5254 i tak nie pójdzie na Stalową. :dance:

Awatar użytkownika
Santos
Zbanowany
Posty: 1727
Rejestracja: 06 kwie 2006, 16:07

Post autor: Santos » 18 lut 2007, 14:12

Jamnik pisze:Pisałeś o tym już parę razy. A zresztą 5254 i tak nie pójdzie na Stalową.
a dlaczego sie tak pienisz :> czyżbyś bał sie,że nie będziesz miał się z kim wozić :lol: Poza tym ciekawe,czy notoryczna jazda w kabinie 5254 jest zgodna z przepisami :-k :lol: Dawno,chyba twojego świętobliwego przyjaciela ''Janka'' nie odwiedził NR co :lol:
Jamnik pisze:Wiadomo o co chodziło Chełmowi, ale przykłady okazały się niepoprawne.
no i :?: każdy wie,że dużo Stalowych kabin męczy dodatki,więc komenty twojego typu są conajmniej śmieszne :lol:

Awatar użytkownika
Jamnik
Posty: 1385
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:58
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Jamnik » 18 lut 2007, 14:16

Santos pisze:a dlaczego sie tak pienisz
Kto tu się pieni, panie kolego? :grin:
Santos pisze:(...) notoryczna jazda w kabinie 5254 (...)
Głodnemu chleb na myśli... :-$
Santos pisze:no i :?: każdy wie,że dużo Stalowych kabin męczy dodatki,więc komenty twojego typu są conajmniej śmieszne :lol:
Zdaje się, że jeszcze przed chwilą nie każdy to wiedział. :D

Awatar użytkownika
Santos
Zbanowany
Posty: 1727
Rejestracja: 06 kwie 2006, 16:07

Post autor: Santos » 18 lut 2007, 14:37

Jamnik pisze:
Santos pisze:a dlaczego sie tak pienisz
Kto tu się pieni, panie kolego? :grin:
Santos pisze:(...) notoryczna jazda w kabinie 5254 (...)
Głodnemu chleb na myśli... :-$
Santos pisze:no i :?: każdy wie,że dużo Stalowych kabin męczy dodatki,więc komenty twojego typu są conajmniej śmieszne :lol:
Zdaje się, że jeszcze przed chwilą nie każdy to wiedział. :D
dobra dobra,nie tłuamcz się bo naprawdę jesteś beznadziejny :lol: Właściciel 5254 już dawno powinien pojśc śladem ziomka Mobila(z 8738-bez urazy Mobil,ale musiałem przytoczyć jakis przykład)...i powiedzieć pacjentowi z zamiarem wejścia do wozu ...Won :!: :lol:

Awatar użytkownika
R-9 Chełmska
Posty: 6092
Rejestracja: 14 gru 2005, 20:15
Lokalizacja: Tarchomin/Rakowiec

Post autor: R-9 Chełmska » 18 lut 2007, 15:01

Mi chodziło o pokazanie, że 5254 to wóz, jak każdy inny, a nie o wytypowanie dodatkowiczów. 5481 jeździ na 7/162 i ponieważ bardzo często nim jeżdżę, to był pierwszy wóz, jaki mi do głowy przyszedł. Zresztą 5254 NIE JEST wozem wyjątkowym, jak dla mnie przez tą całą zabawę wokół niego jest wozem gorszym od pozostałych dużych kabin. Za kilka lat okaże się, że SU15 mają więcej kilometrów za sobą, niż 5254, bo jakby jeździł, jeszcze coś by mu się urwało...
5290 - LINIĘ OBSŁUGUJE ZAKŁAD "CHEŁMSKA"
Najczęściej podróżuję: 2, 3, 6, 17, 26, 136, 141, 172, 186, 188, 509, 518, N01, N32

Awatar użytkownika
Kleszczu
Stoi... Sofista?
Posty: 11540
Rejestracja: 14 gru 2005, 19:48
Lokalizacja: Nowe Włochy
Kontakt:

Post autor: Kleszczu » 18 lut 2007, 15:03

Santos pisze:bo naprawdę jesteś beznadziejny :lol:
Przyhamuj :>

Jak już maci się wykłócać o wyższości #5254 nad innymi wozami MZA (tudzież jego niższości) to róbcie to bez wypraw osobistych =D>
"Ale potrafił podać dokładnie godziny wyjazdu i przyjazdu pociągu Paryż-Berlin, kombinacje połączeń między Lyonem i Warszawą.(...) Nawet naczelnik stacji by się w tym zgubił..."
Albert Camus-"Dżuma"

"Kiedyś chciałem umrzeć młodo jak Jim Morrison, ale z czasem zacząłem patrzeć na to inaczej..." - Ryszard Riedel

Zablokowany