Strona 31 z 182

: 04 sty 2008, 11:43
autor: Glonojad
Rozkłady się zmieniają od 5 stycznia? Fajnie, jest południe 4ego i żadnego info na stronie...

: 04 sty 2008, 13:52
autor: person
Cięcia.
Bedzie jutro płacz i zgrzytanie zębami :/

: 04 sty 2008, 16:56
autor: Glonojad
A info na stronie brak.

Szacunek, kurna, do klienta.

: 04 sty 2008, 18:34
autor: PiotrekP
Już są nowe rozkłady.

: 04 sty 2008, 18:37
autor: Kleszczu
PiotrekP pisze:Już są nowe rozkłady.
Nad wyraz szybko się pojawiły. I jak to nie narzekać na działanie ZTM :?:

: 04 sty 2008, 19:05
autor: Piotrek
R-11 Kleszczowa pisze:I jak to nie narzekać na działanie ZTM :?:
Narzekać, dlatego faktycznie taki temat można by wydzielić :P

: 05 sty 2008, 10:52
autor: person
PiotrekP pisze:Już są nowe rozkłady.
I jak podobają się zmiany na 515? ;-)

: 05 sty 2008, 10:55
autor: Rosa
geograf pisze:
PiotrekP pisze:Już są nowe rozkłady.
I jak podobają się zmiany na 515? ;-)
Synchronizacja 168 i 515 w Rembertowie została w pelni zachowana :)

: 05 sty 2008, 13:32
autor: PiotrekP
geograf pisze:
PiotrekP pisze:Już są nowe rozkłady.
I jak podobają się zmiany na 515? ;-)
:ok: Trzeba w niektórych miejscach poprawić 153 i będzie gites majonez. O-)

: 05 sty 2008, 13:36
autor: Glonojad
Fakt, w dzisiejszych czasach 15/20/20 to bardzo silna linia.

: 05 sty 2008, 15:25
autor: tomkrt
MeWa pisze: No i pytanie czy przerzucenie pieniędzy ze wprowadzenia strefy miejskiej pozwoliłoby na takie "podrasowanie" częstotliwości, by zachęcić kierowców. Bo częstotliwość wszak trzeba byłoby nie tylko na terenie Ząbek, ale i na pozostałych odcinkach tras, w Warszawie. Za to też ktoś by musiał zapłacić.
Jeszcze jest jeden aspekt przemawiający przeciw zwiększaniu częstotliwości - a mianowicie infrastrutkura a właściwie jej brak. Czyli, że busy i tak utkną na zakorowanych drogach o przekroju 1x2 Żołnierskiej lub Chełmżyńskiej. Po co zwiększać częstotliwość 145 - żeby więcej stało w ogonku na przejeździe na Chełmżyńskiej ?
Już teraz potrafią 3 stać w jednym korku.
W takiej sytuacj traci się wszelkie argumenty za komunikacją publiczną.
Bo jak przekonać kierowce autka. że powinien zamiast stania w korku w wygodnej, ogrzewanej lub klimatyzowanej gablocie, na wygodnym fotelu słuchając radyjka - stał w tym samym korku w ciaśnym, dusznym autobusie.

: 05 sty 2008, 15:39
autor: person
PiotrekP pisze:
geograf pisze: I jak podobają się zmiany na 515? ;-)
:ok: Trzeba w niektórych miejscach poprawić 153 i będzie gites majonez. O-)
Przecież rozkładu 515 praktycznie nie zmieniono, więc co wzbudza w Tobie taki entuzjazm? :-s

: 05 sty 2008, 15:44
autor: Glonojad
No właśnie, brak cięć :p

: 06 sty 2008, 18:06
autor: pawcio
Sprzątnięto nieco. Bo się nam Rembertów mocno rozrósł dochodząc aż do Marek.

: 09 sty 2008, 19:41
autor: Andrzej
Rosa pisze:
geograf pisze: I jak podobają się zmiany na 515? ;-)
Synchronizacja 168 i 515 w Rembertowie została w pelni zachowana :)
I na Płowieckiej w stronę Rembertowa także :grin:
Bo ustawienie odjazdów 168 przed 515 nic nie da, 515 i tak w Rembertowie jest pierwsze :grin: Tak z dwóch linii robi się jedną.