WAWKOM

bartoni722 pisze:Wszystko dobrze ale 13 i 32 ma jeździć Płocką.To 13 po co kierować Płocką.

By zahaczyć o metro. Także po to, by ktoś, kto dojedzie z Górczewskiej metrem do Płockiej i chciał się przesiąść na al. Solidarności, miał tu razem 13 i 26, a nie tylko 26.

[ Dodano: |23 Sty 2010|, 2010 14:27 ]

bartoni722 pisze:Autobusy won - może być ale 103 musi zawracać na Młynowie a postój na Sołtyka.

Jakie znów 103, skoro będzie tramwaj na Ostroroga?

Colony pisze:Szkoda, że nie uwzględniłeś Bastianie tramwaju do Łomianek.

To poprosimy Teokryta o dorysowanie:

27 METRO MŁOCINY - Zgrupowania Kampinos - Pułkowa - ŁOMIANKI

mariow pisze:no ale 24 z Ursusa przez Dzwigową a potem w Aleje to już przesada - do centrum tym nikt nie pojedzie - pracowałoby mocno odcinkowo

Do centrum mam nadzieję, że nie Ale podłączenie do obwodu zachodniego... W ogóle tramwaj w Ursusie - choć nieco inaczej prowadzony - to też nie mój pomysł

ness pisze:Czerniakowskiej-powsinskiej mi brakuje.
Miejsca jest tyle ze moznaby tam tgv puscic, szczegolnie na czerniakowskiej (gagarina-witosa).
Busy na brak popytu nie narzekaja, korki duze i napewno sie nie zmniejsza, o buspas bedzie ciezko.

W ogole kasacja trama do wilanowa to dla mnie jakas total zagadka jest.
Wypasiony kierunek pod trama (los 522 najlepszym tego dowodem).

Obwodnica pragi to chyba juz wiadome ze trama tam nie bedzie i nawet nie bedzie mozliwosci kiedys go tam dostawic z racji braku rezerwy szczegolnie przy wiatraku (bez roznicy ktory wariant przejscia przez wiatrak).

Przy projekcie Wiatraka wciąż się gmera, a realizacja spadła z harmonogramu - w sumie na Powsińskiej to samo. Hmm...

slav pisze:Z Kasprzaka w Wolską czy z Wolskiej w Połczyńską?

Jak chcesz przejechać przez Ordona, jadąc z Wolskiej w Połczyńską? Napisałem "z Kasprzaka w Połczyńską" i będę się tego trzymał. Nie twierdzę przecież, że te ulice się łączą bezpośrednio.

bartoni722 pisze:Wszystko dobrze ale 13 i 32 ma jeździć Płocką.To 13 po co kierować Płocką.

Bo na Płockiej możliwość przesiadki do metra?

Bastian pisze:
bartoni722 napisał/a:
Autobusy won - może być ale 103 musi zawracać na Młynowie a postój na Sołtyka.

Jakie znów 103, skoro będzie tramwaj na Ostroroga?

A to sorry nie zauważyłem.A to jeszcze zobaczymy czy będzie

1 Nowe Bródno - Banacha
2 Żerań Wschodni - Piaski
3 Żerań Wschodni - Płowiecka
4 Zacisze - Wyścigi
5 Nowy Wilanów - Boernerowo
6 Płowiecka - Młociny
7 Zerzeń - Nowe Bemowo
8 Os Górczewska - Wiatraczna
9 Okęcie - Płowiecka
10 Kielecka - Os Patio
11 Winnica - Wilanów
12 Nowy Wilanów - Nowe Bródno
13 Nowe Bemowo - Szmulki
14 Okęcie - Powązki
15 PKP Włochy - Muranów
16 Lotnisko - Winnica
17 Wilanów - Młociny
18 Ruda - Plac Narutowicza
19 Zerzeń - Młociny
21 Żerań FSO - Boernerowo
22 Wiatraczna - Młociny
24 Olszynka - Boernerowo
25 Lotnisko - Nowe Bródno
26 PKP Włochy - Nowe Bródno
28 Banacha - Zacisze
29 Lotnisko - Winnica
31 Wilanów - Ruda
32 Os Górczewska - Zacisze
34 Winnica - Lotnisko
36 Os Patio - Ruda
37 Olszynka - Gocław
38 Wilanów - Nowe Bemowo
40 Żerań Wsch - Os Patio

Aktualizacja projektu:
1. Uwzględnione uwagi Bastiana.
2. Jak każdy może to i ja pofantazjowałem trochę, zrobiłem "linie do 2050" i tam jest pewna nowość linie 5x jako szybkie tramwaje w dwóch typach:
TYP A:
Całkowicie bezkolizyjne, napięcie sieci 3kV inne cechy podobne do wukadki.
TYP B: Częściowo kolizyjne w Jankach, Nadarzynie, Radziejowicach, Mszczonowie.

Dodane linie:
33: STARE BABCIE - KOŁO
37: KONSTANCIN - WPT
38: CH MARKI - ZOO (a właściwie DW Wileński)
39: LESZNOWOLA - M. WILANOWSKA (no co? kto widział ten wie ze tam zaraz będzie więcej bloków niż na Ursynowie )
i linie 5x:
51: WESOŁA - PODKOWA LEŚNA | TYP A
52: MSZCZONÓW - SZYSZKOWA (OKĘCIE) | TYP B
53: NADARZYN - SZYSZKOWA (OKĘCIE) | TYP B
54: GRODZISK MAZOWIECKI - DWORZEC ZACHODNI | TYP A
Tras się możecie domyśleć.
9 w nawiasie oznacza likwidacje pętli i przeniesienie jej na Szyszkową.
W Jankach linia 15 poruszała by się po wspólnym torowisku szybkiego tramwaju.

Teokryt pisze:Całkowicie bezkolizyjne, napięcie sieci 3kV inne cechy podobne do wukadki.

To ma być szybki tramwaj? Napięcie sugeruje regularną kolej - raczej SKM...

Wolfchen pisze:To ma być szybki tramwaj? Napięcie sugeruje ciężką kolej...

duże straty na sieci by były, stąd 3kV ale może być np 1,5kV coś jak premetro ale nie do końca.

Teokryt pisze:Aktualizacja projektu:

A teraz to już żeś pojechał.
Nie wystarczy sobie wymarzyć układu sieci, trzeba jeszcze to robić z głową.
Czemu Konstancin ma jeździc nie do metra, a WPT. Czemu WKD z Grodziska (co z Milanówkiem) ma dojeżdżac tylko do Zachodniego?

Bastian pisze:Choć przepraszam, SISKOM starał się o rezerwę pod tramwaj na trasie Na Zaporze

A tak, jest uwzględniona w projekcie mpzp, zaś ZTM i TW poprosiły pana B. z TPG o uwzględnienie rezerwy tramwajowej.

Glonojad pisze:Mnie się kołacze, że gdy rezygnowano z tramwaju na Trasie Siekierkowskiej opowiadano coś o niskowodnym moście lokalnym z tramwajem na Gocław.

A czy nawet nie było to analizowane 1999 roku - było, było w ramach trasy tramwajowej Bemowo - Gocaław

Teokryt pisze:Aktualizacja projektu:

nadal brak II linii metra na Bródno, która szybciej powstanie niż połowa z tych projektów

Brakuje tramwaju do Piaseczna Za kilkadziesiąt lat Piaseczno może być częścią stolicy

Piaseczno jest zbyt bogate by dołączało

groov pisze:
7 Zerzeń - Nowe Bemowo

19 Zerzeń - Młociny

Do Zerznia to chyba za 50 lat. Co prawda na Lucerny jest trochę piętrowej zabudowy, ale generalnie to wszystko domki jednorodzinne.

Teokryt pisze:33: STARE BABCIE

Gdzie to?

reserved pisze:

Teokryt pisze:33: STARE BABCIE

Gdzie to?

Tramwaj po trasie Bielańska-Pl.Wilsona-Cm.Północny ?
A tak na serio to Stare Babice