[Historia] Tramwaje

Post autor: **Bastian** » 21 sty 2011, 18:21

Gdyby faktycznie tak było, mielibyśmy ciekawy paradoks historii

esbek · Post autor: **esbek** » 21 sty 2011, 18:24

O ile pamiętam to nie były N-ki tylko Berlinki. A jeździły do pojawienia się pierwszych wagonów 105N czyli roku 1975.

JaBaal · Post autor: **JaBaal** » 21 sty 2011, 18:36

Słabo to pamiętam, bo malutki byłem. Zawsze chciałem się taką 'trójką' przejechać, ale nie było nam po drodze wtedy

Pamiętam jeszcze że miały nad czołem metalowe okrągłe blachy z wyciętymi cyframi "3".

beni · Post autor: **beni** » 21 sty 2011, 18:48

Ostatnie wagony serii N jak i ich doczepy sprzedano w 1969 roku o ile dobrze pamiętam.

I od 1970 aż do 1975 roku ostatnie klasyczne wagony były serii K. Ostatnie bodajże skreślono w 11.1975 roku ( 428-1, 443-1, 447-1 i jeszcze jeden ale nie pamiętam który) wiem że cztery sztuki ostatnie skreślono jakoś na przełomie 10/11.1975 roku .

Pozdrawiam

JaBaal · Post autor: **JaBaal** » 21 sty 2011, 18:56

Znalazłem to

Strona MKM-a 101

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 21 sty 2011, 20:59

Bastian pisze:Gdyby faktycznie tak było, mielibyśmy ciekawy paradoks historii

W sensie?

TLG · Post autor: **TLG** » 21 sty 2011, 21:11

JaBaal pisze:Jak sięgnę pamięcią, ostatnie tramwaje typu N w Warszawie jeździły liniowo na 3

Nie N, a jeszcze K. Ostatnie eNki wyprzedano około 1968r.

Nordyk110 · Post autor: **Nordyk110** » 21 sty 2011, 21:36

A i ja tym jechalem na 3 .
I jeszcze pamiętam takie wagony na Marymonckiej jak wiaduktu nie bylo , dziwilem się że drzwi się same nie zamykają .

Post autor: **Bastian** » 21 sty 2011, 22:19

Glonojad pisze:
Bastian pisze:Gdyby faktycznie tak było, mielibyśmy ciekawy paradoks historii
W sensie?

Kiedyś ostatnia linia z klasycznymi wagonami, teraz - pierwsza niskopodłogowa

Post autor: **JacekM** » 21 sty 2011, 22:31

Dziewiątka już kiedyś przez jakiś weekend była full-lf

Post autor: **Bastian** » 21 sty 2011, 23:31

Eee, popsułeś mi radochę

mkm101 · Post autor: **mkm101** » 21 sty 2011, 23:57

TLG pisze: Nie N, a jeszcze K. Ostatnie eNki wyprzedano około 1968r.

Ostatnie eNki opuściły Wwę w 1969r. Natomiast czy "sprzedano" czy tylko oddano - trudno jednoznacznie stwierdzić

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 21 sty 2011, 23:58

tak czy siak, fizyczna likwidacja byla zakazana.

piotram · Post autor: **piotram** » 22 sty 2011, 11:21

Zła wiadomość dla niektórych

Kolekcja zabytków wzbogaciła się o kolejne dwa pojazdy - będą (a właściwie już są) to wagony ze skansenu z Bielska - ex warszawski N-775 i poznański 4ND-501.

Post autor: **Bastian** » 22 sty 2011, 11:31

piotram pisze:Zła wiadomość dla niektórych

Dla których?