Komunikacja w trakcie remontu Mostu Grota

[zeus]

Ale jedzie, a most Grota stoi.

Korek na Grota w połączeniu z Metrem jest bardziej dynamiczny niż jazda 18 do Centrum

[marko80]

Ale jedzie, a most Grota stoi.

Korek na Grota w połączeniu z Metrem jest bardziej dynamiczny niż jazda 18 do Centrum

705 i 735 nie notowały opóźnien na swojej trasie, podobnie jak 511, były to jedyne linie na trasie A-K które jeździły właściwie punktualnie. Ale przecież betonowi ZTM tego nie przetłumaczysz, oni już wyznaczyli trasę jak masz jeździć do żerania a potem sobie radź. Wcale się nie dziwie Twojemu poirytowaniu. Przewidywane przez nich korki po zamknieciu estakady zjazdowej na modlińską i otwarciu tej w relacji Wola - Łomianki to czysta fikcja. Nie będzie tam żadnych korków, nieważne ile samochodów by zjechało na gdańsk od zjazdu z trasy AK do mostu półnonego będzie luz. Tak właśnie mogłoby jeździć 511. 705 i 735 przez marywilską i nikt nie miałby pretensji.

[ashir]

Ale jedzie, a most Grota stoi.

Korek na Grota w połączeniu z Metrem jest bardziej dynamiczny niż jazda 18 do Centrum

Bardziej dynamiczny? 18 jedzie z Żerania do Centrum od 24 do 28 minut (jak się wsiądzie nie na pętli to można od tego odjąć minutę), to tyle ostatnio w porannym szczycie jechałem 118 od Pelcowizny do Parku Kaskada. 511, 705 i 735 co prawda później się włączają do tego bajzlu, ale też się im trochę obrywa i traci się te cenne minuty w podróży do pracy. A w tym czasie 18 już gna po Jagiellońskiej.

[sprinter]

Miałem przyjemność jakiś czas temu podróżować czymś z Bródna do mnie - chyba 112. Większość z ok. 30 minut, ile jechałem z Pelcowizny do Os. Potok, straciłem na odcinku Pelcowizna - Żerań FSO. 511/705/735 nie łapią zatem aż takich opóźnień jak linie z Bródna.

[Georg]

Czyli 186 na Bródno jest złym pomysłem. Gdzie nie skierować, tam będzie łapało opóźnienie.

[zeus]

Widzę, że dużo osób jest ekspertami w sprawie 705/735. Rozumiem, że codziennie albo przynajmniej bardzo często jeździcie tymi liniami? Nieporęckie 7XX nigdy nie miały większego problemu z przebiciem się przez korek na Grota, jedynym zabójczym korkiem dla tych linii jest ten poranny na odcinku giełda - PKP Żerań - tam czasem można stracić nawet 30 min. Wjazd przez pętlę Żerań na Most Grota bardzo dobrze się sprawdzał (kierowcy osobówek bez problemu wpuszczali autobusy). Fakt, że czasami w piątki po południu trochę się korkowało na odcinku Park Kaskada - Osiedle Potok (dalej ruch idzie dość płynnie), ale zazwyczaj były to opóźnienia rzędu 10-15 min, które dało się potem nadrobić w trasie dzięki dużej ilość przystanków nż.

[ashir]

Jak chcesz 15 minutowe opóźnienie nadrobić? A Płochocińska ostatnio stała w po południowym szczycie od Płytowej do Modlińskiej (w tym kierunku), 326 złapało tylko -33, też nie dobrze i w takiej sytuacji jestem ciekaw czy Nieporęt wolał czekać (bo 705/735 przefrunąć nie mogło) na Marymoncie na spóźniony autobus (a postoje tam tylko wynoszą 8 minut w zmianie B) czy też lepiej jakby przesiedli się na Żeraniu/Konwaliowej na w miarę punktualne 705/735. W nowym rozkładzie postój będzie wynosił 22-25 minut (i mniej więcej tyle samo w Białobrzegach).

[marko80]

Trasa 518 też nie będzie zbyt szczęśliwa, bo Gdański stoi.

[ashir]

Trasa 518 też nie będzie zbyt szczęśliwa, bo Gdański stoi.

Most Gdański to pół biedy, gorzej z skrętem z Słomińskiego w Międzyparkową.

[pawcio]

Widzę, że dużo osób jest ekspertami w sprawie 705/735. Rozumiem, że codziennie albo przynajmniej bardzo często jeździcie tymi liniami? Nieporęckie 7XX nigdy nie miały większego problemu z przebiciem się przez korek na Grota, jedynym zabójczym korkiem dla tych linii jest ten poranny na odcinku giełda - PKP Żerań - tam czasem można stracić nawet 30 min. Wjazd przez pętlę Żerań na Most Grota bardzo dobrze się sprawdzał (kierowcy osobówek bez problemu wpuszczali autobusy).

Wydaje mi się że wraz z zamknięciem analogicznej estakady na lewym brzegu łącznica dla 7xx i 511 zostanie otwarta dla wszystkich. I skończy się luz blues.

[Mario]

Czyli 186 na Bródno jest złym pomysłem.

Tak, bardzo złym pomysłem.
Linia ma się świetnie na Tarcho, dlatego proszę zostawić ją w spokoju.

[zeus]

Wydaje mi się że wraz z zamknięciem analogicznej estakady na lewym brzegu łącznica dla 7xx i 511 zostanie otwarta dla wszystkich. I skończy się luz blues.

Czekaj, a ja myślałem że od wielu jak mantrę powtarza się o konieczności priorytetu transportu publicznego na indywidualnym, widać wydawało mi się.

Tak, bardzo złym pomysłem.
Linia ma się świetnie na Tarcho, dlatego proszę zostawić ją w spokoju.

Tak, bardzo złym pomysłem.
Linia ma się świetnie na Tarcho, dlatego proszę zostawić ją w spokoju.

Bo oczywiście najwięcej się wypowiadają ci których to najmniej dotyczy. W ogóle zlikwidujmy wszystkie linie które stoją w korkach, czyli jakieś 90% i będziemy furmanami jeździć no i św. tramwajami.

[Mario]

Tak, bardzo złym pomysłem.
Linia ma się świetnie na Tarcho, dlatego proszę zostawić ją w spokoju.

Bo oczywiście najwięcej się wypowiadają ci których to najmniej dotyczy. W ogóle zlikwidujmy wszystkie linie które stoją w korkach, czyli jakieś 90% i będziemy furmanami jeździć no i św. tramwajami.

Akurat mnie to dotyczy w 100%, ponieważ mieszkam na Nowodworach. Dlatego powstrzymaj się od wycieczek osobistych pod moim adresem.

[marko80]

Widzę, że dużo osób jest ekspertami w sprawie 705/735. Rozumiem, że codziennie albo przynajmniej bardzo często jeździcie tymi liniami? Nieporęckie 7XX nigdy nie miały większego problemu z przebiciem się przez korek na Grota, jedynym zabójczym korkiem dla tych linii jest ten poranny na odcinku giełda - PKP Żerań - tam czasem można stracić nawet 30 min. Wjazd przez pętlę Żerań na Most Grota bardzo dobrze się sprawdzał (kierowcy osobówek bez problemu wpuszczali autobusy).

Wydaje mi się że wraz z zamknięciem analogicznej estakady na lewym brzegu łącznica dla 7xx i 511 zostanie otwarta dla wszystkich. I skończy się luz blues.

mówisz o łącznicy wjazdowej przez pętle żerań fso? No ale co z tego że zostanie otwarta dla wszystkich skoro zostanie zamknięta ta z wisłostrady na trase AK w kierunku woli, tzn. że korek który obecnie jest na moście przeniesie się na modlińską kawałek przed wjazdem na łącznice a ruch na moście będzie już płynny bo nie będą blokować samochody dojeżdzające z wisłostrady. Czyli czasowo przewiduje, że będzie lepiej niż jest teraz.

[zeus]

Akurat mnie to dotyczy w 100%, ponieważ mieszkam na Nowodworach. Dlatego powstrzymaj się od wycieczek osobistych pod moim adresem.

Mogłeś z trudem wydedukować, że akurat nie o tobie mówiłem, i że jestem zwolennikiem pozostawienia 186 bez zmian. Tylko jakoś nie zauważyłem 705 ani 511 na Nowodworach, ale może wzrok mnie myli