Komunikacja Miejska na Bemowie

fik · Post autor: **fik** » 18 mar 2009, 16:00

Bastian pisze:Tym niemniej wysyłać się tam powinno tylko krótkie.

Krótkie wozy i krótkie linie. Obecna obsługa Grot dwoma liniami o ZEROWEJ punktualności woła o pomstę do nieba.

altar · Post autor: **altar** » 18 mar 2009, 16:02

To może tylko jakaś silna dowozówka do Os. Górczewska lub na Nowe Bemowo? Chociaż podobno niezbędne jest bezpośrednie połączenie sądów przy Kocjana z tymi w Al. Solidarności...

fik · Post autor: **fik** » 18 mar 2009, 16:04

altar pisze:Chociaż podobno niezbędne jest bezpośrednie połączenie sądów przy Kocjana z tymi w Al. Solidarności...

To jest inna broszka, ale odpowiedzialnemu za likwidację 113 na rzecz potwora 149 należy zafundować publiczną egzekucję poprzez przejechanie wahadłem do Huty na przejeździe na Kocjana.

Colony · Post autor: **Colony** » 18 mar 2009, 16:15

149 powinno jeździć jednak conajmniej do Hali Wola, bo wbrew pozorom Grociaki korzystają z najbliższego im centrum handlowego w zaskakująco dużych ilościach. Szczególnie w międzyszczycie da się zauważyć do 15 osób na tej relacji w każdym kursie. W ogóle moim marzeniem było posłanie 149 od Hali przez przejazd na Strąkowej do Znanej. Tak jak kiedyś 209. Nie sądzę aby tamtejsi ludzie narzekali na taką dowozówkę wówczas. A w Ursusie obecną trasę 149 swobodnie mogłoby zastąpić zmodernizowane 206.

Post autor: **Bastian** » 18 mar 2009, 16:21

Colony pisze:149 powinno jeździć jednak conajmniej do Hali Wola, bo wbrew pozorom Grociaki korzystają z najbliższego im centrum handlowego w zaskakująco dużych ilościach.

Otóż to. Dodajmy też szkoły, przychodnie itp. - na OSG nie ma nic, prócz McDonalda.

Natomiast trasa przez Strąkową... To ma sens. O czym zresztą wiemy

Colony · Post autor: **Colony** » 18 mar 2009, 16:27

Bastian pisze:Natomiast trasa przez Strąkową... To ma sens. O czym zresztą wiemy

Zgadza się.

A i częstotliwość byłaby wówczas do podbicia. Po skróceniu 410 do Bielańskiej otrzymujemy wreszcie dwie cokolwiek punktualne linie.

fik · Post autor: **fik** » 18 mar 2009, 18:06

Toż wiadomo, że 149 Koło Ciołka Olbrachta Strąkowa Człuchowska Lazurowa Groty. Przy okazji można 'coś' próbować zrobić ze 129.

TLG · Post autor: **TLG** » 18 mar 2009, 18:18

Colony pisze:149 powinno jeździć jednak conajmniej do Hali Wola, bo wbrew pozorom Grociaki korzystają z najbliższego im centrum handlowego w zaskakująco dużych ilościach. Szczególnie w międzyszczycie da się zauważyć do 15 osób na tej relacji w każdym kursie. W ogóle moim marzeniem było posłanie 149 od Hali przez przejazd na Strąkowej do Znanej. Tak jak kiedyś 209.

Moim skromnym zdaniem rozwiązanie całkiem sensowne. Z tą uwagą, że teraz ruch na obwodowej towarowej jest niewielki, ale w przyszłym roku będzie gorzej. Chcę tym samym zwrócić uwagę na możliwe opóźnienia z powodu postoju na przejeździe.

interflug · Post autor: **interflug** » 18 mar 2009, 20:52

fik pisze:
Bastian pisze:Tym niemniej wysyłać się tam powinno tylko krótkie.
Krótkie wozy i krótkie linie. Obecna obsługa Grot dwoma liniami o ZEROWEJ punktualności woła o pomstę do nieba.

nie zgodzę się. O ile 149 w tym wydaniu to jakaś kpina, o tyle 410 to bardzo przyzwoita linia, nawet punktualna.

Drivter1234 · Post autor: **Drivter1234** » 18 mar 2009, 21:54

gregory5576 pisze:
pawcio pisze:Korki są wzięte pod uwagę, ale miejsca na dłuższe postoje na Kole nie było miejsca.
Domyślam się i nie wiem dlaczego była taka sytuacja, ale była.

[ Dodano: Wto 17 Mar, 2009 20:39 ]
Drivter1234 pisze:emdegger napisał/a:
Nie, 520 już czeka na swój peron na Znanej.

A 522 czeka na pójście do piachu ...
Aco w zamian do wilanowa
520: ZNANA-Olbrachta-Górczewska-Powstańców-Maczka-Powązkowska-Okopowa-Anielewicza-Andersa-..........-MARYSIN.

Przecież to żeby 520 wrzucić na Znane to są plany ZTM-u które powoli są realizowane z mydleniem oczu ludziom... To nie jest mój wymysł ale znając życie i ZTM to się niedługo o tym przekonamy. A moim zdaniem to będzie tak że 522 kasacja a w zamian od Znanej do Bankowego po trasie będzie jeździć 520 a od Bankowego po starej trasie...

[ Dodano: Sro 18 Mar, 2009 21:56 ]

gemba pisze:
fik pisze: Krótkie wozy i krótkie linie. Obecna obsługa Grot dwoma liniami o ZEROWEJ punktualności woła o pomstę do nieba.
nie zgodzę się. O ile 149 w tym wydaniu to jakaś kpina, o tyle 410 to bardzo przyzwoita linia, nawet punktualna.

410 jest dość punktualną linią bo miała dobre postoje na Targówku ( po 30 a nawet 40 minut ) i w większości startowała o czasie

Post autor: **Bastian** » 18 mar 2009, 22:09

Drivter1234 pisze:Przecież to żeby 520 wrzucić na Znane to są plany ZTM-u które powoli są realizowane z mydleniem oczu ludziom...

[ Dodano: Sro 18 Mar, 2009 22:11 ]

Drivter1234 pisze:410 jest dość punktualną linią

No tak, jadące pod rząd trzy 410-tki to wzór punktualności

Ile razy można: szczególnie w centrum powinno być linii nawet i mniej, za to jak najsilniejszych (tam, gdzie tego trzeba), bo tylko na takich liniach da się obecnie zapewnić jako taką regularność kursowania!

interflug · Post autor: **interflug** » 18 mar 2009, 22:46

Bastian pisze:[ Dodano: Sro 18 Mar, 2009 22:11 ]
Drivter1234 pisze:410 jest dość punktualną linią
No tak, jadące pod rząd trzy 410-tki to wzór punktualności

lepszy niż przyjeżdżające po 20min.(i to nie w godzinach szczytu) 3x Z-1, mające spełniać nieco ważniejszą role niż 410...
albo 149, które nawet w DŚ potrafi 20 złapać, o DP lepiej nie mówić

Tak. Przy tych liniach 410 to wzór punktualności.

Colony · Post autor: **Colony** » 18 mar 2009, 22:58

TLG pisze:
Colony pisze:149 powinno jeździć jednak conajmniej do Hali Wola, bo wbrew pozorom Grociaki korzystają z najbliższego im centrum handlowego w zaskakująco dużych ilościach. Szczególnie w międzyszczycie da się zauważyć do 15 osób na tej relacji w każdym kursie. W ogóle moim marzeniem było posłanie 149 od Hali przez przejazd na Strąkowej do Znanej. Tak jak kiedyś 209.
Moim skromnym zdaniem rozwiązanie całkiem sensowne. Z tą uwagą, że teraz ruch na obwodowej towarowej jest niewielki, ale w przyszłym roku będzie gorzej. Chcę tym samym zwrócić uwagę na możliwe opóźnienia z powodu postoju na przejeździe.

Myślę, że dla linii o znaczeniu lokalnym te przestoje nie będą, aż tak męczące. Spójrz na 145 i 168. One jednak potrafią stać czasem bardzo długo, ale mimo to da się usprawiedliwić ich funkcjonowanie w ten sposób. Sądzę, że ze 149 będzie podobnie. Idea posłania go na Koło brzmi całkiem sensownie.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 18 mar 2009, 23:32

fik pisze:Toż wiadomo, że 149 Koło Ciołka Olbrachta Strąkowa Człuchowska Lazurowa Groty. Przy okazji można 'coś' próbować zrobić ze 129.

Nie tylko ze 129... Jedynym problemem jest fakt, że wycofanie 149 z Ursusa (trasa Groty - Koło co 15-20 na osiołkach jest wybitnie pożądana i mówię to nie od dziś

) musi pociągnąć za sobą ogromną ilość zmian we Włochach i Ursusie. Mam wrażenie, że będzie to wielce trudna do przeprowadzenia operacja. Niestety

mariow · Post autor: **mariow** » 21 mar 2009, 19:06

tylko jak powstanie linia Groty- Koło to nie bardzo widze dokąd miałoby jechac 129 z Ursusa - chyba tylko do Cm. Wolskiego

WAWKOM

Komunikacja Miejska na Bemowie

Czy wszystkie linie z Bemowa powinny jeździc przez Górce?