WAWKOM

Flash8222 pisze:Mnie bardziej śmieszy, że to miało być zrobione do końca sierpnia chyba.

Miało być na okres ok 3 miesięcy, a zaczęli równo z wakacjami. O ile chodniki się robią, to na jezdniach nie dzieje się nic (nie wiem, ile buduje się rondo). Ta zatoka ma chociaż wybetonowany fundament, ale ta na Konstruktorskiej to po prostu wykopany dół. Jeszcze z miesiąc to potrwa.

Generalnie jezdnie w konstrukcji podatnej (tzw. asfalt) buduje się szybko - długo się załatwia papiery i przekłada kolidującą infrastrukturę, z reguły źle zinwentaryzowaną na mapach i wzajemnie się gryzącą.

Dlatego niezmiernie mnie irytuje porównywanie kosztów budowy infrastruktury w Warszawie (i innych dużych miastach) z Polską gminno-powiatową, gdzie energetyka i telekomunikacja idzie na słupach, a wodociągi i kanalizacja to studnia i nieszczelne z reguły szambo.

Flash8222 pisze: ↑

13 wrz 2021, 23:52

Mnie bardziej śmieszy, że to miało być zrobione do końca sierpnia chyba.

No nie wiem, na infoulicach widnieje termin koniec września...

http://infoulice.um.warszawa.pl/node/126733

Glonojad pisze:Generalnie jezdnie w konstrukcji podatnej (tzw. asfalt) buduje się szybko - długo się załatwia papiery i przekłada kolidującą infrastrukturę, z reguły źle zinwentaryzowaną na mapach i wzajemnie się gryzącą.

Dlatego niezmiernie mnie irytuje porównywanie kosztów budowy infrastruktury w Warszawie (i innych dużych miastach) z Polską gminno-powiatową, gdzie energetyka i telekomunikacja idzie na słupach, a wodociągi i kanalizacja to studnia i nieszczelne z reguły szambo.

Ale oni już z miesiąc temu skończyli kopać te instalacje. Chyba że chodzi im o zachowanie przejścia dla pieszych, to rzeczywiście trzeba poczekać jeszcze ze 2 tygodnie na chodniki.

SławekM pisze: ↑

14 wrz 2021, 9:10

Flash8222 pisze: ↑

13 wrz 2021, 23:52

Mnie bardziej śmieszy, że to miało być zrobione do końca sierpnia chyba.

No nie wiem, na infoulicach widnieje termin koniec września...

http://infoulice.um.warszawa.pl/node/126733

To może coś źle zapamiętałem.

Swoją drogą, na jakiej podstawie ZTM narzuca swoje szare szmaty z napisem PRZYSTANEK CZASOWO ZAWIESZONY na przystanki całkiem sprawnie działające i funkcjonujące, na przykład PKP LEGIONOWO 03?

Zajezdnia Wola 01 jest obsługiwane tylko przez N42. Nawierzchnia tego przystanku nadaje się pilnie do naprawy. Będzie to robione przy okazji likwidacji przejścia podziemnego pod torami?

Tam można byłoby bez straty zlikwidować zatokę przystankową zamiast wymieniać na niej nawierzchnię.

Przywrócenie funkcjonowania przystanku PL. UNII LUBELSKIEJ 07
Opublikowano 8 maja 2026

Ostatnia aktualizacja 8 maja 2026

W związku z czasowym odstąpieniem wykonawcy przebudowy nawierzchni peronu przystanku autobusowego PL. UNII LUBELSKIEJ 07 od prowadzenia prac na przedmiotowym przystanku, od wtorku 12.05.2026 r. przywraca się funkcjonowanie przystanku PL. UNII LUBELSKIEJ 07.

Przywraca się również trasy podstawowe dla linii 167 i 168.

Pomijam język polski komunikatu, bo wiadomo, że pracujący w ZTM autorzy tych wypracowań mają nieskończone podstawówki. Ciekawsze jest, że odwołano przebudowę (remont?) przystanku a przywrócenie go do ruchu potrwa 4 dni.