WAWKOM

metron pisze:

Pingwin pisze: czy możesz pojąć na jakiej zasadzie teściowa czy konkubina otrzymują bilet ??
I ile takich ludzi jest.

Owszem mogę pojąć i nawet pojmuję na jakiej zasadzie teściowa czy konkubina dostaje bilet, jakie warunki trzeba spełnić aby ten bilet otrzymać. Nie wiem ile takich osób jest ale podejrzewam że jest ich niewielu. Sami pracownicy uważają jednak że bilety dla tych osób to gruba przesada

Którzy to pracownicy ??
w TW takich osób jest ze 200 (konkubin i teściowych)

Czy znaczki z napisem "NIE", z którymi jeżdżą kierowcy MZA, to też przejaw tego protestu?

Pingwin pisze:

metron pisze:całkowita likwidacja biletów dla teściowych, konkubin

czy możesz pojąć na jakiej zasadzie teściowa czy konkubina otrzymują bilet ??
I ile takich ludzi jest.

Skoro warunki są tak restrykcyjne, a korzystających tak niewiele, to wizerunkowo znacznie lepiej by wam zrobiło, gdybyście jako punkt wyjścia do negocjacji przyjęli likwidację biletów dla owych konkubin i teściowych. Sami wiele byście nie stracili, a na pewno społeczeństwo oceniłoby was lepiej niż po tym występie p. Grzechnika.

Pingwin pisze:

metron pisze:
Owszem mogę pojąć i nawet pojmuję na jakiej zasadzie teściowa czy konkubina dostaje bilet, jakie warunki trzeba spełnić aby ten bilet otrzymać. Nie wiem ile takich osób jest ale podejrzewam że jest ich niewielu. Sami pracownicy uważają jednak że bilety dla tych osób to gruba przesada

Którzy to pracownicy ??
w TW takich osób jest ze 200 (konkubin i teściowych)

Na ilu zatrudnionych????. Sytuacja wymaga kompromisu i poświecenia części przywilejów. Zresztą te bilety dla konkubin i teściowych to koronny argument przeciwników biletów dla pracowników
Argument w ostatnich czasach zapewne przez "przypadek" bardzo nagłośniony
Dla mnie jako pracownika taki przywilej, bilety dla dalszej części rodziny to zdecydowana przesada

MZ pisze: Czy znaczki z napisem "NIE", z którymi jeżdżą kierowcy MZA, to też przejaw tego protestu?

Tak

Wszystkim pracownikom komunikacji miejskiej a także popierającym protest polecam fanpage na facebooku.

Chciałbym zwrócić uwagę na to, że spora część teściowych, (co wynika wg mnie ze średniej wieku pracowników) jest uprawniona do bezpłatnych przejazdów z powodu ukończenia 70. roku życia. A poza tym system w którym wszyscy mieli mieć po równo wprowadzano w latach 1944-1989 i wyszło średnio, po czym demokratycznie z niego zrezygnowano. Powstały więc grupy uprzywilejowane i i wydawanie bolesnych okrzyków z tego powodu wydaje mi się nie na miejscu.

Akurat w PRL to uprzywilejowanych było całkiem sporo. Partyjni, górnicy, mundurowi...

Grupy wymienione przez Ciebie są uprzywilejowane także dziś.

A jaka grupa nowych uprzywilejowanych doszła? Poza tym - nie ma obecnie formalnego uprzywilejowania partyjnych, a "krewni i znajomi" to też grupa nienowa.

Nie powiem, żeby mundurowi nie byli uprzywilejowani w ogóle, ale jednak im je ograniczono, podnosząc za to wynagrodzenie zasadnicze. To samo nauczyciele.

metron pisze:

Pingwin pisze: Którzy to pracownicy ??
w TW takich osób jest ze 200 (konkubin i teściowych)

Na ilu zatrudnionych????.

Samych etatowych motorniczych jest 1655 osób, dodajmy, biurwy (i ciemnogród), ZETiT, T3, zaplecze i wyjdzie ~3500 ludzia.

Tu są wyliczenia: http://www.rynek-kolejowy.pl/43412/Wars ... nikom_.htm

tomstak pisze: biurwy (i ciemnogród),

"Ciemnogród" czyli?

Obawiam się, że pytek.