Zasady obsługi autobusów

[Wolfchen]

Jeżeli hamulec ręczny nie zadziała to CO w takim razie DA wyłączenie silnika?

Nic. Autobus odjedzie pod wpływem nachylenia terenu...

Zmusi mnie do przerzucenia skrzyni na N. Z pamięcią bywa różnie, a przypadki odjechania autobusu zostawionego na D zdarzały się.

Śmiem zauważyć, że w przypadku zawodności hamulca ręcznego i rozłączeniu napędu pozbawiamy się ostatniej deski ratunku: oporu silnika... Choć zakładając wyłączony silnik, to i tak w automacie nie da nic, bo napęd będzie wtedy i tak rozłączony.

[Jamnik]

głupotę innych osób.

Znaczy się, kogo? Jeżeli masz na myśli kierowców, którzy nie zaciągają ręcznego i nie przestawiają ASB na "N" to doszliśmy do jakiegoś konsensusu.

Otóż to. Przecież nie napisałem nigdzie, że popieram takie zachowanie.

[Tadek A.]

To po jaką cholerę ta cała awantura, którą sprowokowałeś

[Jamnik]

To po jaką cholerę ta cała awantura, którą sprowokowałeś

Zaczęło się od zakwestionowania przez Ciebie moich trzech słów: "zwłaszcza w automatach". Nie da się ukryć, że pozostawienie włączonego silnika w automacie może wywołać dużo większe szkody niż w przypadku manualnej skrzyni biegów. A cała dyskusja faktycznie nie ma większego sensu.

[Tadek A.]

To jeszcze wypadałoby przeprosić za co poniektóre sformułowania

[Jamnik]

To jeszcze wypadałoby przeprosić za co poniektóre sformułowania

Przykro mi, ale nazywanie przez Ciebie osób o kiepskiej pamięci "głąbami" oraz "pierdołowatymi kierowcami" było nie na miejscu. Nie zamierzam za nic przepraszać.

[Tadek A.]

Twoje wymądrzanie się o kwestiach natury technicznej również było nie na miejscu, zwłaszcza jeśli wziąć pod uwagę Twoje przygotowanie merytoryczne. Tak więc każdy zostaje przy swoim; często bowiem kieruję się w życiu zasadą, że mądry głupiemu ustępuje.

[TLG]

No i co ja mam zrobić z tym pierdolnikiem? Zamknięte do odwołania.